Презентация, доклад для старших классов школы-интерната на тему: Наши земляки. Прославленные советские летчики.

селе Василёво Нижегородской губернии в семье котельщика казённых мастерских .
В 1916 году по окончании школы отец направляет его на учёбу в Череповецкое техническое училище.
В 1919 году Валерий Чкалов впервые увидел самолёт и, загоревшись мечтой об авиации, уехал в Нижний Новгород, где начинает работать учеником слесаря-сборщика самолётов.
В 1921 году Чкалов добился направления на учёбу в Егорьевскую военно-теоретическую школу ВВС. После её окончания в 1922 году он был направлен на дальнейшую учёбу в Борисоглебскую военную авиационную школу лётчиков, где совершил свой первый самостоятельный полёт на самолёте Avro 504.
За время службы он проявил себя как дерзкий и отважный лётчик, совершал рискованные полёты.
В.П. Чкалов погиб 15 декабря 1938 года при проведении первого испытательного полёта на новом истребителе И-180 на Центральном аэродроме.
В честь Чкалова было названо Борисоглебское высшее военное авиационное училище лётчиков в городе Борисоглебске Воронежской области. Там же установлен бронзовый бюст героя.

Тепловка Саратовской губернии, в семье рабочего.
В 1934—1937 годах учился в профессиональном техническом училище при Московском мясокомбинате.
«…В 1937 году Виктор готовится к отъезду в Борисоглебск, на квартире у Талалихиных в Михайловском проезде собрались друзья, а потом всей компанией провожают Виктора на Павелецкий вокзал. Солнечным декабрьским днем Виктор Талалихин приехал в Борисоглебск».
В 1938 году окончил «Борисоглебскую военную авиационную школу лётчиков имени В.П. Чкалова» в городе Борисоглебск Воронежской области и получил звание младшего лейтенанта. В аттестации Борисоглебской школы на В.В. Талалихина сказано: «...Достоин звания младшего лейтенанта с использованием летчика в истребительной авиации...»
Участвовал в советско-финской войне, совершил 47 боевых вылетов.
Талалихин погиб в воздушном бою около Подольска 27 октября 1941 года.
В честь В.В.Талалихина названа улица в г. Борисоглебске.

семье крестьянина в селе Нагиши Тульской губернии.
В 1923 году он окончил 7-летнюю школу, в 1926 году – 3 курса профтехшколы.
В октябре 1926 года А. П. Деев был призван в РККА. До 1927 года он учился во 2-й Московской артиллерийской школе, в 1930 году окончил Школу зенитной артиллерии РККА в Севастополе. В 1930-1934 годах А. П. Деев был курсовым командиром, затем начальником связи, начальником штаба дивизиона севастопольской Школы зенитной артиллерии РККА.
В 1936 году А. П. Деев окончил Борисоглебскую военную авиационную школу летчиков.
С ноября 1939 года А. П. Деев был летчиком-испытателем авиазавода № 135 в городе Харьков, испытывал серийные экземпляры самолетов Р-10 и Су-2.
Во время Великой Отечественной войны А. П. Деев продолжал испытывать серийные самолеты.
Погиб 5 июля 1945 года в испытательном полёте на И-250 («Н»).

Самолет Р-10

Самолет И-250

Самолет СУ-2

района Воронежской области в семье сельского священника.
Мечтая о полетах в небе, Алексей, еще учась в школе, в 1939 году поступает в аэроклуб. В 1940 году одновременно со средней школой №6 он успешно окончил Борисоглебский аэроклуб, затем учился в Балашовской военно-авиационной школе пилотов, по окончании которой в 1942 году был направлен в действующую армию.
За время войны прошёл путь от рядового лётчика до командира авиаэскадрильи.
К ноябрю 1944 года совершил 180 боевых вылетов на штурмовку объектов врага, за что командованием был представлен к званию Героя Советского Союза.
За успешную штурмовку противника в феврале 1945 года А. Н. Прохоров был представлен к ордену Александра Невского.
Поседевший в свои двадцать два года, за время войны Алексей Прохоров прошёл путь от рядового лётчика до командира авиаэскадрильи.
Бронзовый бюст Героя установлен в Борисоглебске Воронежской области.
Почётный гражданин города Борисоглебска (1982). В его честь назван переулок в районе школы №6.