Презентация, доклад на тему Классный часБезопасность на дороге

Содержание

1. Классный часБезопасность на дороге
2. В давние времена, когда не было машин,
3. Чтобы беспорядка не было, ГИБДД составила правила дорожного движения – законы для улиц и дорог.
4. В России правила дорожного движения на лошадях
5. Первый светофор был изобретен в 1868 году
6. Пешеход, шофер, пассажир — люди, от поведения
7. Пешеходы должны двигаться по тротуарам или пешеходным
8. При движении по обочинам или краю проезжей
9. ДОРОЖНЫЕ ЗНАКИ
10. Слайд 10
11. Слайд 11
12. Слайд 12
13. конец

В давние времена, когда не было машин, по улицам ездили и ходили, как кому вздумается. А современные улицы городов заполнены грузовыми и легковыми автомобилями, автобусами, троллейбусами, трамваями. Беспорядок на улицах сделал бы нашу жизнь трудной и

Главная
Педагогика
Классный часБезопасность на дороге

Слайд 19”б” класс
Классный руководитель: учитель русского языка и литературы Одинцова С.Н.
ПДД

Слайд 2В давние времена, когда не было машин, по улицам ездили и

ходили, как кому вздумается. А современные улицы городов заполнены грузовыми и легковыми автомобилями, автобусами, троллейбусами, трамваями. Беспорядок на улицах сделал бы нашу жизнь трудной и опасной: машины постоянно создавали бы заторы, наезжали на пешеходов, сталкивались бы друг с другом. Не доставлялись бы вовремя товары в магазины, письма и газеты в наши дома. Врачи не поспевали бы к больным, взрослые – на работу, дети – в школу…

В давние времена, когда не было машин, по улицам ездили и ходили, как кому вздумается. А современные

Слайд 3Чтобы беспорядка не было, ГИБДД составила правила дорожного движения – законы

для улиц и дорог.

Слайд 4В России правила дорожного движения на лошадях были введены Петром I

03.01.1683 года. Указ звучал так: “Великим государем ведомо учинилось, что многие учли ездить в санях на вожжах с бичами большими и едучи по улице небрежно людей побивают, то впредь с сего времени в санях на вожжах не ездить”.

В России правила дорожного движения на лошадях были введены Петром I 03.01.1683 года. Указ звучал так: “Великим

Слайд 5Первый светофор был изобретен в 1868 году в Лондоне. Это был

газовый фонарь с двумя фильтрами: зеленым и красным. Цвета менялись с помощью ручного привода, которым управлял полицейский. Первый сигнальный светофор появился в США в 1919 году.

Первый светофор был изобретен в 1868 году в Лондоне. Это был газовый фонарь с двумя фильтрами:

Слайд 6Пешеход, шофер, пассажир — люди, от поведения которых зависит порядок на

дорогах. Каждый из них имеет свои правила. Любой человек может быть и пешеходом, и водителем, и пассажиром, поэтому правила дорожного движения должны изучать и знать как взрослые люди, так и дети.

Пешеход, шофер, пассажир — люди, от поведения которых зависит порядок на дорогах. Каждый из них имеет свои

Слайд 7Пешеходы должны двигаться по тротуарам или пешеходным дорожкам, а при их

отсутствии — по обочинам.
При отсутствии тротуаров, пешеходных дорожек или обочин, а также в случае невозможности двигаться по ним пешеходы могут двигаться по велосипедной дорожке или идти в один ряд по краю проезжей части (на дорогах с разделительной полосой — по внешнему краю проезжей части).
При движении по краю проезжей части пешеходы должны идти навстречу движению транспортных средств.

Пешеходы должны двигаться по тротуарам или пешеходным дорожкам, а при их отсутствии — по обочинам.При отсутствии тротуаров,

Слайд 8При движении по обочинам или краю проезжей части в темное время

суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств