- Главная
- Разное
- Образование
- Спорт
- Естествознание
- Природоведение
- Религиоведение
- Французский язык
- Черчение
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Геометрия
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Математика
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, фоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
Презентация, доклад по окружающему миру на тему Зачем нужны поезда (1 класс)
Содержание
- 1. Презентация по окружающему миру на тему Зачем нужны поезда (1 класс)
- 2. Зачем нужны поезда?
- 3. Для чего нужны поезда?Для перевозки пассажировДля перевозки грузов
- 4. 1 2 341
- 5. Поезд метро
- 6. Слайд 6
- 7. Электричка
- 8. Поезд дальнего следования
- 9. Товарный поезд
- 10. Товарные поезда
- 11. Пассажирские поезда
- 12. Рельсы лежат на шпалах — деревянных брусах,
- 13. Слайд 13
- 14. ВЫСОКОСКОРОСТНОЙ ПОЕЗДЭСТАКАДАЛОКОМОТИВРЕЛЬСЫШПАЛЫТУННЕЛЬШЛАГБАУМЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ПЕРЕЕЗДВАГОНЫ
- 15. ЭСТАКАДА –
- 16. ТУННЕЛЬ – сооружение в виде сквозного коридора, прохода под землёй или в горах.
- 17. ШЛАГБАУМ –
- 18. Железнодорожный переезд
- 19. В России первый паровоз был изобретен мастерами
- 20. Слайд 20
- 21. Железная дорога была построена в Нижнем Тагиле.
- 22. Слайд 22
- 23. В паровые тихоходы забирались пешеходы.И могли они в пути на ходу легко сойти.
- 24. Слайд 24
- 25. Слайд 25
- 26. Слайд 26
- 27. Слайд 27
- 28. Слайд 28
- 29. Слайд 29
- 30. Слайд 30
- 31. Слайд 31
- 32. Зачем люди создают поезда?Какие бывают поезда?Как устроена железная дорога?
Зачем нужны поезда?
Слайд 1Что за чудо? Вот машина!
Сто колес! А где же шины?
По стальной дороге мчится,
Приглашает прокатиться.
Слайд 12Рельсы лежат на шпалах — деревянных брусах, укладываемых поперек железнодорожного полотна.
Они нужны для опоры рельсам.
Рельс — это стальной узкий брус, по которому, катясь, движутся колеса вагонов.
Слайд 14ВЫСОКОСКОРОСТНОЙ ПОЕЗД
ЭСТАКАДА
ЛОКОМОТИВ
РЕЛЬСЫ
ШПАЛЫ
ТУННЕЛЬ
ШЛАГБАУМ
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ПЕРЕЕЗД
ВАГОНЫ
Слайд 15 ЭСТАКАДА – строительное сооружение в виде
моста, служащее для поднятия вверх путей сообщения, для перехода или переезда через путь.
Слайд 17 ШЛАГБАУМ – подвижная перекладина, при помощи
которой открывают и закрывают путь на железнодорожных переездах.
Слайд 19 В России первый паровоз был изобретен мастерами Черепановыми (отцом и сыном
Ефимом и Мироном).
Это были маленькие и неуклюжие паровозики на четырех колесах и с трубой, длинной, как шея жирафа.
Но ходили они по рельсам
очень проворно и могли тащить за
собой груз тяжелее 3 тонн.
Это были маленькие и неуклюжие паровозики на четырех колесах и с трубой, длинной, как шея жирафа.
Но ходили они по рельсам
очень проворно и могли тащить за
собой груз тяжелее 3 тонн.
Слайд 21 Железная дорога была построена в Нижнем Тагиле. Рельсы были проложены всего
на 800 метров. Она была первой железной дорогой у нас в стране.
Со временем стали строить железнодорожные пути по всей стране. Изменялись локомотивы и вагоны, усовершенствовались их механизмы.
Со временем стали строить железнодорожные пути по всей стране. Изменялись локомотивы и вагоны, усовершенствовались их механизмы.
