Презентация, доклад на тему История велосипеда

Содержание

1. История велосипеда
2. В самом начале 1818 года барон Карл
3. Слайд 3
4. Машина для бега мгновенно стала популярной во
5. Интерес к дрезинам был настолько велик, а
6. Усовершенствованная модель Дениса Джонсона была названа dandy-horse
7. Когда в 1863 году девятнадцатилетний Пьер Лалман,
8. Слайд 8
9. В истории
10. Слайд 10
11. Слайд 11
12. Слайд 12
13. В 1884 году англичанин Джон Кемп Старли
14. До сих пор доподлинно так и не
15. Слайд 15
16. Слайд 16
17. Слайд 17
18. Слайд 18
19. Слайд 19
20. Слайд 20
21. Слайд 21
22. Слайд 22
23. Эти странные велосипеды
24. Слайд 24
25. Слайд 25
26. Слайд 26
27. Слайд 27
28. Слайд 28
29. Слайд 29
30. Слайд 30
31. Слайд 31
32. Слайд 32
33. Слайд 33
34. Слайд 34
35. Слайд 35
36. Слайд 36
37. Слайд 37
38. Слайд 38
39. Слайд 39
40. Слайд 40
41. Слайд 41
42. Слайд 42
43. Слайд 43

В самом начале 1818 года барон Карл Фридрих Кристиан Людвиг Драйс фон Зауерброн запатентовал первое двухколесное самодвижущееся средство, послужившее праобразом современного велосипеда. Изобретатель назвал свое детище «Laufmaschine», что в переводе означало «машина для бега». Это изобретение

Слайд 1История
велосипеда

Слайд 2В самом начале 1818 года барон Карл Фридрих Кристиан Людвиг Драйс

фон Зауерброн запатентовал первое двухколесное самодвижущееся средство, послужившее праобразом современного велосипеда. Изобретатель назвал свое детище «Laufmaschine», что в переводе означало «машина для бега». Это изобретение очень напоминало современный велосипед, только без педалей и с деревянной рамой.

В самом начале 1818 года барон Карл Фридрих Кристиан Людвиг Драйс фон Зауерброн запатентовал первое двухколесное самодвижущееся

Слайд 3

Слайд 4Машина для бега мгновенно стала популярной во всей Европе – многие

английские и французские предприятия по производству карет начали выпускать новое модное средство передвижения. Но поскольку англичанам и французам немецкое слово «Laufmaschine» сильно резало слух, то машины для бега стали производить под названием «Дрезина» (если фамилию изобретателя Карла Драйса (Drais) прочитать на французский манер и добавить к нему суффикс -ine, означающий принадлежность, то получится Draisine, то есть, по-русски говоря, дрезина).

Машина для бега мгновенно стала популярной во всей Европе – многие английские и французские предприятия по производству

Слайд 5Интерес к дрезинам был настолько велик, а прибыли от их продаж

были таковы, что уже в конце 1818 года британский коммерсант Денис Джонсон объявил о выпуске новой, усовершенствованной модели.

Интерес к дрезинам был настолько велик, а прибыли от их продаж были таковы, что уже в конце

Слайд 6Усовершенствованная модель Дениса Джонсона была названа dandy-horse (т.е. «лошадка английского денди»).

А вот слово «велосипед» появилось немного позже.

Усовершенствованная модель Дениса Джонсона была названа dandy-horse (т.е. «лошадка английского денди»). А вот слово «велосипед» появилось немного

Слайд 7Когда в 1863 году девятнадцатилетний Пьер Лалман, зарабатывавший до этого на

жизнь изготовлением детских колясок, соорудил в своей мастерской в Париже первую «лошадку денди» с крутящимися педалями, произошел поистине революционный прорыв в истории велосипеда.