Презентация, доклад к интегрированному уроку ИСТОРИЯ СМОЛЕНЩИНЫ+МАТЕМАТИКА

железная скоба, выкованная по конскому копыту, обычно с шипами назади, по концам, и с одним напереди, с продольной снизу бороздкой и восемью дырами в ней, для гвоздей».

МБОУ Павловская средняя школа
Ельнинского района Смоленской области

гиппосандалия

Римляне употребляли для защиты подошвенной поверхности копыта металлические пластинки, большей частью овальной формы, с крючками, дужками, ушками или кольцами, для укрепления пластинки на копыте веревкой или ремнем. Такие пластинки для лошадей назывались гиппосандалиями .
И только в III-ем веке нашей эры на территории нынешней Германии появились металлические приспособления, напоминающие современную подкову.

Шипы

гвозди — ухнали

поговорка/

Не было гвоздя – подкова пропала. Не было подковы – лошадь захромала. Лошадь захромала – командир убит. Конница разбита – армия бежит. Враг вступает в город, пленных не щадя
– Оттого, что в кузнице не было гвоздя.

Сражение у д. Ляхово Ельнинского уезда

1812 год

даже разных народов, поэтому и подковы чаще всего имеют армейское происхождение. Особенно много их осталось после Великой Отечественной войны 1941-1945 годов.

Это подкова имеет российско - советское происхождение. Подкова со сменными, вкручивающимися шипами, изготовленная заводским способом на механических станках. Согласно стандарту, подковы для верховых лошадей делались с двумя резьбовыми шиповыми отверстиями, по одному на конце каждой ветви, а подковы для упряжных лошадей имели еще и третье резьбовое отверстие для зацепного шипа. На каждой подкове ставили клеймо завода ("ЮЗ" - Юризанский завод или "КМ" - Красный металлист), номер подковы (всего существовало 10 номеров) и пометка, на какие ноги она предназначалась ("П" - передние или "З" - задние, левые и правые подгонялись по месту). С 1941 г. заводское производство подков прекратилось.

десятью гвоздевыми отверстиями и четырьмя от винтовых шипов: два в зацепной части и по одному в пяточных концах. Подобными подковами ковались лошади артиллерийских частей Вермахта. В германских войсках было установлено 11 номеров подков для верховых лошадей, а для артиллерийских - 8 номеров. Подковы имели от 14 до 22 гвоздевых отверстий. Острые винтовые шипы для войск имели долотообразную форму, а в частной ковке применялись шипы самой разнообразной формы. В боевых условиях подковы менялись каждые 4-6 недель. Обычно ресурс германской конской подковы составлял 600 км. Но иногда, в условиях особо сложного рельефа местности, подковы приходилось менять уже после совершения маршей, протяженностью 300 км.

типа появились в XVI в. Первые из них, как и большинство европейских, представляли собой трехчетвертной овал с двумя задними шипами. 
Скорее всего, к концу века на них начинает появляться желобок, соединяющий отверстия для утопления подковных гвоздей и третий передний шип. Для подков этого типа в XVI-XVII вв. характерно почти равное отношение ширины к длине, ширина металла в зацепной части - 4-6 см, толщина - 0,4-0,6 см. Тенденции развития привели к увеличению длины по отношению к ширине на 1-2 см, уменьшению ширины металла в зацепной части до 2-3 см и увеличению толщины до 0,7-1 см.

соединяющий отверстия для подковных гвоздей, у нее был выражен слабо, шипы сформированы за счет загиба пластины. Подобные подковы характерны для казачьих и польско-литовских войск 16-17 веков.

такого типа появились в нашей местности после Отечественной войны 1812 года. Особенно много их в районе старого Ельнинского тракта у д. Ляхово, где партизанами под руководством Давыдова, Фигнера, Сеславина и Орлова-Денисова была разгромлена и взята в плен бригада наполеоновского генерала Ожеро. Передние подковы были без шипов, задние - иногда с простыми, загнутыми четырёхугольным шипами. Гвоздевые отверстия широкие, а гвозди с большими заостренными головками, наполовину торчащими наружу и заменяющими шипы.
Зимой применялись также шипы винтовые, конусообразные, по четыре в каждой подкове - два из них в зацепной части.

сделанные из золота, серебра, меди, железа, а не только найденные лошадиные подковы.

света — Стоунхендже.

рисунке. Не могли бы вы, взмахнув два раза прямыми ножницами, разрезать ее на 7 частей, в каждой из которых содержалась бы дырка для гвоздя? После первого разреза можно даже передвигать куски и складывать их один на другой. Однако сгибать или складывать бумагу каким-либо другим способом не разрешается.

перемещая частей после удара?

максимальное количество частей. Перекладывать части после первого удара нельзя.

затратят на работу, если каждый кузнец тратит на 1 подкову 5 минут?

сказал, что за коня запрошена слишком большая цена. "Хорошо,-ответил продавец,-если ты говоришь, что конь дорого стоит, то возьми его себе даром, а заплати только за его гвозди в подковах. А гвоздей во всякой подкове по 8 штук. И будешь ты мне за них платить таким образом: за первый гвоздь полушку, за второй гвоздь заплатишь две полушки, за третий гвоздь-четыре полушки, и так далее за все гвозди: за каждый в два раза больше, чем за предыдущий". Купец же, думая, что заплатит намного меньше 1000 рублей, согласился. Проторговался ли купец, и если да, то насколько?