Презентация, доклад по автомобильной подготовке на тему Общие положения Правил дорожного движения

Основы законодательства в сфере дорожного движения

Основы законодательства в сфере дорожного движения

ЗАНЯТИЕ: Общие положения ПДД. Обязанности водителей, пешеходов и пассажиров

УЧЕБНЫЕ ЦЕЛИ:
Изучить основные понятия и термины ПДД, обязанности водителей, пешеходов и пассажиров.

Основы законодательства в сфере дорожного движения

ЗАНЯТИЕ: Общие положения ПДД. Обязанности водителей, пешеходов и пассажиров

УЧЕБНЫЕ ВОПРОСЫ:
Обзор законодательных актов. Значение Правил дорожного движения в обеспечении порядка и безопасности дорожного движения. Основные понятия и термины, содержащиеся в Правилах. Порядок ввода ограничений в дорожном движении.
Обязанности участников дорожного движения. Документы, которые водитель механического транспортного средства обязан иметь при себе и передавать для проверки сотрудникам полиции. Порядок предоставления транспортных средств должностным лицам. Обязанности водителей, причастных к дорожно-транспортному происшествию.
Применение специальных сигналов. Права и обязанности водителей транспортных средств, движущихся с включённым проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом. Обязанности других водителей по обеспечению безопасности движения специальных транспортных средств. Обязанности пешеходов и пассажиров по обеспечению безопасности дорожного движения.
Применение аварийной сигнализации и знака аварийной остановки.

Основы законодательства в сфере дорожного движения

ЗАНЯТИЕ: Общие положения ПДД. Обязанности водителей, пешеходов и пассажиров

ЛИТЕРАТУРА
Правила дорожного движения Российской Федерации, – М.: За рулём, 2018
Г.Б. Громоковский и др. Экзаменационные билеты для приёма теоретических экзаменов на право управления транспортными средствами категорий «С» и «Д», – М.: Рецепт холдинг, 2018
https://автошколадома.рф

Основы законодательства в сфере дорожного движения

ЗАНЯТИЕ: Общие положения ПДД. Обязанности водителей, пешеходов и пассажиров

«Надо заметить, что автомобиль тоже был изобретён пешеходом. Но автомобилисты об этом как-то сразу забыли. Кротких и умных пешеходов стали давить».
И. Ильф, Е. Петров. «Золотой телёнок»

В 1909 году в Париже состоялась первая международная конвенция по автомобильному движению. До этого события «самобеглые коляски» ездили по дорогам безо всяких Правил или придерживались тех предписаний, которые действовали тогда на гужевой транспорт.
Автомобиль, казавшийся поначалу забавой романтиков, уверенно приобретал «грозные очертания братоубийственного снаряда».
Поскольку так дальше продолжаться не могло, на этой конвенции и был разработан текст первых Правил дорожного движения, а также были утверждены первые дорожные знаки. И было их тогда всего четыре:

Основы законодательства в сфере дорожного движения

ЗАНЯТИЕ: Общие положения ПДД. Обязанности водителей, пешеходов и пассажиров

В современных Правилах свыше 300 дорожных знаков (и их количество продолжает расти из года в год), 40 видов дорожной разметки, разнообразные типы и виды светофоров, сигналы регулировщика, различные опознавательные знаки, а сами Правила разрослись и на сегодняшний день включают в себя 25 разделов.

Сдавать теоретический экзамен в ГИБДД стало намного сложнее, в 80-е годы прошлого века было 20 билетов по 10 вопросов (всего 200 вопросов), на сегодняшний день мы имеем 40 билетов по 20 вопросов (это уже 800 вопросов!). Тем не менее, желающие управлять «средством повышенной опасности» просто обязаны усвоить все эти премудрости и основы безопасности дорожного движения!

Какие же документы, помимо Правил дорожного движения, регламентируют порядок и безопасность дорожного движения?

Основы законодательства в сфере дорожного движения

ЗАНЯТИЕ: Общие положения ПДД. Обязанности водителей, пешеходов и пассажиров

Для решения проблемы обеспечения безопасности дорожного движения в Российской Федерации разработан и введён в действие ряд законодательных актов. К ним относятся следующие документы:
Федеральный закон от 10.12.1995 года №196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»;
Федеральный закон РФ от 25.04.2002 года №40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств»;
Федеральный закон от 10.01.2002 года №7-ФЗ «Об охране окружающей среды»;
Распоряжение Правительства РФ от 8.01.2018 года №1-р «Об утверждении Стратегии безопасности дорожного движения в РФ на 2018-2024 годы»;
Приказ Министерства транспорта РФ от 20.08.2004 года №15 «Об утверждении положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей»

Основы законодательства в сфере дорожного движения

ЗАНЯТИЕ: Общие положения ПДД. Обязанности водителей, пешеходов и пассажиров

На территории РФ действуют ратифицированные документы:
Конвенция о дорожных знаках и сигналах 1968 года;
Конвенция о дорожном движении;
Технический регламент Таможенного союза ТР ТС 018/2011.

Разработаны технические документы, регламентирующие применение технических средств регулирования дорожного движения:
ГОСТ Р 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы»;
ГОСТ 32945-2014 «Знаки дорожные»;
ГОСТ Р 51256-2018 «Разметка дорожная. Классификация. Технические требования»;
ГОСТ Р 52282-2004 «Светофоры дорожные»;
ГОСТ 23457-86 «Технические средства организации ДД»;
ПНСТ 247-2017 «Дополнительные дорожные знаки»

Основы законодательства в сфере дорожного движения

ЗАНЯТИЕ: Общие положения ПДД. Обязанности водителей, пешеходов и пассажиров

Задача проведения на транспорте мероприятий по дальнейшему повышению безопасности движения прямо сформулирована в Федеральном законе Российской Федерации от 10 декабря 1995 г. №196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»:
Глава I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ. Статья 1. Задачи настоящего Федерального закона.
… Задачами настоящего ФЗ являются: охрана жизни, здоровья и имущества граждан, защита их прав и законных интересов, а также защита интересов общества и государства путём предупреждения ДТП, снижения тяжести их последствий.
Обеспечение возможно быстрых и безопасных перевозок автомототранспортом, предупреждение ДТП является сложной, комплексной задачей, включающей решение инженерных, правовых, экономических, медицинских и многих других вопросов. Здесь необходимо совершенствование всего комплекса «человек–автомобиль–дорога» и каждого из составляющих его элементов.
Однако решающим фактором, определяющим эффективность всего комплекса этих мероприятий, был и остаётся уровень дисциплины участников ДД, соблюдение всеми причастными к ДД лицами установленных норм и правил.
В соответствии со статьёй 22 ФЗ «О БДД» единый порядок ДД на всей территории РФ устанавливается ПДД, утверждаемыми Правительством РФ.

Основы законодательства в сфере дорожного движения

ЗАНЯТИЕ: Общие положения ПДД. Обязанности водителей, пешеходов и пассажиров

Правовое регулирование составляет основу государственной системы обеспечения БДД. Основным нормативным актом в сфере правового регулирования являются «Правила дорожного движения Российской Федерации», введённые в действие Постановлением Совета министров - Правительством Российской Федерации от 23 октября 1993 г. №1090.
ПДД определяют нормы поведения водителей – основных участников дорожного движения, из-за ошибок которых совершается свыше 70% ДТП, а также пешеходов и пассажиров, по вине которых нередко получают увечья и гибнут люди. ПДД устанавливают требования к участникам дорожного движения, они отражают наши организационные и технические возможности предупреждения аварийности. Этим и объясняется то обстоятельство, что по мере развития дорожного движения, расширения средств и возможностей его организации совершенствуются и ПДД.
Настоящие Правила структурно состоят из 25 разделов и 3 приложений.

Основы законодательства в сфере дорожного движения

ЗАНЯТИЕ: Общие положения ПДД. Обязанности водителей, пешеходов и пассажиров

Общие положения Правил дорожного движения
Настоящие ПДД устанавливают единый порядок дорожного движения на всей территории РФ. Другие нормативные акты, касающиеся ДД, должны основываться на требованиях ПДД и не противоречить им.
ПДД регламентируют действия всех участников ДД, к которым, кроме водителя относятся ещё пешеходы и пассажиры. Другие нормативные акты – это, например, правила перевозки крупногабаритных или опасных грузов, инструкции по эксплуатации каких-либо ТС. Все подобные документы в части, касающейся дорожного движения, должны основываться на требованиях ПДД и не противоречить им.
Под дорожным движением в ФЗ «О БДД» понимается совокупность общественных отношений, возникающих в процессе перемещения людей и грузов с помощью ТС или без таковых в пределах дорог. При этом под дорогой ФЗ и ПДД понимают обустроенную или приспособленную и используемую для движения ТС полосу земли либо поверхность искусственного сооружения. В Правилах используются основные понятия и термины (58 наименований), которые мы условно разделим на 7 групп.

Основы законодательства в сфере дорожного движения

ЗАНЯТИЕ: Общие положения ПДД. Обязанности водителей, пешеходов и пассажиров

Общие положения Правил дорожного движения
Термины, связанные с определением участников дорожного движения:
участник дорожного движения;
водитель;
велосипедист;
пассажир;
пешеход.

Термины, связанные с определением взаимоотношений между участниками дорожного движения:
дорожное движение;
преимущество (приоритет);
уступить дорогу (не создавать помех).

Основы законодательства в сфере дорожного движения

ЗАНЯТИЕ: Общие положения ПДД. Обязанности водителей, пешеходов и пассажиров

Общие положения Правил дорожного движения
Термины, связанные с определением транспортного средства:
транспортное средство;
механическое транспортное средство;
маршрутное транспортное средство;
гибридный автомобиль;
школьный автобус;
электромобиль;
автопоезд;
велосипед;
мопед;
мотоцикл;
прицеп;
разрешённая максимальная масса.

Основы законодательства в сфере дорожного движения

ЗАНЯТИЕ: Общие положения ПДД. Обязанности водителей, пешеходов и пассажиров

Общие положения Правил дорожного движения
Термины, связанные с определением дороги и условий движения:
дорога; - главная дорога;
автомагистраль; - проезжая часть;
тротуар; - обочина;
разделительная полоса; - полоса движения;
полоса для велосипедистов; - велосипедная дорожка;
пешеходная дорожка; - пешеходная зона;
пешеходная и велосипедная дорожка (велопешеходная дорожка);
пешеходный переход; - островок безопасности;
перекрёсток; - прилегающая территория;
парковка (парковочное место); - населённый пункт;
железнодорожный переезд.

Основы законодательства в сфере дорожного движения

ЗАНЯТИЕ: Общие положения ПДД. Обязанности водителей, пешеходов и пассажиров

Общие положения Правил дорожного движения
Термины, связанные с определением безопасности движения:
опасность для движения;
дорожно-транспортное происшествие;
регулировщик;
организованная перевозка группы детей;
организованная транспортная колонна;
организованная пешая колонна;
опасный груз.

Основы законодательства в сфере дорожного движения

ЗАНЯТИЕ: Общие положения ПДД. Обязанности водителей, пешеходов и пассажиров

Общие положения Правил дорожного движения
Термины, связанные с определением состояния движения транспортных средств:
обгон;
опережение;
перестроение;
стоянка;
остановка;
вынужденная остановка;
дневные ходовые огни;
недостаточная видимость;
ограниченная видимость;
тёмное время суток;
препятствие.

Основы законодательства в сфере дорожного движения

ЗАНЯТИЕ: Общие положения ПДД. Обязанности водителей, пешеходов и пассажиров

Общие положения Правил дорожного движения
Термины, связанные с определением состояния движения транспортных средств:
обгон;
опережение;
перестроение;
стоянка;
остановка;
вынужденная остановка;
дневные ходовые огни;
недостаточная видимость;
ограниченная видимость;
тёмное время суток;
препятствие.

Основы законодательства в сфере дорожного движения

ЗАНЯТИЕ: Общие положения ПДД. Обязанности водителей, пешеходов и пассажиров

Общие положения Правил дорожного движения
Что такое «транспортное средство», и какие они бывают?
Категории транспортных средств
Правила. Раздел 1. «Транспортное средство» – устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нём.
То есть получается, что ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО – это всё, что угодно, если оно может перевозить людей, или перевозить грузы, или перевозить самоё себя (вместе с установленным на нём оборудованием).
Транспортные средства бывают рельсовые и безрельсовые.
Рельсовые транспортные средства – это трамвай, метро, поезд. Всё остальное – безрельсовые транспортные средства. Метро изолировано от прочего городского движения, и с ним мы не пересекаемся. А вот пересечения с трамвайными и железнодорожными путями попадаются чаще, чем хотелось бы.

Основы законодательства в сфере дорожного движения

ЗАНЯТИЕ: Общие положения ПДД. Обязанности водителей, пешеходов и пассажиров

Общие положения Правил дорожного движения
Рельсовые транспортные средства ограничены в маневрировании, обладают повышенной массой и, как следствие, большим тормозным путём. Да и вообще, им резкое торможение противопоказано – и с рельсов могут сойти, и пассажиры могут пострадать.
Логично, что Правилами строго регламентировано поведение участников дорожного движения на железнодорожных переездах и вблизи них.
Да и трамваям Правила во многих случаях предоставляют преимущество в движении, с чем мы и познакомимся в недалёком будущем.

Основы законодательства в сфере дорожного движения

ЗАНЯТИЕ: Общие положения ПДД. Обязанности водителей, пешеходов и пассажиров

Общие положения Правил дорожного движения
Безрельсовые транспортные средства могут быть механическими и немеханическими.
Немеханическое транспортное средство приводится в движение с помощью мускульной энергии (человека или животного).
К немеханическим транспортным средствам Правила относят гужевую повозку и велосипед (если он не оснащён двигателем), а человека, управляющего таким транспортным средством, Правила считают водителем.
Следует иметь в виду, что водители немеханических транспортных средств – полноправные участники дорожного движения.
Правила разрешили им использовать для движения дороги общего пользования со всеми вытекающими отсюда правами и обязанностями.

Основы законодательства в сфере дорожного движения

ЗАНЯТИЕ: Общие положения ПДД. Обязанности водителей, пешеходов и пассажиров

Общие положения Правил дорожного движения
Механические транспортные средства.
Правила. Раздел 1. «Механическое транспортное средство» – транспортное средство, приводимое в движение двигателем. Термин распространяется также на любые тракторы и самоходные машины.
Перечень механических транспортных средств обширен. Это и мопеды, и мотоциклы, и квадроциклы, и легковые автомобили, и грузовые автомобили, и автобусы, и троллейбусы, и тракторы, и самоходные шасси, и автокраны, и бульдозеры, и экскаваторы, и так далее, и так далее.
Очевидно, что для управления мотоциклом нужны одни навыки, а для управления автомобилем совсем другие. Очевидно, что человек, уверенно управляющий легковым автомобилем, вряд ли будет чувствовать себя уверенно в кабине КамАЗа, и уж совсем растеряется, если его посадить за руль автопоезда (грузовой тягач с прицепом, а то и с двумя).
Логично, что все механические транспортные средства, по навыкам управления ими, разбиты на отдельные категории.

Основы законодательства в сфере дорожного движения

ЗАНЯТИЕ: Общие положения ПДД. Обязанности водителей, пешеходов и пассажиров

Общие положения Правил дорожного движения
Категории ТС, которыми водителю разрешается управлять, указываются в его водительском удостоверении. Чтобы получить допуск к управлению той или иной категорией транспортных средств, необходимо пройти курс специальной подготовки.
До ноября 2013 года в России были приняты следующие категории механических транспортных средств:
1. Категория A – мотоциклы.
2. Категория B – легковые автомобили и небольшие грузовые автомобили. И те, и другие должны соответствовать двум обязательным условиям:
– число сидячих мест для пассажиров – не более 8; разрешённая максимальная масса – не более 3,5 тонн.
3. Категория C – большие грузовые автомобили, разрешённая максимальная масса которых более 3,5 тонн.
4. Категория D – автобусы, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более восьми сидячих мест, помимо сиденья водителя.
5. Категория E – автомобили с прицепом, автопоезда.

Основы законодательства в сфере дорожного движения

ЗАНЯТИЕ: Общие положения ПДД. Обязанности водителей, пешеходов и пассажиров

Общие положения Правил дорожного движения
В ноябре 2013 года в Закон о Безопасности Дорожного Движения были внесены поправки, устанавливающие новые категории и подкатегории транспортных средств. Теперь их стало намного больше:

Основы законодательства в сфере дорожного движения

ЗАНЯТИЕ: Общие положения ПДД. Обязанности водителей, пешеходов и пассажиров

Общие положения Правил дорожного движения
Правила. Раздел 1. «Велосипед» – транспортное средство, кроме инвалидных колясок, которое имеет, по крайней мере, два колеса и приводится в движение, как правило, мускульной энергией лиц, находящихся на этом транспортном средстве, в частности при помощи педалей или рукояток, и может также иметь электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 0,25 кВт, автоматически отключающийся на скорости более 25 км/ч.





Получается, что по Правилам это велосипеды, так как имеют три колеса и электродвигатель 0,25 кВт. И если только на электротяге невозможно развить скорость более 25 км/ч, то и водительского удостоверения никакого не требуется, катайтесь себе в удовольствие безо всяких «прав».

Основы законодательства в сфере дорожного движения

ЗАНЯТИЕ: Общие положения ПДД. Обязанности водителей, пешеходов и пассажиров

Общие положения Правил дорожного движения
Правила. Раздел 1. «Мопед» – двух- или трёхколёсное механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, имеющее двигатель внутреннего сгорания с рабочим объёмом, не превышающим 50 куб. см, или электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт. К мопедам приравниваются квадрициклы, имеющие аналогичные технические характеристики.




Если ваш двухколёсный «друг» оснащён двигателем более 0,25 кВт, то это уже не велосипед. Но ещё и не мотоцикл (если мощность не превышает 4 кВт, а максимальная скорость не более 50 км/ч).
Чтобы безнаказанно кататься на мопеде, никакие регистрационные документы и номерные знаки не требуются, но, увы, нужно водительское удостоверение категории «М».

Основы законодательства в сфере дорожного движения

ЗАНЯТИЕ: Общие положения ПДД. Обязанности водителей, пешеходов и пассажиров

Общие положения Правил дорожного движения
Правила. Раздел 1. «Мотоцикл» – двухколёсное механическое транспортное средство с боковым прицепом или без него, рабочий объём двигателя которого (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 куб.см или максимальная конструктивная скорость которого (при любом двигателе) превышает 50 км/ч.
К мотоциклам приравниваются трициклы, а также квадрициклы с мотоциклетной посадкой или рулём мотоциклетного типа, имеющие ненагруженную массу, не превышающую 400 кг.
То есть по Правилам, чтобы назваться мотоциклом совершенно неважно, сколько у тебя колёс (два, три или четыре), основные отличительные признаки – это мотоциклетная посадка и ненагруженная масса (масса в снаряжённом состоянии). И если посадка мотоциклетная и масса в снаряжённом состоянии не более 400 кг, значит это мотоцикл.

Основы законодательства в сфере дорожного движения

ЗАНЯТИЕ: Общие положения ПДД. Обязанности водителей, пешеходов и пассажиров

Общие положения Правил дорожного движения
А масса в снаряжённом состоянии это вот что – это масса транспортного средства полностью готового к эксплуатации. То есть со всеми необходимыми для эксплуатации принадлежностями (огнетушитель, аптечка, знак аварийной остановки), со всеми необходимыми эксплуатационными расходными материалами (моторное масло, охлаждающая жидкость), полным баком топлива, но без пассажиров и груза.
Итак, если механическое транспортное средство имеет мотоциклетную посадку и в снаряжённом состоянии весит не более 400 кг – это мотоцикл, и для управления им необходимо иметь в водительском удостоверении категорию «А».
А если посадка автомобильная и масса в снаряжённом состоянии более 400 кг, это уже транспортное средство категории «В».
То есть отсюда категория «В» начинается, а где она заканчивается? Где верхняя граница? А вот верхнюю границу Правила провели уже не по снаряжённому состоянию, а по разрешённой максимальной массе.

Основы законодательства в сфере дорожного движения

ЗАНЯТИЕ: Общие положения ПДД. Обязанности водителей, пешеходов и пассажиров

Общие положения Правил дорожного движения
Правила. Раздел 1. «Разрешённая максимальная масса» – масса снаряжённого транспортного средства с грузом, водителем и пассажирами, установленная предприятием-изготовителем в качестве максимально допустимой.
Как видим, теперь речь идёт не просто о снаряжённом транспортном средстве, но о снаряжённом транспортном средстве вместе с водителем, со всеми пассажирами и со всем их багажом.
Фактическая масса автомобиля в процессе эксплуатации может быть различной (то есть пассажиры, то их нет, то есть груз, то нет), но во всех случаях фактическая масса не должна превышать величину, установленную предприятием-изготовителем в качестве максимально разрешённой.
Иначе говоря, разрешённая максимальная масса это предел, граница, цифра, которая в обязательном порядке указывается в инструкции по эксплуатации каждого автомобиля, и каждый водитель обязан знать и помнить эту цифру.
Итак, любое механическое ТС, которое в снаряжённом состоянии весит чуть более 400 кг, но при этом с водителем, пассажирами и грузом ему разрешено весить не более 3,5 тонн (то есть разрешённая максимальная масса, которого не превышает 3, 5 т) – это есть транспортное средство категории «В».

Основы законодательства в сфере дорожного движения

ЗАНЯТИЕ: Общие положения ПДД. Обязанности водителей, пешеходов и пассажиров

Общие положения Правил дорожного движения
Но это ещё не всё! Если даже эти два условия выполнены, но число сидячих мест для пассажиров более 8-ми, то это уже автобус, и для управления таким транспортным средством требуется водительское удостоверение категории «D».
И это ещё не всё! Правила разрешают владельцам транспортных средств категории «В» ездить с прицепом, но только при условии, что это небольшой прицеп. А прицеп – это тоже транспортное средство (только без двигателя), и у него тоже есть своя разрешённая максимальная масса. Так вот, если разрешённая максимальная масса прицепа не превышает 750 кг, можете смело с ним ездить. Если превышает, тогда водительского удостоверения категории «В» недостаточно, необходимо к категории «В» ещё и добавить категорию «Е».

Основы законодательства в сфере дорожного движения

ЗАНЯТИЕ: Общие положения ПДД. Обязанности водителей, пешеходов и пассажиров

Общие положения Правил дорожного движения
Грузовые автомобили отличаются от легковых, прежде всего, своим назначением: легковые автомобили - для перевозки пассажиров и багажа, грузовые автомобили - для перевозки грузов.
При этом к грузовым автомобилям относятся и пикапы – маленькие грузовички, по весу и габаритам уступающие даже некоторым легковым автомобилям, и карьерные самосвалы – истинные гиганты, у которых одни только колёса выше человеческого роста.
В результате деления на категории небольшие грузовики (с разрешённой максимальной массой не более 3,5 т) оказались в одной компании с легковыми автомобилями, а большие грузовики (с разрешённой максимальной массой более 3,5 т) заняли свою обособленную нишу – категорию «С». И это правильно, ибо по навыкам управления небольшие грузовики гораздо ближе к легковым авто, нежели к своим большим собратьям.

Основы законодательства в сфере дорожного движения

ЗАНЯТИЕ: Общие положения ПДД. Обязанности водителей, пешеходов и пассажиров

Общие положения Правил дорожного движения
Запомним эту цифру – 3,5 тонны!
Это граница, которая разделяет транспортные средства категории «В» от транспортных средств категории «С»:

Основы законодательства в сфере дорожного движения

ЗАНЯТИЕ: Общие положения ПДД. Обязанности водителей, пешеходов и пассажиров

Общие положения Правил дорожного движения
Маршрутные транспортные средства – это автобусы, троллейбусы и трамваи. Но не все, а только те, которые предназначены для перевозки людей, двигаются по строго установленному маршруту, останавливаются только для посадки-высадки пассажиров и только в местах обозначенных остановок. Для водителей маршрутных транспортных средств дорога – это их рабочий цех. Понятно, что Правила должны содержать требования, дающие им некоторые преимущества.
В своё время мы познакомимся с содержанием Раздела 18 «Приоритет маршрутных транспортных средств», а пока отметим только следующее – участники дорожного движения должны понимать, что маршрутные транспортные средства могут отступать от требования Правил. Вам на «кирпич» нельзя, а у него здесь проложен маршрут, и он, конечно, поедет. Вам здесь запрещена остановка, а у него как раз здесь специально обозначенное место для посадки и высадки пассажиров, и он, конечно же, остановится, не взирая ни на какие знаки.

Основы законодательства в сфере дорожного движения

ЗАНЯТИЕ: Общие положения ПДД. Обязанности водителей, пешеходов и пассажиров

Общие положения Правил дорожного движения
Дорога. Проезжая часть. Тротуары. Обочины. Трамвайные пути
Элемент, образующий дорогу – это, безусловно, проезжая часть. Без проезжей части, дороги просто не может быть. И предназначена проезжая часть для движения безрельсовых транспортных средств (в том числе для движения наших с вами автомобилей и мотоциклов).
Трамвайные пути – это тоже элемент дороги, они могут располагаться на проезжей части и предназначены для движения трамваев.
Тротуар – это тоже элемент дороги и предназначен он для движения пешеходов.
Таким образом, дорога в населённом пункте – это всё, что расположено между внешними границами тротуаров.
На дорогах вне населённых пунктов тротуаров, как правило, не бывает.
В этом случае роль тротуара выполняет обочина – это тоже элемент дороги, и при отсутствии тротуара пешеходы должны двигаться по обочинам.
Таким образом, дорога вне населённого пункта – это всё, что расположено между внешними границами обочин.

Основы законодательства в сфере дорожного движения

ЗАНЯТИЕ: Общие положения ПДД. Обязанности водителей, пешеходов и пассажиров

Основы законодательства в сфере дорожного движения

ЗАНЯТИЕ: Общие положения ПДД. Обязанности водителей, пешеходов и пассажиров

Общие положения Правил дорожного движения
Полоса движения
Проезжую часть дороги разбивают на полосы движения с помощью продольных прерывистых линий разметки.






При этом Правила, желая дисциплинировать транспортный поток (и тем самым повысить безопасность), обязывают водителей во всех случаях соблюдать рядность, то есть двигаться строго по полосам.

Правила. Раздел 1. «Полоса движения» – любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.

Основы законодательства в сфере дорожного движения

ЗАНЯТИЕ: Общие положения ПДД. Обязанности водителей, пешеходов и пассажиров

Общие положения Правил дорожного движения
Разделительная полоса
Итак, Правила разметили проезжую часть на полосы движения, а водителям строго предписали соблюдать рядность.
Осталось только посередине проезжей части провести сдвоенную сплошную линию (пересекать которую запрещено) и, казалось бы, должный порядок наведён.



Но дело в том, что разметка (даже сдвоенная сплошная) не является физическим препятствием, и любой нарушитель, желающий её пересечь, может сделать это без труда.
Ок, сказали Правила и придумали ещё один элемент дороги – разделительную полосу. Конструктивно разделительная полоса может быть выполнена по-разному, но назначение у неё одно – разделить дорогу на разные, ИЗОЛИРОВАННЫЕ друг от друга проезжие части.

Основы законодательства в сфере дорожного движения

ЗАНЯТИЕ: Общие положения ПДД. Обязанности водителей, пешеходов и пассажиров

Общие положения Правил дорожного движения
Разделительная полоса
И вот что теперь нам крайне важно понимать:
Сдвоенная сплошная линия разметки, разделяющая встречные потоки транспорта, это только разметка и не может быть разделительной полосой по определению.

Основы законодательства в сфере дорожного движения

ЗАНЯТИЕ: Общие положения ПДД. Обязанности водителей, пешеходов и пассажиров

Общие положения Правил дорожного движения
Разделительная полоса
Но по такой разделительной полосе даже «Скорая помощь» при всём своём желании двигаться не сможет. Но если слегка поступиться интересами безопасности, то можно организовать разделительную полосу на любой дороге. Только конструктивно она выделена не будет, а будет выделена с помощью всё той же дорожной разметки.
Правила попросту предложили при необходимости обозначать границы разделительной полосы двумя сплошными линиями, разнесёнными друг от друга на ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд, и дали такое определение:
Правила. Раздел 1. «Разделительная полоса» – элемент дороги, выделенный конструктивно и (или) с помощью разметки 1.2.1, разделяющий смежные проезжие части и НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЙ для движения и остановки ТС.

Основы законодательства в сфере дорожного движения

ЗАНЯТИЕ: Общие положения ПДД. Обязанности водителей, пешеходов и пассажиров

Общие положения Правил дорожного движения
Разделительная полоса
И про разделительную полосу на экзамене обязательно спросят:









На каком рисунке изображена дорога с разделительной полосой?
1. На обоих.
2. Только на правом.
3. На обоих рисунках дорога с разделительной полосой не изображена.

Основы законодательства в сфере дорожного движения

ЗАНЯТИЕ: Общие положения ПДД. Обязанности водителей, пешеходов и пассажиров

Общие положения Правил дорожного движения
Что такое ПЕРЕКРЁСТОК?
Дорога общего пользования – это не только дорога, это ещё и всевозможные пересечения (с трамвайными путями, с пешеходными переходами, с велосипедными дорожками, с выездами из дворов и других прилегающих к дороге территорий).
Но самое важное пересечение – это, конечно же, пересечение дорог, то есть перекрёсток. Правила дают такое определение термину «Перекрёсток»:
Правила. Раздел 1. «Перекрёсток» – место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удалённые от центра перекрёстка начала закруглений проезжих частей. Не считаются перекрёстками выезды из прилегающих территорий.
В этом определении ключевые слова – «на одном уровне». То есть перекрёсток это не любое вообще пересечение дорог, а пересечение дорог на одном уровне. И, кстати, не только пересечение, но ещё и примыкание, и разветвление дорог на одном уровне.

Основы законодательства в сфере дорожного движения

ЗАНЯТИЕ: Общие положения ПДД. Обязанности водителей, пешеходов и пассажиров

Общие положения Правил дорожного движения
Перекрёсток
Почему важно понимать что перекрёсток это пересечение на одном уровне? В будущем мы узнаем, что действие запрещающих знаков распространяется от места их установки и до ближайшего по ходу перекрёстка.
На экзамене вам предложат этот рисунок и сопроводят его таким вопросом: «Разрешено ли Вам поставить автомобиль на стоянку за путепроводом»?






Путепровод это тоже дорога, но пересекаемся мы с этой дорогой на разных уровнях. И по Правилам это не перекрёсток!
Перекрёсток будет где-то дальше, а пока вы до него не доехали, и соответственно в этом месте стоянка запрещена (знак видите?).

Основы законодательства в сфере дорожного движения

ЗАНЯТИЕ: Общие положения ПДД. Обязанности водителей, пешеходов и пассажиров

Общие положения Правил дорожного движения
Перекрёсток
И ещё один наиважнейший момент!
Определение перекрёстка, данное в Правилах, заканчивается весьма примечательной фразой: «Не считаются перекрёстками выезды из прилегающих территорий». Вообще-то, выезд из прилегающей территории это примыкание двух дорог на одном уровне, и это подпадает под определение перекрёстка.




Именно поэтому Правила были вынуждены предложить нам – Уважаемые водители! Давайте договоримся, что выезды из прилегающих территорий не считаются перекрёстками. И это правильно, в противном случае пришлось бы знаки, поставленные на дороге, повторять после каждого выезда из двора (если считать его перекрёстком).

Основы законодательства в сфере дорожного движения

ЗАНЯТИЕ: Общие положения ПДД. Обязанности водителей, пешеходов и пассажиров

Общие положения Правил дорожного движения
Перекрёсток
На экзамене вам могут предложить вот такую задачу и сопроводят её таким вопросом: «На каком рисунке изображён перекрёсток»?








Ну что, на левом рисунке точно перекрёсток – примыкание двух дорог на одном уровне.
А вот на правом рисунке это не перекрёсток, действие знака в месте выезда из двора не прерывается, принцип «помехи справа» здесь тоже не работает – выезжающий из прилегающей территории должен всем уступать дорогу.

Основы законодательства в сфере дорожного движения

ЗАНЯТИЕ: Общие положения ПДД. Обязанности водителей, пешеходов и пассажиров

Общие положения Правил дорожного движения
Перекрёсток
Нам осталось только определить границы перекрёстка, для чего ещё раз процитируем Правила:
Правила. Раздел 1. «Перекрёсток» – место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удалённые от центра перекрёстка начала закруглений проезжих частей.





Жёлтые линии на рисунке это и есть «воображаемые линии, соединяющие начала закруглений проезжих частей».
Эти воображаемые линии (а также сами закругления) по Правилам являются границами перекрёстка.

Основы законодательства в сфере дорожного движения

ЗАНЯТИЕ: Общие положения ПДД. Обязанности водителей, пешеходов и пассажиров

Общие положения Правил дорожного движения
На перекрёстке пересекаются не только дороги, на перекрёстке пересекаются конфликтующие потоки транспорта. Если это регулируемый перекрёсток, очерёдность движения устанавливается сигналами светофора или регулировщика. Если это нерегулируемый перекрёсток, очерёдность движения определяется статусом дороги.
Правила. Раздел 1. «Главная дорога» – дорога, обозначенная знаками 2.1, 2.3.1–2.3.7 или 5.1 по отношению к пересекаемой (примыкающей), или дорога с твёрдым покрытием (асфальто- и цементобетон, каменные материалы и тому подобное) по отношению к грунтовой, либо любая дорога по отношению к выездам с прилегающих территорий. Наличие на второстепенной дороге непосредственно перед перекрёстком участка с покрытием не делает её равной по значению с пересекаемой.



Если уж дорогу назначили быть главной, то на всём её протяжении в населённом пункте знаки 2.1 будут стоять перед каждым перекрёстком.

Основы законодательства в сфере дорожного движения

ЗАНЯТИЕ: Общие положения ПДД. Обязанности водителей, пешеходов и пассажиров

Общие положения Правил дорожного движения
Главная дорога
Что же касается перекрёстков вне населённого пункта, то здесь, помимо знака 2.1, для обозначения главной дороги Правила сочли необходимым ввести ещё и целую серию специальных знаков:







Эти знаки не только информируют водителя о том, что он двигается по главной дороге, но ещё и сообщают ему форму перекрёстка, который вскоре предстоит проезжать.
Подробный разговор об этих знаках впереди, пока же только посмотрите на них и согласитесь, что они весьма выразительны и абсолютно понятны.

Основы законодательства в сфере дорожного движения

ЗАНЯТИЕ: Общие положения ПДД. Обязанности водителей, пешеходов и пассажиров

Общие положения Правил дорожного движения
Главная дорога
Наконец, есть ещё один знак, дающий дороге статус главной – знак 5.1 «Автомагистраль».






Об этом знаке и вообще о порядке движения по автомагистралям мы тоже поговорим подробно в будущем, пока же только отметим:
Автомагистраль – всегда главная дорога!

Основы законодательства в сфере дорожного движения

ЗАНЯТИЕ: Общие положения ПДД. Обязанности водителей, пешеходов и пассажиров

Общие положения Правил дорожного движения
Главная дорога
Помимо этого Правила определили ещё две ситуации, когда дорога может быть главной и безо всяких знаков.
а) Главная дорога – это дорога с любым твёрдым покрытием по отношению к грунтовой дороге.




Любое твёрдое покрытие – это и асфальт, и бетон, и брусчатка, и даже гравий.
Если пересекаются две дороги с разными твёрдыми покрытиями (например, одна асфальтовая, а другая гравийная), и нет никаких знаков приоритета – это перекрёсток равнозначных дорог.
Если дорогу «накатали» просто по земле – это грунтовая дорога.
Если одна дорога – с любым твёрдым покрытием, а другая – грунтовая, то дорога с твёрдым покрытием – главная, а грунтовая – второстепенная.

Основы законодательства в сфере дорожного движения

ЗАНЯТИЕ: Общие положения ПДД. Обязанности водителей, пешеходов и пассажиров

Общие положения Правил дорожного движения
Главная дорога
б) Главная дорога – это любая дорога по отношению к выезду из прилегающей территории.




Выезжая из двора, с территории стоянки, АЗС и т. п., мы всегда попадаем на главную дорогу.
А для трамвая выездом с прилегающей территории является выезд из ДЕПО.

Основы законодательства в сфере дорожного движения

ЗАНЯТИЕ: Общие положения ПДД. Обязанности водителей, пешеходов и пассажиров

Общие положения Правил дорожного движения
Уступить дорогу. Не создавать помех
В тексте Правил вы встретите и тот и другой термин. В одном месте Правил вы прочитаете: «Водители должны уступить дорогу и т.д.». В другом месте Правил вы прочитаете: «Водители не должны создавать помех и т.д.». Оба термина означают одно и то же.
А вот, что именно они означают, к сожалению, далеко не каждый водитель понимает правильно. Попробуем разобраться с этими терминами на конкретных примерах.



Перед вами нерегулируемый перекрёсток равнозначных дорог (светофоров нет, знаков приоритета нет, обе дороги с твёрдым покрытием).
В этом случае очерёдность проезда устанавливается по общему принципу «помехи справа» – тот, у кого помеха справа, должен уступить дорогу. Следовательно, сейчас вы должны остановиться у края пересекаемой проезжей части, пропустить серый автомобиль и только после этого продолжить движение.

Основы законодательства в сфере дорожного движения

ЗАНЯТИЕ: Общие положения ПДД. Обязанности водителей, пешеходов и пассажиров

Общие положения Правил дорожного движения
Уступить дорогу. Не создавать помех
Вполне возможно, у вас возник вопрос: «Почему уступать нужно тому, кто справа, а не слева»? Такое требование Правил не что иное, как следствие правостороннего движения, принятого в нашей стране. Согласитесь, что расстояние до точки столкновения у вас больше, чем у водителя серого автомобиля, то есть вам легче выполнить требование «Уступите дорогу».



Скажите, а сейчас вы будете уступать дорогу серому автомобилю? Он ведь по-прежнему справа от вас!
Скорее всего, сейчас вы проедете через перекрёсток первым. Но!
Прежде, чем проехать, Вы …

Основы законодательства в сфере дорожного движения

ЗАНЯТИЕ: Общие положения ПДД. Обязанности водителей, пешеходов и пассажиров

Общие положения Правил дорожного движения
Уступить дорогу. Не создавать помех
Прежде, чем проехать, Вы оценивали расстояние до серого автомобиля?
Прежде, чем проехать, Вы оценивали скорость серого автомобиля?
Прежде, чем проехать, Вы учитывали состояние дорожного покрытия (если гололёд, то можно на перекрёстке и забуксовать).
Прежде, чем проехать, Вы помнили об уровне своего водительского мастерства (при неумелом трогании с места двигатель может и заглохнуть).
Прежде, чем проехать, Вы учитывали динамические возможности своего автомобиля (на сколько чутко он реагирует на педаль акселератора).

Вы же понимали, что ВСЯ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА БЕЗОПАСНОСТЬ РАЗЪЕЗДА, ПОЛНОСТЬЮ ЛЕЖИТ НА ВАС! Вы могли бы принять и другое решение – остановиться и (от греха подальше) пропустить «серого». Но в обоих случаях (первым вы проехали или вторым) вы это делали, уступая дорогу водителю серого автомобиля!

Основы законодательства в сфере дорожного движения

ЗАНЯТИЕ: Общие положения ПДД. Обязанности водителей, пешеходов и пассажиров

Общие положения Правил дорожного движения
Уступить дорогу. Не создавать помех
Резюмируем:
1. «Уступить дорогу» – требование, не означающее обязательную остановку! Обязательным является – не создать никаких помех тем, кто имеет по отношению к Вам преимущество в движении.
2. «Создать помеху» означает вынудить другого водителя изменить скорость или направление движения.
3. Тот факт, что водитель проехал первым (не создавая помех) вовсе не означает, что он не уступил дорогу.
Правила дают такое определение термину «уступить дорогу»:
Правила. Раздел 1. «Уступить дорогу (не создавать помех)» – требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо манёвр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.

Основы законодательства в сфере дорожного движения

ЗАНЯТИЕ: Общие положения ПДД. Обязанности водителей, пешеходов и пассажиров

Общие положения Правил дорожного движения
Преимущество. Приоритет
И опять-таки необходимо сказать, что в тексте Правил вы встретите оба термина. Где-то будет написано: «Водитель имеет преимущество и т.д.». Где-то будет написано: «Приоритет маршрутных транспортных средств». Оба эти термина означают одно и то же, а именно, право на первоочередное движение в намеченном направлении.



«Преимущество (приоритет)» и «Уступить дорогу (не создавать помех)» – термины взаимосвязанные: если уж один имеет преимущество, значит, другой должен уступить дорогу. Важно только, чтобы в любой ситуации все участники дорожного движения безошибочно определяли свой статус: кто Вы сейчас – «первый» или «второй».
Правила дают такое определение термину «преимущество»:
Правила. Раздел 1. «Преимущество (приоритет)» – право на первоочередное движение в намеченном направлении по отношению к другим участникам движения.

Основы законодательства в сфере дорожного движения

ЗАНЯТИЕ: Общие положения ПДД. Обязанности водителей, пешеходов и пассажиров

Общие положения Правил дорожного движения
Обгон и опережение
Обгон – самый сложный и самый опасный манёвр. Не зря Правила посвятили ему отдельный раздел и ввели целый перечень ограничений на выполнение этого манёвра. Тут только важно, чтобы водитель чётко понимал, что такое обгон и чем он отличается от опережения.
Обгон – это всегда выезд на «встречку»!
А значит обгон, как его трактуют Правила, возможен только в следующих трёх случаях:
- либо это двухполосная дорога с прерывистой осевой линий разметки:





В этом случае Правила разрешают выезжать на полосу встречного движения во время обгона или объезда препятствия.

Основы законодательства в сфере дорожного движения

ЗАНЯТИЕ: Общие положения ПДД. Обязанности водителей, пешеходов и пассажиров

Общие положения Правил дорожного движения
Обгон и опережение
- либо это двухполосная дорога с комбинированной осевой линией разметки:





Такую линию разметки Правила разрешают пересекать со стороны прерывистой (а также со стороны сплошной при завершении обгона или объезда).

Основы законодательства в сфере дорожного движения

ЗАНЯТИЕ: Общие положения ПДД. Обязанности водителей, пешеходов и пассажиров

Общие положения Правил дорожного движения
Обгон и опережение
- либо это трёхполосная дорога с двумя прерывистыми линиями разметки:





На таких дорогах среднюю полосу выделяют специально для обгона и объезда, причём заниматься этим могут водители обоих направлений.
И, собственно, всё! На любой другой дороге выезд на половину проезжей части, предназначенную для встречного движения, Правилами запрещён и, следовательно, на любой другой дороге обгоном может заниматься только нарушитель Правил дорожного движения.

Основы законодательства в сфере дорожного движения

ЗАНЯТИЕ: Общие положения ПДД. Обязанности водителей, пешеходов и пассажиров

Общие положения Правил дорожного движения
Обгон и опережение





Формально сейчас водитель тоже совершает обгон. Только Правила любой обгон в пределах своей половины проезжей части обгоном не называют, а называют опережением.
Правила запрещают заниматься опережением единственно в условиях интенсивного движения, когда все полосы данного направления плотно забиты транспортными средствами.
Перестроение, как таковое, не запрещено. Но только с целью поворота или разворота, или если нужно припарковаться!
А вот перестраиваться с целью опережения в данной ситуации Правила запрещают. И это единственное ограничение, касающееся опережения.

Основы законодательства в сфере дорожного движения

ЗАНЯТИЕ: Общие положения ПДД. Обязанности водителей, пешеходов и пассажиров

Общие положения Правил дорожного движения
Остановка и стоянка
Следует различать три вида остановки:
1. Служебная остановка.
2. Преднамеренная остановка.
3. Вынужденная остановка.
Служебная остановка – это прекращение движения в тех случаях, когда необходимо выполнить требования Правил дорожного движения. В течение одной поездки водитель многократно совершает служебные остановки.
Например, на красный сигнал светофора нужно останавливаться не где-нибудь, а у «стоп-линии». А при отсутствии «стоп-линии» – у края пересекаемой проезжей части.
Перед железнодорожным переездом нужно останавливаться не ближе 5 метров до шлагбаума, а при отсутствии шлагбаума – не ближе 10 м до ближайшего рельса и т.д.
А если необходимо уступить дорогу пешеходам, идущим к трамваю или от него, остановиться надо так, чтобы не создавать им помех.

Основы законодательства в сфере дорожного движения

ЗАНЯТИЕ: Общие положения ПДД. Обязанности водителей, пешеходов и пассажиров

Общие положения Правил дорожного движения
Остановка и стоянка
Преднамеренная остановка – это прекращение движения по желанию водителя или по желанию пассажиров.
В этом случае, во-первых, вам необходимо перестроиться на край проезжей части (а при наличии обочины – на обочину), а во-вторых, совершенно необходимо знать, разрешена ли здесь остановка.
Сразу оговорюсь – Правила используют только два термина: «Остановка», и «Вынужденная остановка».
Термин «Служебная остановка» вы в Правилах не встретите. Правила, применяя в разных случаях термин «Остановка», полагают, что каждому понятно, когда речь идёт о служебной остановке и когда о преднамеренной.
Следуя за Правилами, мы тоже не будем каждый раз дополнительно пояснять, о какой остановке в данный момент идёт речь (о служебной или о преднамеренной). Вы легко справитесь с этим сами.

Основы законодательства в сфере дорожного движения

ЗАНЯТИЕ: Общие положения ПДД. Обязанности водителей, пешеходов и пассажиров

Общие положения Правил дорожного движения
Остановка и стоянка
Кроме «Остановки» Правила содержат ещё и термин «Стоянка». В чём здесь разница? Остановиться можно на короткое время, а вот поставить автомобиль на стоянку – это значит надолго.
Правила сочли, что 5 минут вполне достаточно, чтобы вы успели купить бутылочку колы, сели в машину и поехали дальше. Именно эту цифру (5 минут) Правила и сделали границей между остановкой и стоянкой.
Если вы преднамеренно прекратили движение на время до 5 минут – значит, вы совершили остановку. Если вы простояли более 5 минут – это квалифицируется Правилами как стоянка.
Правила. Раздел 1. «Остановка» – преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время до 5 минут, а также на большее, если это необходимо для посадки или высадки пассажиров либо загрузки или разгрузки транспортного средства.
Правила. Раздел 1. «Стоянка» – преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время более 5 минут по причинам, не связанным с посадкой или высадкой пассажиров либо загрузкой или разгрузкой транспортного средства.

Основы законодательства в сфере дорожного движения

ЗАНЯТИЕ: Общие положения ПДД. Обязанности водителей, пешеходов и пассажиров

Общие положения Правил дорожного движения
Остановка и стоянка
Необходимо помнить, что некоторыми дорожными знаками ограничиваются возможность остановки или стоянки. Например, знак 3.28 запрещает стоянку, но не запрещает остановку. То есть в этом месте любой может остановиться на 5 минут.






Но если осуществляется погрузка-выгрузка, то, как следует из вышеприведённых определений, в зоне действия этого знака можно стоять ровно столько, сколько будет длиться эта самая погрузка-выгрузка.
То же, кстати, относится и к посадке-высадке (пассажиры бывают разные, иного и за полчаса не высадить).

Основы законодательства в сфере дорожного движения

ЗАНЯТИЕ: Общие положения ПДД. Обязанности водителей, пешеходов и пассажиров

Общие положения Правил дорожного движения
Вынужденная остановка. Препятствие на дороге
Правила. Раздел 1. «Вынужденная остановка» – прекращение движения транспортного средства из-за его технической неисправности или опасности, создаваемой перевозимым грузом, состоянием водителя (пассажира) или появлением препятствия на дороге.
Итак, остановка остановке рознь. Одно дело, если вы паркуетесь у края проезжей части потому, что уже приехали и надо остановиться, и совсем другое – если машина сломалась и отказывается дальше ехать. И если это произошло в месте, где остановка запрещена, водитель обязан незамедлительно включить аварийную световую сигнализацию и выставить знак аварийной остановки.
По Правилам вынужденная остановка – это не только, если машина сломалась, это ещё и:
– если сдвинулся перевозимый груз и его необходимо срочно закрепить;
– если плохо стало водителю или пассажирам и необходимо оказать помощь;
– если на дороге обнаружилось препятствие, которое невозможно объехать без нарушения Правил.

Основы законодательства в сфере дорожного движения

ЗАНЯТИЕ: Общие положения ПДД. Обязанности водителей, пешеходов и пассажиров

Общие положения Правил дорожного движения
Вынужденная остановка. Препятствие на дороге
При этом Правила особо оговорили: «Не являются препятствием затор или транспортное средство, остановившееся на этой полосе в соответствии с требованиями Правил».
То есть, если вы остановились в «пробке» или потому, что едущий перед вами уступает дорогу пешеходам, то включать «аварийку» и выставлять знак аварийной остановки, как вы понимаете, не требуется.
Вот ситуация – на полосе вашего движения обнаружилось препятствие:





Дорога двухполосная, осевая линия – прерывистая, а потому включайте левые «поворотники» и объезжайте препятствие по «встречке». Правила не возражают.

Основы законодательства в сфере дорожного движения

ЗАНЯТИЕ: Общие положения ПДД. Обязанности водителей, пешеходов и пассажиров

Общие положения Правил дорожного движения
Вынужденная остановка. Препятствие на дороге
Другая ситуация: осевая линия – сплошная!





В таком случае это самая настоящая вынужденная остановка.
Строго по Правилам (раз уж осевая линия сплошная) водитель должен остановиться, включить аварийную световую сигнализацию, выставить знак аварийной остановки, отвести ослика за пределы дороги, после чего можно продолжать движение.
Можно, конечно, объехать препятствие по «встречке», но это будет нарушение Правил. За такое нарушение водителей не лишают прав, за выезд на «встречку», соединённый с объездом препятствия – штраф от 1000 до 1500 рублей.

Основы законодательства в сфере дорожного движения

ЗАНЯТИЕ: Общие положения ПДД. Обязанности водителей, пешеходов и пассажиров

Общие положения Правил дорожного движения
Вынужденная остановка. Препятствие на дороге
А вот это уже совсем другая ситуация!





Правила не считают препятствием автобус, остановившийся у обозначенной остановки. Если бы осевая линия была прерывистая, автобус можно было бы объехать, не нарушая Правила. Но осевая линия – сплошная и, следовательно, вам придётся постоять и подождать пока закончится посадка-высадка пассажиров.
Автобус, стоящий на обозначенной остановке, по Правилам это не препятствие и, следовательно, такой объезд квалифицируется просто, как выезд на «встречку» в нарушение Правил! А за это следует совсем другое наказание – штраф 5000 рублей или лишение прав на срок от 4 до 6 месяцев!

Основы законодательства в сфере дорожного движения

ЗАНЯТИЕ: Общие положения ПДД. Обязанности водителей, пешеходов и пассажиров

Общие положения Правил дорожного движения
Вынужденная остановка. Препятствие на дороге
Правила дают такое определение препятствию на дороге:
Правила. Раздел 1. «Препятствие» – неподвижный объект на полосе движения (неисправное или повреждённое транспортное средство, дефект проезжей части, посторонние предметы и т.п.), не позволяющий продолжить движение по этой полосе. Не является препятствием затор или транспортное средство, остановившееся на этой полосе движения в соответствии с требованиями Правил.

Основы законодательства в сфере дорожного движения

ЗАНЯТИЕ: Общие положения ПДД. Обязанности водителей, пешеходов и пассажиров

Мотоцикл, легковой автомобиль и, тем более, автобус или грузовой автомобиль – это всё средства передвижения повышенной опасности. Садясь за руль, водитель любого транспортного средства принимает к неукоснительному исполнению весь перечень относящихся к нему требований Правил, в т.ч. особую роль играет разметка на дороге. Некоторые из этих требований Правила выделили в отдельную группу и поместили в отдельный раздел – Правила, Раздел 2 «Общие обязанности водителей». Общими они называются потому, что они действительно общие для всех водителей, независимо от того, каким транспортным средством водители управляют.
Что же касается пешеходов и пассажиров, то у них никаких других обязанностей, кроме тех, что перечислены в соответствующих разделах Правил, собственно, и нет. Поэтому Правила и не стали употреблять слово «общие», а назвали эти разделы просто – «Обязанности пешеходов» и «Обязанности пассажиров».
Вот с этими тремя разделами Правил нам и предстоит сейчас познакомиться.

Основы законодательства в сфере дорожного движения

ЗАНЯТИЕ: Общие положения ПДД. Обязанности водителей, пешеходов и пассажиров

Общие обязанности водителей
Обязанность №1.
Правила. Раздел 2. Пункт 2.3.1. Водитель транспортного средства обязан перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства.
Вот реальная ситуация – у трактора на ходу отвалилось колесо – такое иногда бывает (и не только с трактором). Так вот, в этом случае водитель не может «перевести стрелки» на слесаря, который вчера плохо прикрутил это колесо.
За всё, что происходит на дороге с его транспортным средством, отвечает именно водитель!




Правила содержат полный Перечень неисправностей, с которыми запрещается эксплуатация транспортных средств, и с ним мы будем знакомиться в будущем.

Основы законодательства в сфере дорожного движения

ЗАНЯТИЕ: Общие положения ПДД. Обязанности водителей, пешеходов и пассажиров

Общие обязанности водителей
Обязанность №2.
Помимо перечня неисправностей, с которыми запрещается эксплуатация транспортных средств, Правила определили ещё и пять неисправностей, с которыми дальнейшее движение запрещено категорически.
Правила. Раздел 2. Пункт 2.3.1. Запрещается движение при неисправности:
– рабочей тормозной системы,
– рулевого управления,
– сцепного устройства (в составе автопоезда),
– не горящих (отсутствующих) фарах и задних габаритных огнях в тёмное время суток или в условиях недостаточной видимости,
– недействующем со стороны водителя стеклоочистителе во время дождя или снегопада.

Основы законодательства в сфере дорожного движения

ЗАНЯТИЕ: Общие положения ПДД. Обязанности водителей, пешеходов и пассажиров

Общие обязанности водителей
Обязанность №2.
Помимо перечня неисправностей, с которыми запрещается эксплуатация транспортных средств, Правила определили ещё и пять неисправностей, с которыми дальнейшее движение запрещено категорически.
Правила. Раздел 2. Пункт 2.3.1. Запрещается движение при неисправности:
– рабочей тормозной системы,
– рулевого управления,
– сцепного устройства (в составе автопоезда),
– не горящих (отсутствующих) фарах и задних габаритных огнях в тёмное время суток или в условиях недостаточной видимости,
– недействующем со стороны водителя стеклоочистителе во время дождя или снегопада.

Основы законодательства в сфере дорожного движения

ЗАНЯТИЕ: Общие положения ПДД. Обязанности водителей, пешеходов и пассажиров

Общие обязанности водителей
Обязанность №3.
Правила. Раздел 2. Пункт 2.1.1. Водитель механического транспортного средства обязан иметь при себе и по требованию сотрудников полиции передавать им для проверки весь комплект необходимых документов.
Комплект необходимых документов – это вот что:
– водительское удостоверение или временное разрешение на право управления транспортным средством соответствующей категории или подкатегории;
– регистрационные документы на данное транспортное средство (кроме мопедов), а при наличии прицепа – и на прицеп (кроме прицепов к мопедам);
– страховой полис обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного;
– документ, подтверждающий факт установления инвалидности, в случае управления транспортным средством, на котором установлен опознавательный знак «Инвалид».

Основы законодательства в сфере дорожного движения

ЗАНЯТИЕ: Общие положения ПДД. Обязанности водителей, пешеходов и пассажиров

Общие обязанности водителей
Обязанность №4.
Правила. Раздел 2. Пункт 2.3.2. Водитель механического транспортного средства обязан по требованию должностных лиц, уполномоченных на осуществление федерального государственного надзора в области безопасности дорожного движения, проходить освидетельствование на состояние алкогольного опьянения.
Если по просьбе инспектора ГИБДД вы не сможете быстро и членораздельно три раза подряд произнести слово «сиреневенький», у него будет основание, достаточное полагать, что водитель находится в состоянии опьянения.
И это не шутка.
В перечне «оснований, достаточных полагать…» есть и такой – «нарушение речи» (см. Постановление Правительства РФ от 26 июня 2008 г. № 475).
В таких случаях (когда есть основания, достаточные полагать…) Правила обязывают водителей проходить освидетельствование на состояние опьянения.

Основы законодательства в сфере дорожного движения

ЗАНЯТИЕ: Общие положения ПДД. Обязанности водителей, пешеходов и пассажиров

Общие обязанности водителей
Обязанность №5.
Водитель транспортного средства обязан знать, какими транспортными средствами ему разрешено управлять.
В самих ПДД об этом ничего нет. Классификация транспортных средств определена в статье 25 Федерального закона «О безопасности дорожного движения», мы рассматривали этот вопрос выше.

Обязанность №6.
Правила. Раздел 2. Пункт 2.1.2. Водитель механического транспортного средства обязан при движении на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, быть пристёгнутым и не перевозить пассажиров, не пристёгнутых ремнями. При управлении мотоциклом быть в застёгнутом мотошлеме и не перевозить пассажиров без застёгнутого мотошлема.
Правила не делают никому никаких исключений – и сам водитель и все пассажиры во время движения должны быть пристёгнуты ремнями безопасности.

Основы законодательства в сфере дорожного движения

ЗАНЯТИЕ: Общие положения ПДД. Обязанности водителей, пешеходов и пассажиров

Общие обязанности водителей
Обязанность №7.
Правила. Раздел 2. Пункт 2.3.3. Водитель механического транспортного средства обязан в случаях, предусмотренных законодательством предоставлять транспортное средство:
а) сотрудникам полиции;
б) сотрудникам федеральных органов государственной охраны;
в) сотрудникам органов федеральной службы безопасности.
Права всех перечисленных выше представителей власти узаконены официально: Закон Российской федерации «О полиции», Федеральный закон «О государственной охране», Закон «О Федеральной службе безопасности» содержат приблизительно один и тот же перечень условий, при которых водители обязаны предоставлять свои транспортные средства, а именно:
– для проезда к месту стихийного бедствия; – для проезда к месту происшествия; – для доставления в лечебные учреждения граждан, нуждающихся в срочной медицинской помощи; – в случаях преследования лиц, совершивших преступления; – для транспортировки повреждённых при авариях транспортных средств.

Основы законодательства в сфере дорожного движения

ЗАНЯТИЕ: Общие положения ПДД. Обязанности водителей, пешеходов и пассажиров

Общие обязанности водителей
Обязанность №8.
В тех случаях, когда требуется срочно отвезти больных или пострадавших в какое-либо лечебное учреждение, обычно используются специально предназначенные для этого автомобили скорой помощи. Однако если в распоряжении врачей нет такого автомобиля, они вправе обратиться к любому водителю, который только окажется рядом. И никто не вправе им отказать. Мы обязаны это сделать, прежде всего, потому, что мы – ЛЮДИ!
Но для тех, кто это забыл, Правила, на всякий случай, узаконили эту норму:
Правила. Раздел 2. Пункт 2.3.3. Абзац 2. Водитель механического транспортного средства обязан предоставлять транспортное средство медицинским и фармацевтическим работникам для перевозки граждан в ближайшее лечебно-профилактическое учреждение в случаях, угрожающих их жизни.
Как видим, право воспользоваться вашим автомобилем предоставлено всем медицинским и фармацевтическим работникам, но не всегда, а только в экстренных случаях, когда создаётся угроза жизни больного или пострадавшего.

Основы законодательства в сфере дорожного движения

ЗАНЯТИЕ: Общие положения ПДД. Обязанности водителей, пешеходов и пассажиров

Общие обязанности водителей
Обязанность №9.
Водитель транспортного средства обязан знать, как себя следует вести в случае, если он стал участником дорожно-транспортного происшествия.
Алгоритм действий водителя, попавшего в ДТП, в Правилах расписан подробно, с учётом всех возможных вариантов, и на самостоятельной работе Ваша задача их изучить и законспектировать. А сейчас коротко, своими словами изучим этот алгоритм на примерах.
В случае ДТП первое, что должен сделать водитель это остановится, включить аварийную световую сигнализацию и выставить знак аварийной остановки.
Здесь, вроде бы, всё понятно, водители именно так и действуют – останавливаются, включают «аварийку» и выставляют знак аварийной остановки. Это знают все.
А что дальше? Что дальше делать?
А дальше возможны несколько сценариев:

Основы законодательства в сфере дорожного движения

ЗАНЯТИЕ: Общие положения ПДД. Обязанности водителей, пешеходов и пассажиров

Общие обязанности водителей
Обязанность №9.
1. Если в результате дорожно-транспортного происшествия погибли или ранены люди.
Тут и Правила никакие читать не надо, первым делом всё внимание пострадавшим. Одновременно необходимо вызвать скорую помощь и полицию.
В экстренных случаях (решайте сами) надо оправить пострадавших в ближайшую больницу, не дожидаясь скорой помощи.
И вот тут внимание – это важно! Если пострадавшего повезёт участник ДТП, он должен незамедлительно вернуться назад.
При этом в обязательном порядке необходимо в больнице предъявить документы и зафиксировать факт своего участия в перевозке пострадавшего (сообщить свою фамилию и регистрационный знак своего транспортного средства).
В противном случае водитель может быть обвинён в незаконном оставлении места ДТП. А за это, между прочим, предусмотрено наказание – лишение прав на срок 1–1,5 года.

Основы законодательства в сфере дорожного движения

ЗАНЯТИЕ: Общие положения ПДД. Обязанности водителей, пешеходов и пассажиров

Общие обязанности водителей
Обязанность №9.
2. Если приехали сотрудники ГИБДД, то дальше «командовать парадом» будут они. Вам останется только лишь выполнять все их указания.
Но сегодня полиция быстро не приезжает. Гаишников мало, на все ДТП не напасёшься. Законодатели нашли выход из положения (что не могут делать органы, пусть делают сами граждане) и навесили на водителей ещё несколько обязанностей.
3. Если движение других транспортных средств в результате ДТП стало невозможным.
В этом случае водители обязаны сами, не дожидаясь гаишников, зафиксировать средствами фотосъёмки или видеозаписи, положение транспортных средств по отношению друг к другу и объектам дорожной инфраструктуры, а также следы и предметы, относящиеся к происшествию, и принять все возможные меры к их сохранению. А теперь освобождаем проезжую часть.
4. После того, как водители освободили проезжую часть, наступила очередь выполнять следующую обязанность – записать фамилии и адреса очевидцев.

Основы законодательства в сфере дорожного движения

ЗАНЯТИЕ: Общие положения ПДД. Обязанности водителей, пешеходов и пассажиров

Общие обязанности водителей
Обязанность №9.
Если в результате ДТП вред причинён только имуществу и все участники ДТП согласны в оценке происшедшего.
1. Можете оформить документы о дорожно-транспортном происшествии на ближайшем посту дорожно-патрульной службы или в подразделении полиции.
2. Можете оформить документы о дорожно-транспортном происшествии без участия сотрудников полиции, самостоятельно заполнив бланк извещения о дорожно-транспортном происшествии в соответствии с правилами обязательного страхования.
3. Можете вообще не оформлять документы о дорожно-транспортном происшествии. Договорились между собой полюбовно и разъехались.
С 1-го июля 2015 года такая возможность закреплена законодательно (см. Правила, раздел 2, пункт 2.6.1, последний абзац).
Никаких преследований за оставление места ДТП не будет!

Основы законодательства в сфере дорожного движения

ЗАНЯТИЕ: Общие положения ПДД. Обязанности водителей, пешеходов и пассажиров

Общие обязанности водителей
Обязанность №10.
Водитель транспортного средства обязан в случае вынужденной остановки транспортного средства или дорожно-транспортного происшествия вне населённых пунктов в тёмное время суток либо в условиях ограниченной видимости при нахождении на проезжей части или обочине быть одетым в куртку, жилет или жилет-накидку с полосами световозвращающего материала.
Из текста Правил следует, что это требование Правил необходимо соблюдать не везде, а только на дорогах вне населённых пунктов (неважно, на проезжей части или на обочине), и не всегда, а только ночью (независимо от освещённости дороги), а также днём (если это участок дороги с ограниченной видимостью).
И как вы понимаете, соблюдать это требование Правил – в ваших же интересах!

Основы законодательства в сфере дорожного движения

ЗАНЯТИЕ: Общие положения ПДД. Обязанности водителей, пешеходов и пассажиров

Во втором разделе Правил остался ещё целый ворох «общих обязанностей», которые, на мой взгляд, понятны и не требуют комментария.
Правила. Раздел 2. Пункт 2.7. Водителю запрещается:
– управлять транспортным средством в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного), под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание, в болезненном или утомлённом состоянии, ставящем под угрозу безопасность движения;
– передавать управление транспортным средством лицам, находящимся в состоянии опьянения, под воздействием лекарственных препаратов, в болезненном или утомлённом состоянии, а также лицам, не имеющим при себе водительского удостоверения на право управления транспортным средством данной категории или в случае его изъятия в установленном порядке – временного разрешения кроме случаев обучения вождению в соответствии с разделом 21 Правил;
– пересекать организованные (в том числе и пешие) колонны и занимать место в них;

Основы законодательства в сфере дорожного движения

ЗАНЯТИЕ: Общие положения ПДД. Обязанности водителей, пешеходов и пассажиров

Во втором разделе Правил остался ещё целый ворох «общих обязанностей», которые, на мой взгляд, понятны и не требуют комментария.
Правила. Раздел 2. Пункт 2.7. Водителю запрещается:
– употреблять алкогольные напитки, наркотические, психотропные или иные одурманивающие вещества после дорожно-транспортного происшествия, к которому он причастен, либо после того, как транспортное средство было остановлено по требованию сотрудника полиции, до проведения освидетельствования с целью установления состояния опьянения или до принятия решения об освобождении от проведения такого освидетельствования;
– управлять транспортным средством с нарушением режима труда и отдыха, установленного уполномоченным федеральным органом исполнительной власти, а при осуществлении международных автомобильных перевозок – международными договорами Российской Федерации;
– пользоваться во время движения телефоном, не оборудованным техническим устройством, позволяющим вести переговоры без использования рук;

Основы законодательства в сфере дорожного движения

ЗАНЯТИЕ: Общие положения ПДД. Обязанности водителей, пешеходов и пассажиров

Во втором разделе Правил остался ещё целый ворох «общих обязанностей», которые, на мой взгляд, понятны и не требуют комментария.
Правила. Раздел 2. Пункт 2.7. Водителю запрещается:
– опасное вождение, выражающееся в неоднократном совершении одного или совершении нескольких следующих друг за другом действий, заключающихся в невыполнении при перестроении требования уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом движения, перестроении при интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, кроме случаев поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия, несоблюдении безопасной дистанции до движущегося впереди транспортного средства, несоблюдении бокового интервала, резком торможении, если такое торможение не требуется для предотвращения дорожно-транспортного происшествия, препятствовании обгону, если указанные действия повлекли создание водителем в процессе дорожного движения ситуации, при которой его движение и (или) движение иных участников дорожного движения в том же направлении и с той же скоростью создаёт угрозу гибели или ранения людей, повреждения транспортных средств, сооружений, грузов или причинения иного материального ущерба.

Основы законодательства в сфере дорожного движения

ЗАНЯТИЕ: Общие положения ПДД. Обязанности водителей, пешеходов и пассажиров

Обязанности пешеходов
Вы собираетесь стать водителями, но это вовсе не означает, что, получив заветное удостоверение, вы навсегда перестанете быть пешеходами. Пешеходами (как, впрочем, и пассажирами) время от времени мы бываем абсолютно все и, следовательно, «Обязанности пешеходов» и «Обязанности пассажиров» – это тоже наши разделы Правил (ПДД для пешеходов).

Обязанность №1.
Правила. Раздел 4, пункт 4.1. Пешеходы должны двигаться по тротуарам, пешеходным дорожкам, велопешеходным дорожкам, а при их отсутствии – по обочинам.
Если есть тротуар, ходить надо по тротуару!
Помимо тротуара для движения пешеходов может быть предназначена специальная пешеходная дорожка, обозначенная соответствующим знаком.
Или велопешеходная дорожка, тоже обозначенная соответствующим знаком.
Если нет ни того, ни другого, ни третьего, тогда место пешехода – это обочина.

Обязанности пешеходов
Обязанность №2.
Правила. Раздел 4, пункт 4.1. Пешеходы, перевозящие громоздкие предметы, или переносящие громоздкие предметы, а также лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, могут двигаться по краю проезжей части, если их движение по тротуарам или обочинам создаёт помехи для других пешеходов.

Обязанность №3.
Правила. Раздел 4, пункт 4.1. При отсутствии тротуаров, пешеходных дорожек, велопешеходных дорожек или обочин, а также в случае невозможности двигаться по ним пешеходы могут двигаться по велосипедной дорожке или идти в один ряд по краю проезжей части.
При движении по краю проезжей части пешеходы должны идти навстречу движению транспортных средств.

ВОПРОС 3: Применение специальных сигналов. Права и обязанности водителей ТС, движущихся с включённым проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом. Обязанности других водителей по обеспечению безопасности движения специальных ТС. Обязанности пешеходов и пассажиров по обеспечению безопасности дорожного движения. Обязанности начальника колонны (старшего машины)

Обязанности пешеходов
Обязанность №4.
Правила. Раздел 4, пункт 4.1. Лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие мотоцикл, мопед, велосипед, должны следовать по ходу движения транспортных средств.

Обязанность №5.
Правила. Раздел 4, пункт 4.1. При переходе дороги и движении по обочинам или краю проезжей части в тёмное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется, а вне населённых пунктов пешеходы обязаны иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств.

Обязанность №6.
Правила. Раздел 4, пункт 4.2. Группы детей разрешается водить только по тротуарам и пешеходным дорожкам, а при их отсутствии – и по обочинам, но лишь в светлое время суток и только в сопровождении взрослых.

ВОПРОС 3: Применение специальных сигналов. Права и обязанности водителей ТС, движущихся с включённым проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом. Обязанности других водителей по обеспечению безопасности движения специальных ТС. Обязанности пешеходов и пассажиров по обеспечению безопасности дорожного движения. Обязанности начальника колонны (старшего машины)

Обязанности пешеходов
Обязанность №7.
Правила. Раздел 4, пункт 4.3. Пешеходы должны переходить дорогу по пешеходным переходам, а при их отсутствии – на перекрёстках по линии тротуаров или обочин.

Обязанность №8.
Правила. Раздел 4, пункт 4.3. На регулируемом перекрёстке допускается переходить проезжую часть между противоположными углами перекрёстка (по диагонали) только при наличии разметки 1.14.1 или 1.14.2, обозначающей такой пешеходный переход.

Обязанность №9.
Правила. Раздел 4, пункт 4.3. При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрёстка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны.

ВОПРОС 3: Применение специальных сигналов. Права и обязанности водителей ТС, движущихся с включённым проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом. Обязанности других водителей по обеспечению безопасности движения специальных ТС. Обязанности пешеходов и пассажиров по обеспечению безопасности дорожного движения. Обязанности начальника колонны (старшего машины)

Обязанности пешеходов
Обязанность №10.
Правила. Раздел 4, пункт 4.5. При переходе дороги вне пешеходного перехода пешеходы не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.

Обязанность №11.
Правила. Раздел 4, пункт 4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.

Обязанность №12.
Правила. Раздел 4, пункт 4.6. Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на островке безопасности или на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений.
Продолжать переход можно, лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения.

ВОПРОС 3: Применение специальных сигналов. Права и обязанности водителей ТС, движущихся с включённым проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом. Обязанности других водителей по обеспечению безопасности движения специальных ТС. Обязанности пешеходов и пассажиров по обеспечению безопасности дорожного движения. Обязанности начальника колонны (старшего машины)

Обязанности пешеходов
Обязанность №13.
Правила. Раздел 4, пункт 4.7. При приближении транспортных средств с включённым проблесковым маячком синего цвета (синего и красного цветов) и специальным звуковым сигналом пешеходы обязаны воздержаться от перехода дороги, а пешеходы, находящиеся на проезжей части (трамвайных путях), должны незамедлительно освободить проезжую часть (трамвайные пути).

Обязанность №14.
Правила. Раздел 4, пункт 4.8. Ожидать маршрутное транспортное средство и такси разрешается только на приподнятых над проезжей частью посадочных площадках, а при их отсутствии – на тротуаре или обочине.

Обязанность №15.
Правила. Раздел 4, пункт 4.8. В местах остановок маршрутных транспортных средств, не оборудованных приподнятыми посадочными площадками, разрешается выходить на проезжую часть для посадки в транспортное средство лишь после его остановки.
После высадки необходимо, не задерживаясь, освободить проезжую часть.

ВОПРОС 3: Применение специальных сигналов. Права и обязанности водителей ТС, движущихся с включённым проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом. Обязанности других водителей по обеспечению безопасности движения специальных ТС. Обязанности пешеходов и пассажиров по обеспечению безопасности дорожного движения. Обязанности начальника колонны (старшего машины)

Обязанности пассажиров
Обязанностей у пассажиров немного, все они просты и понятны, хотя небольшой комментарий всё же будет уместен.

Обязанность №1.
Правила. Раздел 5. Пункт 5.1. Пассажиры обязаны при поездке на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, быть пристёгнутыми ими, а при поездке на мотоцикле – быть в застёгнутом мотошлеме.

Обязанность №2.
Правила. Раздел 5. Пункт 5.1. Пассажиры обязаны посадку и высадку производить со стороны тротуара или обочины и только после полной остановки транспортного средства.

Обязанность №3.
Правила. Раздел 5. Пункт 5.1. Если посадка и высадка невозможна со стороны тротуара или обочины, она может осуществляться со стороны проезжей части при условии, что это будет безопасно и не создаст помех другим участникам движения.

ВОПРОС 3: Применение специальных сигналов. Права и обязанности водителей ТС, движущихся с включённым проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом. Обязанности других водителей по обеспечению безопасности движения специальных ТС. Обязанности пешеходов и пассажиров по обеспечению безопасности дорожного движения. Обязанности начальника колонны (старшего машины)

Обязанности пассажиров
Обязанность №4.
Правила. Раздел 5. Пункт 5.2. Пассажирам запрещается отвлекать водителя от управления транспортным средством во время его движения.

Обязанность №5.
Правила. Раздел 5. Пункт 5.2. Пассажирам запрещается при поездке на грузовом автомобиле с бортовой платформой стоять, сидеть на бортах или на грузе выше бортов.

Обязанность №6.
Правила. Раздел 5. Пункт 5.2. Пассажирам запрещается открывать двери транспортного средства во время его движения.

ВОПРОС 3: Применение специальных сигналов. Права и обязанности водителей ТС, движущихся с включённым проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом. Обязанности других водителей по обеспечению безопасности движения специальных ТС. Обязанности пешеходов и пассажиров по обеспечению безопасности дорожного движения. Обязанности начальника колонны (старшего машины)

Применение специальных сигналов
Вообще-то, сигналами оповещения оснащены все транспортные средства. Водитель любого автомобиля может привлечь внимание других участников движения и светом и звуком.
Светом – включив аварийную световую сигнализацию или мигая фарами.
Звуком – нажав на кнопку звукового сигнала.
Но это всё обычные сигналы, так сказать, традиционные.
Вместе с нами, простыми смертными, по дорогам общего пользования перемещаются также водители и пассажиры автомобилей оперативных служб, выполняя различные служебные задания. Такие автомобили оснащены специальными световыми и звуковыми сигналами и применяют их при выполнении неотложного служебного задания.
Специальный световой сигнал – это проблесковый маячок.
Специальный звуковой сигнал – это сирена.
А теперь вспомните, пожалуйста, какого цвета проблесковый маячок на машине «Скорой помощи»? А на машине «Пожарной охраны»?
Так вот, и там и там проблесковые маячки синего цвета.

ВОПРОС 3: Применение специальных сигналов. Права и обязанности водителей ТС, движущихся с включённым проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом. Обязанности других водителей по обеспечению безопасности движения специальных ТС. Обязанности пешеходов и пассажиров по обеспечению безопасности дорожного движения. Обязанности начальника колонны (старшего машины)

Применение специальных сигналов
И вообще давайте запомним следующее:
Если транспортное средство оснащено проблесковыми маячками, и они включены, и хотя бы один их них – синего цвета, это транспортное средство в настоящий момент выполняет неотложное служебное задание и может отступать от требования Правил.
Конечно же, все мы должны уступать дорогу таким транспортным средствам. При этом не следует шарахаться, вылетать на «встречку» или останавливаться на обочине. Вы же знаете: «уступить дорогу» – это не обязательно остановиться. Просто освободите полосу, по которой Вас догоняет автомобиль с включённым проблесковым маячком синего цвета.
И не спрашивайте меня, как это сделать, если по соседней полосе плотно друг за другом идут машины. Сейчас не до деликатности – включайте указатели поворота и перестраивайтесь – настойчиво, но безопасно!
Правда, строго по Правилам уступать дорогу таким транспортным средствам водители обязаны только в том случае, если одновременно включены и проблесковый маячок синего цвета, и сирена.

ВОПРОС 3: Применение специальных сигналов. Права и обязанности водителей ТС, движущихся с включённым проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом. Обязанности других водителей по обеспечению безопасности движения специальных ТС. Обязанности пешеходов и пассажиров по обеспечению безопасности дорожного движения. Обязанности начальника колонны (старшего машины)

Применение специальных сигналов
А что делать, если наоборот Вы догнали такое транспортное средство, например, автомобиль инспектора ГИБДД?
Правила. Раздел 3. Пункт 3.2. Запрещается выполнять ОБГОН транспортного средства, имеющего нанесённые на наружной поверхности специальные цветографические схемы с включённым проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом.
Как видим, здесь ничего не сказано про опережение. Запрещён только обгон. И, следовательно, если дело происходит на многополосной дороге, можете смело опережать его (естественно, не нарушая установленного скоростного режима).
Теперь, что касается обгона. Обратите внимание! Правила запрещают обгон только тех транспортных средств, у которых, помимо включённой мигалки и включённой сирены, есть ещё одно отличительное свойство – на поверхностях нанесены специальные цветографические схемы.

ВОПРОС 3: Применение специальных сигналов. Права и обязанности водителей ТС, движущихся с включённым проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом. Обязанности других водителей по обеспечению безопасности движения специальных ТС. Обязанности пешеходов и пассажиров по обеспечению безопасности дорожного движения. Обязанности начальника колонны (старшего машины)

Применение специальных сигналов
Отдельного разговора заслуживает разъезд с таким транспортным средством на перекрёстке.
Для того чтобы проехать на красный сигнал светофора ему достаточно включить проблесковый маячок синего цвета.
Опять-таки одного проблескового маячка синего цвета достаточно для того, чтобы он имел право проехать перекрёсток в любом направлении (невзирая на требования знаков или разметки).
Но при этом надо же обеспечить и надлежащую безопасность.
Правила. Раздел 3, пункт 3.1. Водители транспортных средств с включённым проблесковым маячком синего цвета, выполняя неотложное служебное задание, могут отступать от требований разделов 6 (кроме сигналов регулировщика) и 8–18 настоящих Правил, приложений 1 и 2 к настоящим Правилам при условии обеспечения безопасности дорожного движения.
Для получения преимущества перед другими участниками движения водители таких транспортных средств должны включить проблесковый маячок синего цвета и специальный звуковой сигнал. Воспользоваться приоритетом они могут, только убедившись, что им уступают дорогу.

ВОПРОС 3: Применение специальных сигналов. Права и обязанности водителей ТС, движущихся с включённым проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом. Обязанности других водителей по обеспечению безопасности движения специальных ТС. Обязанности пешеходов и пассажиров по обеспечению безопасности дорожного движения. Обязанности начальника колонны (старшего машины)

Применение специальных сигналов
Несколько иначе будут развиваться события в случае с регулировщиком.
Из приведённого выше пункта 3.1 Правил следует, что в случае, если на перекрёстке есть регулировщик, тогда и любой спецавтомобиль (какой бы у него не был проблесковый маячок) обязан подчиняться сигналам регулировщика. По Правилам регулировщик – главное лицо на дороге для любого водителя (даже для водителя президента).
Другое дело, что такого просто не может быть!
Как только регулировщик услышит приближающуюся сирену, он немедленно остановит всё движение на перекрёстке (для этого ему достаточно поднять правую руку вверх).
После чего «Скорая помощь», спешащая к больному (или «Пожарная охрана», спешащая на пожар, или автомобиль ДПС вместе с сопровождаемой организованной транспортной колонной) беспрепятственно проедут перекрёсток в нужном им направлении.

ВОПРОС 3: Применение специальных сигналов. Права и обязанности водителей ТС, движущихся с включённым проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом. Обязанности других водителей по обеспечению безопасности движения специальных ТС. Обязанности пешеходов и пассажиров по обеспечению безопасности дорожного движения. Обязанности начальника колонны (старшего машины)

Применение специальных сигналов
Отдельного разговора заслуживает и следующая ситуация.
Представьте, Вы двигаетесь по дороге и видите впереди не едущее, но стоящее транспортное средство с включённым проблесковым маячком синего цвета.
Следует предположить, что, скорее всего, там что-то случилось. Возможно ДТП! Возможно даже, что на проезжей части находятся пострадавшие. Инспектор ГИБДД остановил свой автомобиль перед местом происшествия и включёнными маячками сообщает всем:
«Снизить скорость и быть готовым в случае необходимости остановиться!»
Но это может быть и просто стандартная проверка документов.
Однако, в любом случае, если впереди стоит транспортное средство с включённым проблесковым маячком синего цвета, водители обязаны снижать скорость и быть готовыми в случае необходимости остановиться.

ВОПРОС 3: Применение специальных сигналов. Права и обязанности водителей ТС, движущихся с включённым проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом. Обязанности других водителей по обеспечению безопасности движения специальных ТС. Обязанности пешеходов и пассажиров по обеспечению безопасности дорожного движения. Обязанности начальника колонны (старшего машины)

Применение специальных сигналов
Итак, у «Скорой помощи» и «Пожарной охраны» проблесковые маячки синего цвета, а вот автомобиль инспектора ГИБДД может быть оснащён двумя проблесковыми маячками – синего и красного цветов.
Это делается для того, чтобы по этому признаку водители могли отличать его от других автомобилей оперативных служб.
Кроме этого существуют ещё транспортные средства, оснащённые проблесковыми маячками жёлтого или оранжевого цветов. Эти транспортные средства также могут отступать от требования Правил, но с соблюдением всех мер предосторожности, поскольку маячки жёлтого или оранжевого цвета не дают преимущества в движении.
Вы наверняка встречали такие машины. Это те, кто чистят дорогу, ремонтируют покрытие, чинят электричество, доставляют топливо на АЗС и т.д. Сирен у них никаких нет, а проблесковый маячок нужен исключительно для того, чтобы Вы смогли своевременно его увидеть и сказать себе: «Водителю этого транспортного средства сейчас трудней, чем мне. Ему нужно и за безопасностью следить и работу выполнять. Поэтому, разъезжаясь с ним, я буду особенно внимательным и аккуратным».

ВОПРОС 3: Применение специальных сигналов. Права и обязанности водителей ТС, движущихся с включённым проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом. Обязанности других водителей по обеспечению безопасности движения специальных ТС. Обязанности пешеходов и пассажиров по обеспечению безопасности дорожного движения. Обязанности начальника колонны (старшего машины)

Применение специальных сигналов
Завершая разговор о спец сигналах, осталось только лишь сказать несколько слов о маячке бело-лунного цвета. Такими маячками оснащаются инкассаторские автомобили и другие автомобили, перевозящие ценные грузы. У них, кстати, есть ещё и сирена.
Проблесковый маячок бело-лунного не даёт преимущества в движении, он нужен экипажу как сигнал бедствия или тревоги – его включают вместе с сиреной при нападении.

ВОПРОС 3: Применение специальных сигналов. Права и обязанности водителей ТС, движущихся с включённым проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом. Обязанности других водителей по обеспечению безопасности движения специальных ТС. Обязанности пешеходов и пассажиров по обеспечению безопасности дорожного движения. Обязанности начальника колонны (старшего машины)

Правила запрещают эксплуатацию автомобиля, если он не оснащён тремя обязательными принадлежностями: аптечкой, огнетушителем и знаком аварийной остановки.
Знак аварийной остановки – это красный треугольник, который при необходимости водитель обязан поставить на проезжую часть дороги со стороны приближающегося транспорта. Знак хорошо виден не только днём, но и ночью, так как обладает способностью отражать падающий на него свет фар. Водители увидев его, заблаговременно поймут, что впереди опасность, снизят скорость и будут готовы остановиться или объехать вас.
Несколько слов о том, что такое аварийная световая сигнализация.
Абсолютно в каждом автомобиле есть такая клавиша (или кнопка) – если её нажать, то начинают одновременно мигать все указатели поворотов и ещё два повторителя на боковых поверхностях передних крыльев. То есть сразу мигают целых шесть лампочек оранжевого цвета со всех сторон автомобиля. Водитель, включая аварийную сигнализацию или применяя знак аварийной остановки, как бы кричит остальным участникам движения:
«У меня проблемы! Будьте внимательны! Сейчас я, сам того не желая, представляю для всех опасность!».

ВОПРОС 4: Применение аварийной сигнализации и знака аварийной остановки

Аварийная световая сигнализация должна быть включена:
– при дорожно-транспортном происшествии;
– при вынужденной остановке в местах, где остановка запрещена;
– при буксировке (на буксируемом механическом транспортном средстве);
– при ослеплении водителя светом фар;
– при посадке детей в транспортное средство, имеющее опознавательные знаки «Перевозка детей» и высадке из него:
– водитель должен включать аварийную световую сигнализацию и в других случаях для предупреждения участников движения об опасности, которую может создать транспортное средство.

Знак аварийной остановки должен быть выставлен:
– при дорожно-транспортном происшествии;
– при вынужденной остановке в местах, где остановка запрещена;
– при вынужденной остановке в любых местах, где стоящее транспортное средство не может быть своевременно увидено другими водителями.

ВОПРОС 4: Применение аварийной сигнализации и знака аварийной остановки

Правила. Раздел 7. Пункт 7.2. Абзац 3. Этот знак устанавливается на расстоянии, обеспечивающем в конкретной обстановке своевременное предупреждение других водителей об опасности. Однако это расстояние должно быть не менее 15 метров от транспортного средства в населённых пунктах и не менее 30 метров – вне населённых пунктов.
Вы обратили внимание: Правила установили только нижнюю границу (не менее 15 метров в населённых пунктах и не менее 30 метров на дороге вне населённых пунктов). Насчёт «не более» в Правилах ничего не сказано. Верхнюю границу водители должны определить сами, руководствуясь соображениями безопасности в каждой конкретной ситуации.




По всей вероятности, за поворотом что-то случилось. И водитель выставил знак аварийной остановки, отойдя от места происшествия гораздо больше, чем на 30 метров. И правильно сделал! В данной ситуации именно так и нужно поступать!

ВОПРОС 4: Применение аварийной сигнализации и знака аварийной остановки

Тема: Общие положения ПДД. Основные понятия и термины. Обязанности водителей, пешеходов и пассажиров

ЗАДАНИЕ НА САМОСТОЯТЕЛЬНУЮ РАБОТУ:
[1] Законспектировать основные термины из разделов 1, 2, 3, 4, 5, 7.
[2] Решить задачи 1.1, 2.1, 6.1, 8.1, 9.1, 9.17, 10.1, 11.1, 14.1, 16.1.