Презентация, доклад по технологии на тему Виды транспорта, история развития транспорта. Метрополитен

отдельных предметов»
Г.Нижнекамск НМР РТ

в крупных городах. Не автомобили, мотороллеры и другие наземные транспортные средства, а подземные поезда обеспечивают быстрое и достаточно комфортное перемещение больших масс людей в городе. Метрополитену в 2013 году исполнилось 150 лет, но подавляющее большинство линий (по количеству и протяженности) были проложены после Второй мировой войны. В конце XX века метрополитен действовал уже в трех десятках стран мира.

Страны, в которых есть метрополитены. 

линий — Шанхайский (548 км) и Пекинский(527 км)

по годовому пассажиропотоку — Токийский и Сеульский

по суточному пассажиропотоку — Пекинский и Московский

Самые маленькие метрополитены: в венесуэльской Валенсии,

бразильском  Салвадоре, индийском Гургаоне  итальянской Катании

Лозанна, Брешия  и Ренн — самые маленькие города мира,

имеющие метрополитен.

(подземный, наземный, надземный), хотя в России и странах бывшего СССР сложилось стереотипное представление о метрополитене как о подземном виде транспорта.
Также не является определяющей принятая система токосъёма (контактный провод, контактный рельс). Хотя для метрополитена чаще, чем для других видов транспорта, характерно использование контактного рельса, нередко встречаются и иные технические решения.

Подвесная железная дорога(монорельс) в Вуппертале, Германия. Фактически является полноценным метрополитеном.

системами (в зависимости от принятого определения) являются 
Лёгкое метро Преметро

Малогабаритное метро в Глазго с необычно узкими колеёй (1,22 м), тоннелем (диаметром 3,35 м) и подвижным составом

Подземный трамвай в
Антверпене, Бельгия

городские монорельсы

занимает промежуточное положение между городским общественным транспортом и классическими пригородными поездами и использует обычные железнодорожные линии в пределах и вне пределов города, при этом нередко имеет выделенные под свои нужды пути. Подвижным составом S-Bahn поезда железнодорожных габаритов и размеров.

Поезд мюнхенского S-Bahn въезжает на подземную станцию Мариенплац

(однорельсовая железная дорога) — разновидность рельсового транспорта в которой используется один несущий рельс, в отличие от обычной железной дороги, где их два.

Московская монорельсовая
транспортная система

паровой, то на второй - в Глазго - поезда из двух вагонов тянулись тросом, располагавшимся между рельсами. Чтобы поезд тронулся, специальные зажимы, установленные на поездах, захватывали и фиксировали трос.

10 января 1863 года в Лондоне открылся первый в мире метрополитен.

году. Первая линия, специально построенная для метро, была открыта в 1957 году, со временем была создана целая подземная сеть протяженностью 110 км

Tensta — станция 

T-Centralen — станция

мире, т.к. на 90 из 100 станций имеется настенная живопись. Инициаторами идеи-фантазии, выступили шведские художницы Сири Деркерт и Вера Нильссон.

скульпторам, гончарам и ремесленникам в сотрудничестве с архитекторами и конструкторами создать красивые помещения и вдохновляющую обстановку на всех станциях, а также превратить одну из главных станций в подземный кафедральный собор».

T-Centralen — станция, являющаяся сердцем Стокгольмского метрополитена.

находок. Небольшие предметы были увеличены и выложены в виде крупной мозаики, сверкающей золотом. В частности, здесь присутствуют рунические надписи и изображения летящих птиц. Последней из стилизованных под пещеру стала станция «Стадион» (1975). Художники Энно Халек и Эйком Палларпом на арке у входа сотворили «радугу надежды».

Станция открыта 30 сентября 1973 года и залегает на глубине 25 метров под землей

в настоящее время оно также славится произведениями современного искусства.

также многие материалы: от холста до бронзы и от дерева до стекла и стали. Брюссельское метро удовлетворяет художественный вкус, конечно, не каждого, но большинства. Несомненно, это способствует распространению современного искусства в широких слоях общества, а также скрашивает и даже расцвечивает обыденные ежедневные поездки до работы и домой.

Брюссельское метро

метро Брюсселя стало самым посещаемым музеем города. Платформы и главные вестибюли станций украшают более 60 художественных работ.

Проектирование станций осуществил архитектор из Чикаго Гарри Уиз. Он выдвинул и реализовал идею как бы крыши цельной конструкции, состоящей из ячеистых арок.

метро Вашингтона схема

углубленными, прямоугольными, в основном квадратными, панелями. Это художественное решение архитектурного объема позволило также улучшить акустику. Концепция ячеистости пронизывает все сооружения метро - как подземные, так и надземные.

Метро Вашингтона

плитка, бетон, стекло и бронза. Художественная образность пространства создается и за счет освещения, направленного на потолок. У длинных прямых платформ с каждой стороны рельсовых путей имеются бордюрные огни, которые загораются при приближении поезда к станции. Функционально это повышает безопасность, а дополнительно зажигающиеся огни создают красивый, несколько театральный, эффект

Метро Вашингтона

свыше 3,2 миллиардов людей по 12-ти веткам, а в день сквозь турникеты 174-х станций проходит до 8-ми миллионов пассажиров. В основном поезда московского метро ходят под землей, но иногда выбираются на поверхность для того, чтобы пересечь по мосту реку или прокатить пассажиров возле парка.

Вестибюль станции метро "Арбатская"

Московское метро

- в часы пик интервал между поездами составляет всего 90 секунд. Скорость поездов достигает 90 км/ч.

Вестибюль станции метро "Киевская-кольцевая"

Вестибюль станции метро
"Комсомольская-кольцевая"

Московское метро

в мире по годовому пассажиропотоку
Ключевые станции метро соединены с массой других систем общественного транспорта: поездами, монорельсами. Самая используемая станция метрополитена — Синдзюку— пропускает примерно 2 миллиона пассажиров в день, являясь самой «занятой» и второй по размеру станцией в мире.

Токийский метрополитен станция «Пухын»

. На куполе 30-метрового диаметра и общей площадью 660 кв. м. раскрываются 4 темы человеческой жизни. Это «Вода» - чрево жизни, «Земля» - процветание и экономический рост, «Свет» - творческий дух и «Огонь» - разрушение и возрождение, послание любви и терпимости.

Токийский метрополитен

назад. Его открытие было приурочено к Олимпиаде 1972 года.

поезда и станции оснащены кондиционерами и дверцами на краях платформ. Метро Дубая перевезло 10 миллионов пассажиров со времени своего открытия в сентябре 2009 года и по наше время.

Станция Rashidiya
(конечная)

Поезд на виадуке