Презентация, доклад по предметуТракторы и автомобили

горцем стержня клапана

на холодном двигателе или, если двигатель работал, не ранее чем через 30 мин, после остановки.

определяются поворотом коленчатого вала относительно начала впрыска топлива в первом цилиндре на угол, указанный в таблице. При каждом положении регулируются одновременно зазоры клапанов двух цилиндров в порядке их работы.

при необходимости затяните болты крепления головок цилиндров.

Установите фиксатор маховика в нижнее положение, как показано на рисунке.

ходу вращения до тех пор, пока фиксатор под действием пружины не войдет в зацепление с маховиком.

2

фланце ведущей полумуфты привода топливного насоса высокого давления. Метки должны совпадать и находиться в верхнем положении.

коленчатый вал еще на один оборот; при этом фиксатор снова должен войти в зацепление с маховиком.

со стороны маховика) на угол 60° (поворот маховика на угловое расстояние между двумя соседними отверстиями соответствует повороту коленчатого вала на 30°), то есть в положение I. При этом клапаны 1-го и 5-го цилиндров закрыты (штанги клапанов легко поворачиваются от руки ).

(Mкр=4,2-5,4 кгсּм)

Замерьте щупом зазор между носком коромысел и торцем стержней клапанов 1-го и 5-го цилиндров. Щуп толщиной 0,30 мм для впускного и 0,40 мм для выпускного клапанов должен входить свободно, щуп толщиной 0,35 мм для впускного и 0,45 мм для выпускного – с усилием.

регулирования клапанов или ключ и отвёртку;

При необходимости величину требуемого зазора установите следующим образом:

1

2

Впуск 0,30

Выпуск 0,40

зазор;

- придерживая винт отверткой, затяните гайку и проверьте величину зазора. Момент затяжки гайки регулировочного винта должен быть равен 4,2 — 5,4 кгсּм.

указанных в табл. 1, проворачивая коленчатый вал на 180º.

Установите крышки люка картера сцепления и головок цилиндров.

Пустите двигатель и проверьте его работу: при правильно отрегулированных зазорах стука в клапанном механизме не должно быть.

неправильно установленные (отрегулированные) тепловые зазоры между носком коромысел и торцем стержней клапанов! 2. Назовите основные неисправности механизма газораспределения, их характерные признаки и причины. 3. Расскажите о возможных способах обнаружения и устранения неисправностей механизма газораспределения двигателя.