Презентация, доклад по охране труда на тему Охрана труда на АТП

трудовой деятельности, включающая в себя правовые, социально-экономические, организационно-технические, санитарно-гигиенические, лечебно-профилактические, реабилитационные и иные мероприятия.
           К правовым мероприятиям относятся.:
1) Заключение индивидуальных трудовых договоров;
2) Заключение коллективных договоров;
3) Создание и функционирование системы распорядительной документации (положений, стандартов, приказов и т.д.)
4) Ведение документации строгой отчетности (материалов аттестации рабочих мест, актов Н-1, статистической отчётности, технической документации и др., всего более 70 наименований) и осуществление делопроизводства.

проведение стажировки, инструктажа и обеспечения водителей схемами автобусных маршрутов;
соблюдение транспортной дисциплины и норм вместимости автобусов;
обеспечение установленного режима труда и отдыха водителей;
содержание автобусов в технически исправном состоянии;
выделение на маршрут числа автобусов, предусмотренных расписанием;
нормирование скоростей движения автобусов на маршруте;
соответствие весовых параметров и габаритов автобусов технической категории автомобильных дорог;
содержание автобусных дорог, железнодорожных переездов, паромных переправ, а также дорожных знаков, указателей и других средств регулирования движения а технически исправном состоянии, обеспечивающем беспрепятственное и безопасное движение автобусов .

    К социально-экономическим мероприятиям относятся:
1) Обязательное страхование работников от временной нетрудоспособности, от профессиональных заболеваний, от несчастных случаев на производстве; 2) Обязательные виды компенсаций:
- льготное пенсионное обеспечение;
- предоставление дополнительных оплачиваемых отпусков;
- сокращение продолжительности рабочего времени (на работах с вредными условиями труда, а также отдельных категорий работников (инвалидов,  несовершеннолетних));
- обеспечение лечебно-профилактическим питанием на работах с особо-вредными условиями труда;
- выдача молока, соков на работах с вредными условиями труда;
- обеспечение газированной соленой водой работников «горячих» цехов;
-  доплаты за работу: а) во вредных условиях труда;
                                       б) в особых климатических условиях;
      в) в ночное время;
                               г)  выходные и праздничные дни д) сверхурочно;
                                       е) за ненормированный рабочий день

труда на рабочих местах;
3) Содержание зданий, сооружений, дорог в надлежащем состоянии, проведение их обследований, осмотров, проведение планово-предупредительного ремонта (ППР);
4) Содержание технических устройств опасных производственных объектов (ТУ ОПО) - грузоподъемных кранов, воздухосборников, котлов, лифтов и др.
 в надлежащем состоянии, организация их обслуживания, испытаний, ППР.
5) Содержание технологического оборудования и электроустановок в исправном состоянии, организация и проведение ППР оборудования и электроустановок.
6) Организация надлежащей эксплуатации инструмента, приспособлений.
7) Организация надлежащей эксплуатации транспортных средств, специальной техники, средств связи и передачи информации.
8) Рационализация рабочих мест,
9) Устройство и применение средств коллективной защиты (отопления, механической и естественной вентиляции, освещения и др.)
10) Техническое перевооружение и модернизация производства (внедрение более безопасных технологических процессов, транспортных средств, оборудования и т.д.)

Опасные и вредные производные факторы.
При эксплуатации транспортных средств на линии могут иметь место такие основные опасные и вредные производственные факторы:
– наезды проезжающих транспортных средств;
– наезды при сцепке, расцепке автомобилей с прицепом (полуприцепом), запуске двигателя, само­произ­вольном движении транспортных средств;
– термические факторы (пожары, взрывы при подаче топлива в карбюратор двигателя самотеком, проверке наличия топлива в баке с применением открытого огня, утечке газа из газобаллонной уста­новки; ожоги паром, водой из радиатора);
– преступные действия пассажиров и других лиц;
– падение поднятого кузова автомобиля-самосва­ла, опрокидывающейся кабины грузового автомоби­ля, вывешенных на домкрате частей автомобилей;
– повышенные уровни шума и вибрации;
– повышенная температура и скорость движения воздуха в теплый период года;
– наличие в воздухе рабочей зоны вредных веществ (углерода и азота оксидов, акролеина, углево­дородов алифатических предельных, формальдегида, метилмеркаптанов).

в 1917 г. были декреты о трудовом законодательстве и охране труда.
На создание безопасных условий труда затрачиваются большие средства, которые из года в год возрастают. На предприятиях, помимо директора и главного инженера, ответственных за выполнение задач по созданию безопасных условий труда, имеются инженеры по технике безопасности, проводящие систематическую работу по технике безопасности и производственной санитарии.
За обеспечением безопасных условий труда ведут наблюдение прокуратура, госсанинспекция, гортехнадзор и техническая инспекция советов профсоюзов. Кроме государственного контроля за соблюдением трудового законодательства, большая роль отводится общественным организациям. При местных комитетах профсоюзов создаются общественные комиссии по охране труда и технике безопасности, в которых имеются представители всех цехов и подразделений предприятия. Эти комиссии ведут наблюдения за выполнением всех мероприятий по технике безопасности и производственной санитарии, своевременно дают предложения по улучшению условий труда и требуют устранения причин травматизма и заболеваний.
Все лица, поступающие на работу, проходят вводный инструктаж по технике безопасности и производственной санитарии, который является первым этапом обучения технике безопасности. Вторым этапом обучения является инструктаж на рабочем месте с целью усвоения рабочим безопасных приемов труда непосредственно по специальности и на том рабочем месте, где должен он работать. Проводят этот инструктаж мастер цеха или механик колонны.

которым относятся и водители) проводятся повторные инструктажи через определенные промежутки времени (1 раз в 3 мес), а  также  в каждом случае нарушения  техники   безопасности.
Производственный травматизм возникает вследствие недостатков организации труда,, пренебрежения правилами техники безопасности и производственной санитарии и отсутствия должного контроля за их выполнением.
К производственному травматизму относятся: увечья, ранения, ожоги, поражения электрическим током, профессиональные отравления и заболевания, связанные с выполнением своих обязанностей на производстве.
Наиболее характерными причинами возникновения несчастных случаев является отсутствие или недостаточный инструктаж персонала о правилах безопасности, нарушение технологического процесса, неисправность оборудования, приспособления и инструмента или его несоответствие условиям выполняемых работ, отсутствие ограждений, надписей, несоответствующая спецодежда, недостаточное освещение, низкий уровень технической культуры производства. Устранение  указанных  недостатков  способствует  резкому  улучшению условий труда и, следовательно, снижению травматизма. Во время работы двигателя автомобиля, особенно при неправильной регулировке системы питания, вместе с отработавшими газами в атмосферу выделяются токсичные вещества, что может привести к отравлениям..

веществ, поступающих в организм в малых концентрациях, и острым — возникающим при внезапном попадании в организм больших порций токсичного вещества. Опасными являются и простудные заболевания, возникающие из-за несоответствующей одежды и плохих условий работы