Презентация, доклад на тему Викторина, посвящённая снятию блокады Ленинграда Был город-фронт, была блокада...

«Был город – фронт,
была блокада…»

Аэростаты охраняли небо над блокадным Ленинградом, не давая ни малейшей возможности вражеским самолетам пикировать и ограждая горожан от прицельного бомбометания. Аэростаты для блокадников стали чем-то вроде громадных птиц, которые ревностно охраняли небо над городом — без них число погибших могло бы значительно вырасти, а многие достопримечательности лежали бы в руинах.

8 сентября 1941 противник захватил г. Шлиссельбург, полностью прекратилось сухопутное сообщение с Ленинградом. Началась блокада города.

Государственный комитет обороны принял постановление о строительстве небольшой, но очень важной железнодорожной ветки, протяженностью 33 километра на узкой полоске болот вдоль Ладоги у линии фронта, способной обеспечить связь города с Большой землей.  Именно эту небольшую железнодорожную ветку от Шлиссельбурга до местечка Поляны называли Коридором Бессмертия, Дорогой жизни. 
Первый поезд с продовольствием вошел в Ленинград уже 7 февраля, люди плакали от радости, вверх взлетали шапки! Привел поезд с Большой земли старший машинист депо Волховстрой И. П. Пироженко. После этого дня в город регулярно стали привозить продовольствие и другие грузы. Но мало кто знал, какой ценой это дается!

Видео хроника

Группой армий «Север» командовал генерал-фельдмаршал Лееб, в неё входили 16-я и 18-я полевые армии, 4 танковая группа, всего 29 дивизий, при поддержке 1-го воздушного флота. Она была должна разгромить противостоящие ей силы, захватить балтийские порты, Ленинград, базы Балтийского флота. Затем совместно с финской армией и переброшенными из Норвегии немецкими частями сломить сопротивление советских сил на севере европейской России.

Вильгельм фон Лееб (1876-1956),
фото 1940 г.

Голос диктора из репродукторов : «Внимание! Внимание! Район подвергается артиллерийскому обстрелу! Движение по улицам прекратить, населению укрыться!»
Были и другие, примитивные способы оповещения. Не всюду были репродукторы. Один из них - глашатаи с радиоточек, которые бежали по улице и как можно громче кричали о конкретной тревоге...

С 12 по 30 января 1943 года силами двух советских фронтов – Ленинградского и Волховского – проводилась наступательная операция «Искра», целью которой было прорвать блокаду Ленинграда. Операцию спланировал Георгий Константинович Жуков

Бойцы Волховского фронта в наступлении во время прорыва блокады Ленинграда

Разведчики Ленинградского фронта во время боя у проволочных заграждений. Фотография сделана во время первого дня операции по прорыву блокады Ленинграда

Большую часть испанских добровольцев составляли ветераны Гражданской войны, которые прибывали на призывные пункты в своей традиционной униформе – синих рубашках и красных беретах. От цвета их рубашек и произошло неофициальное название Испанской добровольческой дивизии – «Голубая дивизия». 

Испанцы на восточном фронте. Зима 1941-1942 годов

Из-за близости немецких артиллерийских позиций, находившихся порой на расстоянии в 3-4 километра, дорога получила прозвище «коридор смерти».

Главком дал указание об изготовлении на ленинградских заводах пик и сабель для «баррикадных боев»

Невский пятачок — условное обозначение плацдарма на левом (восточном) берегу Невы напротив Невской Дубровки, захваченного и удерживаемого советскими войсками Ленинградского фронта (с 19.09.1941 по 29.04.1942 и с 26.09.1942 по 17.02.1943) в ходе битвы за Ленинград.
С этого плацдарма советские войска неоднократно пытались начать наступление на Мгу и Синявино навстречу войскам, наносившим удар с востока, и тем самым прорвать блокаду Ленинграда.

Советские воины 115-й стрелковой дивизии готовятся к бою.
«Невский пятачок», сентябрь 1941, фотография В. Тарасевича

Ораниенба́умский плацда́рм — область на южном побережье Финского залива, которая была отрезана от основных советских сил.
Утром 20 января 1944 года советские войска, наступавшие от Ораниенбаумского плацдарма и от Ленинграда, встретившись южнее поселка Ропаша, окружили, а затем уничтожили часть группировки противника. Всего за шесть дней непрерывных боев войска Ленинградского фронта целиком уничтожили две немецкие дивизии, нанесли существенный урон еще пяти дивизиям противника. Кроме того, севернее Красного Села была уничтожена немецкая артиллерийская группировка, созданная специально для обстрела Ленинграда. Было захвачено 265 орудий, в том числе 85 тяжелых мортир и гаубиц. Продолжавшийся два года обстрел города на Неве был навсегда прекращен.

Линии фронта на 21 сентября 1941 года

«Зелёный пояс Славы» — комплекс мемориальных сооружений на рубежах битвы за Ленинград 1941—1944 годов, созданный в 1965—1968 годах с мишенью увековечить память его героических защитников. Инициатором создания этого комплекса был поэт Михаил Дудин.

В годы блокады среди жителей осажденного Ленинграда ходило поверье, что пока в памятники таким великим русским полководцам, как Суворов, Кутузов и Барклай-де-Толли, не попадет хотя бы один снаряд, город не будет сдан врагу. И чудо, действительно, произошло: несмотря на то, что эти монументы во время войны не были защищены, они остались невредимы – назло всем попыткам врага сломить дух ленинградцев. 

М.И. Кутузов М.Б. Барклай де Толли А.В. Суворов

Исаакиевский собор чудом уцелел при бомбежках Ленинграда во время Великой Отечественной войны. Немцы прямой наводкой не стреляли в купол здания, хотя оно и видно из любой точки города. Это позволило спасти множество произведений искусства, укрытых в подвалах собора накануне наступления фашистской армии.
Отставной артиллерийский офицер предположил, что немцы, начав обстрел Ленинграда, воспользуются куполом собора как ориентиром и постараются сохранить эту наиболее высокую точку города для пристрелки. С предложением бывшего артиллериста согласились, и он оказался прав.

К началу сентября 1941 года Сталин потерял уверенность в способности войск и сил флота отстоять Ленинград. Верховный Главнокомандующий решил подготовить к уничтожению все боевые корабли и суда в акваториях Финского залива и реки Невы на случай сдачи города немцам.
Взрыв и потопление кораблей Балтийского флота планировалось осуществить по сигналу «Хризантема».

Максимальные пайки получали рабочие горячих цехов, поменьше получали рабочие и ИТР. В период с 20 ноября по 25 декабря 1941 г., когда минимальный паёк в 125 граммов хлеба получали дети, служащие и иждивенцы, максимальный паёк в 500 г получали бойцы на переднем крае обороны.

«Цветок жизни» — мемориальный комплекс в память о погибших детях блокадного Ленинграда. Расположен во Всеволожском районе Ленинградской области на третьем километре Дороги жизни. В состав мемориала входят: памятник «Цветок жизни», аллея Дружбы и траурный курган «Дневник Тани Савичевой», состоящий из восьми стел - страниц блокадного дневника.

Во имя жизни и против войны
Детям – юным героям
Ленинграда 1941-1944

На памятнике «Ротонда» надпись гласит: «В память тысяч погибших, жертв блокады и защитников города, сожжённых в печах стоявшего здесь кирпичного завода».

Памятный знак «вагонетка», которая была найдена в прудах парка. Установлена в 1999 году. На этой вагонетке тела умерших отправляли в печь крематория.

Поминальный крест с надписью «Здесь были печи кирпичного завода-крематория прах сотен тысяч воинов и жителей блокадного Ленинграда покоится в прудах, газонах под вашими ногами, вечная им память». 

Рядом с крестом памятный знак – печь крематория. 

Каменная копия
Решения исполкома
«Об организации сжигания трупов на 1-м кирпичном заводе Ленгорпромстрома».

Во время блокады в Ленинграде были действующими следующие православные храмы: Николо-Богоявленский собор, Князь-Владимирский собор, церковь свт. Николая Чудотворца на Большеохтинском кладбище, церковь св. прав. Иова Многострадального на Волковском кладбище, Спасо-Парголовская церковь на Шуваловском кладбище, церковь вмч. Димитрия Солунского в Коломягах; а также Спасо-Преображенский собор, церковь прп. Серафима Саровского на Серафимовском кладбище, Князь-Владимирская церковь пос. Лисий Нос; Свято-Троицкая церковь в Лесном.

Митрополит Алексий со священнослужителями блокадного Ленинграда, награжденными медалью "За оборону Ленинграда". Фото 18.10.1943

Первый рейс после прорыва блокады Ленинграда, по официальным данным, был отправлен 20 марта 1944 года. В состав поезда была включена платформа с зенитной установкой.