Презентация, доклад на тему Туполев Андрей Николаевич-выдающийся российский и советский авиаконструктор, академик Советского Союза, трижды Герой Социалистического Труда.

начальных классов:
:Бородкина Татьяна Александровна

Ульяновск 2019

работой на благо Родины .

информацию о заслуженных наградах авиаконструктора

Труда, генерал-полковник, академик

семье в деревне Пустомазово, расположенной на территории современной Калининской области. Его мама, Анна Васильевна, была дочерью судебного следователя из Тифлиса. Она была хорошо образована, знала несколько языков, прекрасно играла на рояле, занималась всем домашним хозяйством и самостоятельно дала детям начальное образование. Отец, Николай Иванович Туполев, был из сибирских казаков, родом из Сургута. Трудился нотариусом окружного суда, но не любил свою работу, а потому приобрел небольшой земельный участок, обосновался на нем и стал вести сельское хозяйство.

к аэродинамике. В 1908 году поступил в Императорское Московское техническое училище. Также, он участвовал в постройке планёра, на котором в 1910 году самостоятельно совершил первый полёт.

расчётного бюро; конструировал первые аэродинамические трубы в училище. Вместе с Н. Е. Жуковским был организатором и одним из руководителей ЦАГИ, где окончательно определилось призвание молодого инженера. В 1918—1936 годах являлся членом коллегии и заместителем начальника института по опытному цельнометаллическому самолётостроению.

1923 года; первая разработка ОКБ им. Туполева. Спроектирован А. Н. Туполевым на основании его опыта при создании аэросаней и кораблей. Самолёт представлял собой свободнонесущий моноплан смешанной конструкции.

годов.

двухмоторный бомбардировщик, и назвали его ТБ-1

разработанный в ОКБ Туполева в начале 1930-х годов.

ВВС РККА в 1930-е годы. Хотя ТБ-3 официально снят со службы в бомбардировочных (но не военно-транспортных) частях в 1939 году, но продолжал использоваться как тяжёлый бомбардировщик и транспортный самолёт большую часть Великой Отечественной войны. Построено 818 самолётов. Не сохранилось ни одного ТБ-3

1949 года до начала 1960-х годов. Самолёт является нелицензионной копией американского бомбардировщика В-29.

в мире самолёт с винтовыми двигателями. До настоящего времени — единственный в мире серийный бомбардировщик и ракетоносец с турбовинтовыми двигателями.

для авиалиний малой протяжённости, вмещающий до 56 пассажиров.

рассчитанный на перевозку 152—180 пассажиров. один из самых быстрых в мире серийных пассажирских лайнеров.

и средней протяжённости, разработанный в начале 1960-х годов. Было построено 854 самолёта всех модификаций. Полностью производство было прекращено в 1989 году. Ту-134 поставлялся на экспорт в страны Варшавского договора. 

выпускались серийно. На самолётах Туполева завоёвано 78 мировых рекордов, выполнено 28 уникальных перелётов, в том числе спасение экипажа парохода «Челюскин» на АНТ-4.

янв.1949, дек1949,1953, 1958,1968.
Два ордена Трудового Красного Знамени(1927, 1933).
Орден Красной Звезды(1933).
Орден “Знак Почета”(1936).
Орден Октябрьской Револбции(1971).
Орден Отечественной войны I степени(1943).
Орден Суворова II степени(1944).
Орден «Георгий Димитров»( Народная Республика Болгарии, 1964).
Заслуженный деятель науки и техники РСФСР(1947).
Ленинская премия(!957).
Сталинские премии I степени (1943, 1948, 1949, 1952).
Государственная премия СССР (1972).
Премия им. Н.Е.Жуковского (1958).
Золотая авиационная медаль ФАИ(1958).
Премия имени Леонардо да Винчи (1971).
Золотая медаль Общества основоположников авиации Франции (1971).
Почетный член Королевского авиационного общества Великобритании(1970)
Почетный гражданин Парижа(1964), Нью-Йорка(1968), Жуковского(1968).