Слайд 1Жәнібек колледжі
Басылымдық белгілер
арнайы пән оқытушылары:
Ашекенова М.Ж., Оспанов С.С.
(Жолда жүру
ережелері пәнінен кіріктірілген сабақ)
Жәнібек – 2012 жыл
Бекітемін
директордың ОӨЖЖ орынбасары
Т.Мисюрина
“№9 кәсіптік лицейдің оқу тәрбие үдерісіне жаңа
технологияны енгізу бағыттары” аймақтық семинар
Слайд 2Жоспарлық тақырып: Жол белгілері
Сабақтың
тақырыбы: Басымдылық белгілері
Сабақтың мақсаты:
Білімділік: Оқушыларға басымдылық белгілері туралы толық ақпарат
беру.
Тәрбиелік: Жолда жүру ережесін қатаң сақтауға дағдыландыру, жолда жүру мәдениетін қалыптастыру.
Дамытушылық: Басымдылық белгілерін қателеспей айыра білуі.
Сағат саны 45 минут Өтетін күні: 13 қараша 2012 жыл
Сабақтың көрнекілігі: компьютер, мультимедиялық проектор, экран,
бейнетаспа, электрленген «Қала жағдайлары» үстел үсті макеті, оқулық
Сабақтың түрі: кіріктірілген сабақ
Сабақ жүргізу әдіс тәсілдері: Түсіндіру, ойын элементтері,
сұрақ-жауап, көрсету.
Пәнаралық байланыс: Қозғалыс қауіпсіздігі
Слайд 3 Сабақтың барысы:
І. Ұйымдастыру кезеңі: 3 минут
1) Оқушылармен сәлемдесу.
2) Сабақта жоқ оқушыларды белгілеу
ІІ. Үй тапсырмасын қорытындылау: 10 минут
Өтілген тақырып, ескерту белгілерінен сұрақтар.
ІІ. Тәрбиелік мақсаты: оқытушы Ашекенова М.Ж. 10 минут
ІІІ. Жаңа тақырыпты түсіндіру: 15 минут
ІV. Жаңа тақырыпты бекіту 5 минут
VI. Үйге тапсырма 2 минут
Слайд 4 ІІ. Тәрбиелік мақсаты: арнайы пән оқытушысы Ашекенова
М.Ж. Оқушылар! Біз ХХІ қасырда өмір сүріп жатырмыз. Қазақстан жолдарындағы эаманымызға лайықты дүниеге келген сан түрлі маркалы автокөліктер көреміз. Жаңа ғасырда техниканың өркендеп, дәуірлеген заманы болды.
Оқушылар! Жол жүру ережесі сабағы өте маңызды. Сіздер алдағы уақытта қолдарыңа автокөлік жүргізушісі куәлігін алып, темір тұлпар мінгенде, сабақта алған білімдеріңді ұмытпай, үнемі естеріңде сақтаңыздар! Неге? ҚР Конституциясының 1 бабында жазылған: “ҚР ең қымбат қазынасы – адам және адамның өмірі...” және Ел Президенті Н.Ә.Назарбаевтың халыққа әр жолдауында, адам өмірінің ең басты құндылық екендігі баса көрсетілген. Ал бүгінгі күні жол жүру ережесінің сақталмауы салдарынан қанша жол апаттары болады.
Бейне таспаға назар аударайық! Жәнібек ауданының ІІБ ЖП аға инспекторы, полиция майоры Каримов А.Б.-дан сұхбат алу.
Осы сұхбатты қорытындылай келе Республикамызда жол қозғалысын реттеу мақсатында, ЖЖЕ-сін қатаң сақтауға Жол полициясы қызметкерлері үнемі жұмыстанып, ізденіс үстінде жүреді.
Слайд 5ІІІ. Жаңа тақырыпты түсіндіру:
Басымдылық белгілері
Басымдылық белгілері – жүріс
бөлігінің қауіпті, екі көлік құралының бір мезгілде қозғалуы мүмкін емес жолдың жіңішкерген учаскелерінде, көше қиылыстарында, өтпелерде өту кезектілігін белгілейді.
Слайд 6Басымдылық белгілерінің – түсі мен
формасы әр түрлі болады.
Слайд 7Басымдылық белгілері
2.1. Басты жол – реттелмейтін қиылыстарда басымдылықпен өту құқығы берілген
жолдар.
Слайд 8Елді мекенде басты жолда әр бұрылыс сайын қайталанады.
Слайд 9Басты жолдың бағыты өзгеретін болса, 2.1. белгісі 7.13 табличкасымен бірге қолданылады.
Елді мекеннен тыс жерлерде бұл белгілер 150-300 метр қиылысқа дейін орнатылады.
Слайд 10Басты жолмен қиылысатын екінші дәрежелі жолдарда бұл белгі орнына 2.4. белгісі
7.13. табличкасымен бірге қолданылады.
Слайд 122.2. Басты жолдың аяқталуы – басты жолдың соңында қойылады. Бұл белгіден
кейін, көлік құралы жүргізушілері басымдылықпен өту құқығынан айырылады.
Слайд 132.3.1. Екінші дәрежелі жолмен қиылысу – басты жолдың екінші дәрежелі жолмен
қиылысатындығын білдіреді.
Слайд 142.3.2. Екінші дәрежелі жолға жанасу – екінші дәрежелі жолдың басты жолға
оң жақтан жанасуы.
Слайд 152.3.3. Екінші дәрежелі жолға жанасу – екінші дәрежелі жолдың басты жолға
сол жақтан жанасуы.
Слайд 16Елді мекеннен тыс жерлерде 2.3.1. – 2.3.3. белгілерін қиылысқа дейін 150-300
метр қашықтықта орнатылады. Егер белгілер басқалай қашықтықта орнатылса, 7.1.1. табличкасымен бірге орнатылады.
Слайд 172.4. Жол беріңіз – Жүргізуші қиылысатын, ал 7.13. табличкасы болғанда басты
жолдың бойымен қозғалатын көлік құралдарына жол беруі тиіс.
Слайд 18Елді мекеннен тыс жерлерде 2.4. белгісі қиылысқа дейін 150-300 метр қашықтықта
орнатылады. Егер белгілер басқалай қашықтықта орнатылса, 7.1.1. табличкасымен бірге орнатылады.
Белгі төсеніші бар жолдарға шығарда;
орманнан, елді мекеннен, демалыс аумағынан негізгі жолға шығатын жолдарда қойылады.
Слайд 192.5. Аялдамасыз қозғалуға тиым салынады – тоқтау сызығының алдынан, ол жоқ
болса – қиылысатын жүріс бөлігінің шетіне жетпей аялдама жасамай қозғалуға тиым салынады.
Слайд 20Жүргізуші қиылысатын жол бойымен, ал 7.13. табличкасы болған кезде – басты
жолмен қозғалатын көлік құралдарына жол беруі тиіс.
2.5. белгісі теміржол өтпесі немесе карантин посты алдынан қойылуы мүмкін. Мұндай жағдайда жүргізуші тоқтау сызығының, ал ол жоқ болса – белгінің алдында аялдауы тиіс.
Слайд 21Елді мекеннен тыс жерлерде 2.5. белгісі қиылыста орнатылады, оған жақындағандығын 2.4.
белгісін 7.1.2. табличкасымен бірге қолданады.
Слайд 222.6. Қарама-қарсы қозғалыстың басымдылығы – тоқтау сызығының алдынан, ол жоқ болса
– қиылысатын жүріс бөлігінің шетіне жетпей аялдама жасамай қозғалуға тиым салынады. Жүргізуші тар учаскедегі немесе қарама-қарсы оған кіру жолындағы қарама-қарсы көлік құралына жол беруі тиіс
Слайд 232.7. Қарама-қарсы қозғалыс алдындағы басымдылық – Қарама-қарсы көлік құралына қарағанда оның
бойымен жүргенде жүргізуші басымдылықпен пайдаланатын жолдың тар учаскесі
Слайд 24Жүргізушіні алдын-ала қауіпті жол участогі туралы хабардар ету үшін, 2.6., 2.7.
белгілері 7.1.1. табличкасымен бірге орнатылуы мүмкін.
Слайд 25Электрленген «Қала жағдайлары» үстел үсті макетінде басымдылық белгілерінің орналасуын, көлік құралдарының
өту кезектілігін көрсету.
Слайд 27ІV. Жаңа тақырыпты бекіту: Басымдылық белгілерінің формасы мен фонына қарап ажырату.
Үстел үсті макетінде әр түрлі жол жағдайларын қалыптастыра отырып, ойын жағдайларын пайдалану арқылы сабақты бекіту. Қысқаша шолу.
VI. Үйге тапсырма: Өтілген тақырыпты қайталау, басымдылық белгілері мен өтілген тақырыптарға шолу.
Қолданылған әдебиеттер тізімі:
1) ҚР Конституциясының 1 бабы
2) Қазақстан Республикасының Жол қозғалысы ережелері, Алматы 2006 жыл.
3) Правила дорожного движения и основы безопасного управления автомобилем, В.А.Иларионов, Москва 1989 год.
4) Қазақстан Республикасының Жолда жүру ережелері, Алматы 2010 жыл.