Презентация, доклад на тему Урок учебной практики Замена диска сцепления

детали сцепления;
- определять способы и средства ремонта сцепления;
- определять и устранять возникшие неисправности в сцеплении в соответствии с технологической картой;
- производить коррекцию выполненной работы;
- организовывать рабочее место;
- подбирать и пользоваться инструментами и приспособлениями;
- выполнять заключительные работы.
Знать:
- принцип работы сцепления;
- виды неисправностей сцепления;
- приемы устранения дефектов и алгоритм трудовых действий при замене диска сцепления;
- устройство и конструктивные особенности сцепления;
- назначение и взаимодействие основных деталей сцепления;
- виды и методы ремонта;
- способы замены деталей.

а) однодисковые;
б) двухдисковые;
в) однодисковые и двухдисковые.

2. В случае негерметичности гидропривода выключения сцепления возникает неисправность:
а) ведет;
б) ведет и пробуксовывает;
в) пробуксовывает.

3. Тип привода трансмиссии, применяемый на автобусах ЛиАЗ:
а) механический
б) гидромеханический

4. Неисправность, при которой сцепление пробуксовывает, проявляется, когда педаль сцепления:
а) отпущена;
б) нажата;
в) перемещается из исходного в нижнее положение.

педали уменьшается.

III. Исключите лишнее:

Состав сцепления:
а) диск сцепления в) выжимной подшипник
б) корзина г) карданный вал

IV. Соотнесите: Марку автомобиля с ведущим приводом:

а) ЗиЛ-130
б) ЗиЛ-131
в) КамАЗ-5320
г) ГАЗ-66
д) ВАЗ-21-08

а) 6×4
б) 6×6
в) 4×2
г) 4×4

V. Перечислите:
1. Основные инструменты, необходимые при замене маховика.

2. Детали и элементы трансмиссии.

2. а
3. б
4. а

Да

г

а-в; б-б; в-а,д; г-г; д-г.

V. 1. Гаечные ключи, накидной инструмент, молоток.
2. Маховик, сцепление, карданный вал, коробка передач, задний мост.

приспособления

- проверить средства индивидуальной защиты

на подъемнике.

глушителя

моста

крепление поперечины КПП к днищу. Снять 4 болта крепления кожуха КПП к двигателю.

с диском сцепления.

направляющего выжимного подшипника.

выжимной подшипник).

подготовить свое рабочее место, убрать все лишние предметы, не загромождая при этом проходы.
Проверить наличие и исправность инструмента, приспособлений
Во время работы располагать инструмент так, чтобы не возникала необходимость тянуться за ним
Трудноотворачиваемые гайки при необходимости предварительно смачивать керосином или специальным составом. Правильно подбирать размер гаечного ключа.

выполнить подготовительные работы; - установить автомобиль на смотровую яму, либо закрепить на подъемнике;
- отсоединить клеммы аккумулятора;
- отсоединить болты крепления стартера и приемную трубу глушителя;
- снять крепления накладки кулисы на тоннеле кузова;
- снять карданный вал, отсоединив от редуктора заднего моста;
- снять рабочий цилиндр сцепления, защитный щиток маховика, крепление поперечины КПП к днищу; снять 4 болта крепления кожуха КПП к двигателю;
- снять болты крепления корзины сцепления, снять корзину вместе с диском сцепления;
- провести дефектовку диска сцепления, корзины, выжимного подшипника, вилки выжимного подшипника, направляющего выжимного подшипника;
- провести сборку в обратной последовательности.

специальности «Слесарь по ремонту автомобилей». Качество выполненной работы будет проверяться по карте оценивания.

автотранспорта ПК 1.3 Разбирать, собирать узлы и агрегаты автомобиля и устранять неисправности Устранение неисправностей автомобиля в соответствии с технологической картой и с соблюдением требований охраны труда

Максимальное количество баллов:30
Перевод в отметку:
30-27 баллов – «5»; 26-24 баллов – «4»; 23-21 баллов – «3» Если набрано 20 баллов и менее, работа не оценивается