Презентация, доклад на тему Регулировки передней оси трактора ЮМЗ-6КМ

подшипниках направляющих колёс.
2.Регулирование сходимости направляющих колёс.

угол поперечного наклона шкворня, ось поворотной цапфы, угол продольного наклона шкворня, выдвижные кулаки,
А и Б – расстояние между шинами, вид переднего моста спереди;
переднего моста сбоку;
переднего моста сверху;

корончатую гайку до тех пор, пока не появится повышенное сопротивление вращению колеса, а затем отверните гайку на 1/12…1/6 оборота до совмещения прорези гайки с отверстием под шплинт в полуоси.
4. Убедитесь, что колесо вращается свободно, и повторно проверьте зазор в подшипниках.
5.Зашплинтуйте гайку, установите на место колпак и опустите колесо.

в среднее положение, соответствующее движению трактора по прямой.
2.Вращая трубы поперечной 3 и толкающей 2 рулевых тяг, установите оба направляющих колеса в положение, параллельное продольной оси трактора.
3.Нанесите на внутренней боковой поверхности передней части каждого направляющего колеса мелом по одной точке так, чтобы каждая из них находилась на уровне вращения колеса и на наиболее выпуклой части боковины шины.

поперечной и толкающей рулевых тяг, сведите каждое колесо на 2,5 мм внутрь замера для получения между точками размера А.
5.Перекатите трактор по прямой ровно настолько, чтобы нанесённые мелом точки заняли диаметрально противоположное положение. Вновь замеренное расстояние между точками даёт размер Б.