Презентация, доклад внеурочного мероприятия на тему Дороги - место достижения цели

или надо проехать, путь следования

ДОРОГИ – МЕСТО ДОСТИЖЕНИЯ ЦЕЛИ

год до н. э.). Римские дороги строились с целью увеличения скорости передвижения войск и торговых караванов.

Римская дорога в Помпеях

Алькантарскиймост в Испании

Наиболее древние дороги относятся к IV тысячелетию до н. э. К началу данного тысячелетия относятся дорога, найденная у города Ур вМесопотамии

или нарочно подготовленное различным образом протяженье, для езды, для проезда или прохода; путь, стезя; направленье и расстоянье от места до места: || самая езда или ходьба, путина, путешествие. 
Дороги бывают: 
большие, т. е. общие почтовые и торговые; 
малые, уездные, от городка до городка, в стороне от больших; 
проселочные, от селенья к селенью, в стороне от малых. 
Железная дорога, железянка или чугунка; 
шоссе, каменка или щебенка; 
простая, или битая, торная, накатная. 
Гужевая дорога, конная, где проезжают лошадьми; 
верховая и пешая или тропа.
Столбовая дорога, мерная, с верстами.

Добираться въ Ялту можно сухимъ путемъ

Сухимъ путемъ Ялта соединена съ Симферополемъ (90 верстъ),
Севастополемъ (84 версты) и Бахчисараемъ (74 версты).

распространением популярности грязелечебницы: 1908 – 1914 гг.

Путеводитель сообщает, что сухим путем из Симферополя
в Евпаторию – 63 версты.
Сообщение осуществляется на автобусах автомобилях,
извозчиках (мажарах, линейках) и мальпостах

Мальпост – почтовая карета,
перевозившая пассажиров и почту

Закрытые 20-местные автобусы
Пассажиры жалуются на
их неудовлетворительное содержание
и дороговизну поездки. Цена билета 5руб.10 коп.
Часто ломались в дороге, из-за чего считались
ненадежными

Более удобными и надежными считались 4-х и 8-и местные автомобили.
Доставляли пассажиров от 2,5 до 4-х часов.
Цена билета на автомобильную поездку составляла 4 р. 10 к. со взрослых,
за детей платили половину, но без права на место,
они путешествовали на руках у взрослых.
За проезд в оба конца предоставлялась скидка.
Двигались автомобили со скоростью до 20 верст за час

С 1906 года начинается регулярное движение пассажирского автомобильного транспорта
по маршруту Симферополь – Евпатория.
Право на частный извоз собственным автомобилем приобрел купец Сеферов.

торговые; 
малые, уездные,

Гужевая дорога, конная, где проезжают лошадьми

земли, предназначенная для передвижения.
Шоссейная дорога. Проселочная дорога. Дорога шла лесом. Свернули с дороги и поехали полем.
2. Место, по которому надо пройти или проехать (·разг. ).
3. Путешествие, поездка. Отправиться в дорогу. Прямо с дороги пошел на работу.
4. Направление, путь следования, маршрут. Покажите мне дорогу в театр.
5. Средства достижения какой-нибудь цели (·книж. ). Это прямая дорога к тому, чтобы …..

ДОРОГА ПОБЕД САТТ

История симферопольского автотранспортного техникума восходит к 1926 году,
в помещении бывшей конторы фабрики на улице Воронцовской, 14, была открыта профтехшкола.
По-соседству, сразу же за рекой Салгир, на Тургеневской улице, построили общежитие.
Жили студенты на полном государственном пансионе.

Константин Арцеулов, Александр Шарапов (в центре)
Одним из водителей-наставников работал в профтехшколе бывший офицер царской армии, один из первых русских летчиков, участник Первой мировой войны Александр Николаевич Шарапов.

автотракторного техникума.
Постановили: - Форсировать подготовку кадров путем открытия трех новых ВУЗов
(сельскохозяйственного, медицинского, химического института) и новых техникумов, в том числе автотракторного.»
Ни один вуз и техникум  сразу открыть не удалось.
Исключение составил лишь автотракторный и то только потому, что новый директор Василий Макарович Гнездилов
принял решение зачислить без вступительных экзаменов всех выпускников профтехшколы.

В предвоенные годы автодорожный техникум оставался одним из самых заметных учебных заведений Крыма.
Среди его выпускников довоенной поры были такие известные в Крыму люди, как Василий Васильевич Барановский – впоследствии зампред Крымоблисполкома, председатель совета ветеранов Крыма. По окончанию техникума Вася Барановский получил распределение на строительство Байкало-Амурской магистрали.

в действующую армию на Халхин-Гол. Затем Финская война, и, наконец, - Отечественная!
На Перекопе сражается Иван Осинский - первый планерист Крыма! Он летчик связного самолета командующего армией.
В Севастополе - Павел и Тамара Дорожко; командует батальоном морской пехоты Борис Вильямсон...
Нет, наверное, такого фронта, где бы ни сражались выпускники и студенты симферопольского автодорожного техникума.

Героями Советского Союза стали недавние учащиеся техникума летчики-истребители Александр Вильямсон и Владимир Луцкий. Более двадцати человек погибли на фронтах Великой Отечественной, в партизанских отрядах, в подполье... 

Вильямсон Александр Александрович 13.08.1918 - 23.02.1986 Герой Советского Союза

Луцкий Владимир Александрович 21.05.1918 - 19.12.1976 Герой Советского Союза

сержанты, офицеры.
Из фронтовиков создали отдельную группу.
Среди них были настоящие герои войны:
полный кавалер орденов “Славы”
– Михаил Яцкий,
кавалер трех орденов “Красной звезды”
участник парада Победы Николай Киреев...

После освобождения Симферополя судьба техникума сложилась счастливо во многом потому, что у Бузинова сохранилась довоенная печать. 
Уже в сентябре 1944 года возродились занятия. 

«род. в 1922 году, г. Симферополь, рядовой, погиб 23 апреля 1945 г.)
 и Владимир Яковлевич Дрягилев, судьба которого тоже сложилась очень драматично.
В 1941 году он попал в плен и прошел все ужасы фашистских концлагерей

Владимир Яковлевич Дрягилев

Борис Ананьевич Комарницкий

долг

При входе в техникум памятная плита

Партизанам на горе Калан-боир студентами техникума установлен памятник «Катюша»

вершина Ангар-Бурун,установлен памятник «Папаха партизана».
Справа речка Ангара. Почти вплотную к дороге подступают леса.
Крымские леса в годы второй Мировой Войны стали ареной борьбы партизанских отрядов
с фашистскими оккупантами.
Уже в ноябре 1941 года в Крыму действовало 28 партизанских отрядов
общей численностью примерно 4 тысячи человек.

В Крыму нет естественных укрытий, горная, лесистая часть незначительна. Даже в горном лесу, в силу его особенностей, можно проехать в любую его точку. Всё это значительно затрудняло манёвренность партизан.

Крыма,
с сентября 1941 по май 1944 года,
приняло участие примерно 11700 человек.
За это время партизаны провели 252 боя с фашистами,
осуществили 1632 боевые операции и диверсии.
Они уничтожили около 30 тысяч фашистов,
подорвали 79 военных эшелонов,
уничтожили 3 железнодорожных станции,
52 шоссейных и 3 железнодорожных моста,
подорвали 13 танков, 3 бронемашины, 1940 автомашин.

На Караби-яйле  был главный партизанский аэродром в Крыму, принимавший самолеты с Большой земли. Первым посадил на яйле свой ТБ-3 опытный летчик Г. В. Помазков 29 сентября 1942 года. А летом 1943 года на аэродроме приземлялось за одну ночь по нескольку транспортных самолетов с оружием, боеприпасами, продовольствием, почтой. В обратные рейсы они забирали больных и раненых, доставленных на Караби из всех партизанских соединений Крыма.

Партизанский аэродром называли
дорогой жизни

Памятник на Караби-яйле

горной дороги,
погибнув сама и лишив жизни десятки врагов.
И что в честь ее поступка роковая излучина трассы названа
«Марусин поворот».

Памятник погибшим солдатам во время Великой Отечественной войны у Марусиного поворота.

Крым такой регион, что здесь любое место обильно полито кровью и отмечено подвигом.
Так случилось и с Марусиным поворотом.  Именно на этом месте вступили в бой с немцами, наступавшим на Южный берег из Симферополя,
бойцы и командиры 314 батальона погранвойск НКВД, 3 ноября 1941 года.
Им на подмогу шли ополченцы из числа алуштинцев

полоса земли, либо поверхность искусственного сооружения.
Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути,
тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии 

(ФЗ "О безопасности дорожного движения" от 10 декабря 1995 г.)

Эти крымские дороги – поворот, да поворот.
Обними подругу справа, а потом наоборот
Владимир Маяковский

полоса земли либо поверхность искусственного сооружения.
Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей,
а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.

Нapяду с Кepчeнским мoстoм, фeдepaльнaя тpaссa Тaвpидa – oдин из стpaтeгичeски вaжных oбъeктoв для paзвития пoлуoстpoвa. Пpoтяжeннoсть скopoстнoгo шoссe сoстaвит нe мeнee 206 км, связывaя двe тoчки: Кepчь и Сeвaстoпoль, минуя Симфepoпoль.

После Крымской Весны

Автодороги принято классифицировать по различным видам. 
По административному подчинению, экономическому и культурному значению :
• Общегосударственные магистральные дороги федерального значения. 
Они предназначаются для дальних поездок и соединяют
между собой столицы республик, входящих в состав РФ,
большие промышленные и культурные центры
и дорожную сеть России с магистралями соседних стран.

между центром и другими областями с общей дорожной сетью и важными пунктами прибытия и пристанями.
• Дороги районного значения, которые соединяют райцентры или отдельные сёла между собой и с железнодорожными станциями, общесетевыми дорогами и пристанями.
• Курортные дороги, которые служат для передвижения, в основном, пассажирского транспорта между курортными районами.

Новосибирская компания «Сибавтобан» приступила к масштабным земляным работам
на одном из самых сложных участков трассы «Таврида» — четырехполосной объездной дороги
вокруг Симферополя Дубки — Левадки....
Здесь грунты как третьей категории, так и пятой.
Для разработки грунтов пятой категории (мергель, известняк), чтобы не выполнять взрывные работы,
привлечён 120-тонный карьерный комбайн.