Презентация, доклад производство труб под слоем флюса

является защита расплавленного металла от вредных воздействий кислорода и азота воздуха.

Флюсы представляют собой сыпучий материал с различной степенью зернистости и различным составом.

соединения. Образующаяся на поверхности металла шва шлаковая корка должна легко отделяться.

Наряду с этим при сварке под флюсом необходимо допускать как можно меньшее выделение вредных газов. Слой флюса, находящийся в зоне сварки, должен быть достаточным для обеспечения хорошей защиты. При сварке стали на обычных режимах толщина слоя флюса должна быть не менее 40 мм.

не менее 40 мм. Недостаточная толщина флюса — одна из причин образования пор в наплавленном металле из-за проникновения в зону горения дуги кислорода и азота воздуха.

шов;

3 – шлак;

4 – медный башмак;

5 – подача флюса; 6 – сварочные головки;

7 – отсос избыточного флюса

на правильной машине. Для обеспечения надежной и плотной, точной сварки концов полосы встык после правильной машины осуществляется обрезь концов полосы.

Технологический процесс изготовления трубы под слоем флюса

длины. На технологической линии имеется накопитель (аккумулятор) полосы, что необходимо для компенсации длины при сварке концов полосы встык. Далее осуществляются обрезь кромок полосы, очистка поверхности кромок чугунной дробью.

скоса, как и для сварных труб с прямым швом: скос кромок под углом 35°, снизу сохраняется притупление 1—2 мм. После этого полоса подвергается правке и подается к формовочному стану, где осуществляется формовка трубы по спирали. Сформированная труба далее подвергается сварке по наружному и внутреннему швам.

трубы разрезаются на мерные длины и выполняются все остальные технологические операции по отделке, испытаниям и сдаче.