Выполнил В.А. Вдовченко
Преподаватель Е.В. Леонова
- Главная
- Разное
- Образование
- Спорт
- Естествознание
- Природоведение
- Религиоведение
- Французский язык
- Черчение
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Геометрия
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Математика
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, фоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
Презентация, доклад по специальности 13.02.09 Монтаж и эксплуатация линий электропередачи на темуОрганизация работ по сооружению линии электропередачи напряжением 500кВТ
Содержание
- 1. Презентация по специальности 13.02.09 Монтаж и эксплуатация линий электропередачи на темуОрганизация работ по сооружению линии электропередачи напряжением 500кВТ
- 2. Слайд 2
- 3. Начало ВЛ - ПС «Западная»Конечный пункт - ПС «Пахра»
- 4. На трассе ВЛ имеется залесенный участокДлина 2,2км. Ширина 56,1м.Площадь 11,35 га.
- 5. Принятые в проекте конструкцииАнкерно-угловая опора башенного типа
- 6. Промежуточная опора башенного типа П330-2Железобетонный Подножник Ф5-2
- 7. План трассы и продольный профиль трассы
- 8. План трассы и продольный профиль
- 9. Трасса имеет 4 угла поворотаУгол 1направляет трассу
- 10. Переход через электрифицированную железную дорогуПереход через электрифицированную
- 11. График производства работ
- 12. Слайд 12
- 13. В п. 2.3 «Выбор методов производства работ»
- 14. Спасибо за внимание! ;))
Начало ВЛ - ПС «Западная»Конечный пункт - ПС «Пахра»
Слайд 1ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТ ПО СООРУЖЕНИЮ ВОЗДУШНЫХ ЛИНИЙ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ НАПРЯЖЕНИЕМ 330КВ, ПРОТЯЖЕННОСТЬЮ
47КМ
Слайд 5Принятые в проекте конструкции
Анкерно-угловая опора башенного типа У330-2
Сборный железобетонный фундамент ФС2-А
Железобетонный
Подножник с наклонной стойкой Ф6-А
Навесная плита ПН2-А
Железобетонный подножник Ф4-А
Слайд 9Трасса имеет 4 угла поворота
Угол 1направляет трассу вокруг озера
Угол 2 направляет
трассу в обход
населенного пункта – Прибрежный
населенного пункта – Прибрежный
Угол 3 направляет трассу в
наименее залесенный участок
Угол 4 направляет трассу на конечную ПС
Слайд 10Переход через электрифицированную
железную дорогу
Переход через электрифицированную железную дорогу предусматривается на
анкерно-угловых опорах У330-2+9, с подставками С66 высотой 9м. Габарит перехода через электрифицированную железную дорогу согласно ПУЭ должен быть не менее 3,5м. Фактически составляет 4м.
Слайд 13В п. 2.3 «Выбор методов производства работ» особое внимание отводится описанию
технологии монтажа опор – это наиболее сложные и ответстнные работы.
