Презентация, доклад по предмету теория и устройство судна на тему Общее устройство судна ( для специальностей водного транспорта и дополнительного образования ).

СПО ФГБОУ ВО «ВГУВТ»
Роман Эдуардович Шафранов

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНСТВО МОРСКОГО И РЕЧНОГО ФЛОТА
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования
«Волжский государственный университет водного транспорта»

том числе судно смешанного (река-море) плавания, паром, дноуглубительный дноочистительный снаряды, плавучий кран и иные плавучие объекты (ст. 3 КВВТ)

балками придающими прочность и составляющими, так называемый набор корпуса. Нижнюю балку проходящую по линии симметрии судна называют киль.

Большинство современных судов смешанного (река-море) плавания оборудуются бульбами

ОКОНЕЧНОСТИ

– палубой.


При этом, если встать по ходу движения судна (лицом к носу), то по правую руку будет правый борт, по левую – левый.

отсеки:
Форпик - крайний носовой отсек;
Ахтерпик - крайний кормовой отсек;
А также грузовые трюмы и отсеки для пассажирских кают, кубрика команды и других судовых помещений.

установки;
Коффердамы - порожние отсеки между жилыми помещениями (грузовыми трюмами) и отсеками с топливом – которые, как правило, оборудуются вытяжной вентиляцией;

корпусе, в палубе оборудуются люки, их размеры зависят от назначения отсека. Коминг – балка подкрепляющая люк.

для предохранения членов экипажа и пассажиров от падения за борт.

жилых, бытовых и служебных помещений.

НАДСТРОЙКА

рулевую рубку, находящиеся на ходовом мостике

и вспомогательные двигатели, работающие на генератор и снабжающие электроэнергией механизмы, устройства и аппараты различного назначения.
Движение судна осуществляется за счет действия движителей, которые преобразуют энергию главных двигателей в полезную тягу