Презентация, доклад по МДК.02.01 на тему Устройства безопасности

и принципом действия.

их безопасную эксплуатацию.
Устройства безопасности предназначены для предотвращения схода крана с кранового пути и опрокидывания(козловых кранов) в результате действия случайных факторов; невнимательности или неоперативности крановщика.
По принципу действия устройства безопасности разделяют на предохранительные - ограничители, ловители, противоугонные устройства.
К устройствам безопасности кранов относят: упоры, буферы, опорные детали, предохранительные щитки.

а также кранов друг о друга. Упоры, устанавливаемые на концах рельсового пути, должны быть рассчитаны на восприятие удара крана (тележки) с наибольшим грузом. Буфера выполняются эластичными, пружинными, гидравлическими и устанавливаются на концевых балках, балансирах и рамах тележек.

резиновая втулка, 5 –поршень, 6 – веретена, 7- корпус, 8 – пружина.

по его концам устанавливают КОНЦЕВЫЕ УПОРЫ, воспринимающие нагрузки при остановке.

попадания посторонних предметов под колеса и сход крана
с рельсов. Зазор между предохранительным щитком и головкой
рельса не должен превышать 10 мм

и их валов (осей), все краны оснащают ОПОРНЫМИ ДЕТАЛЯМИ.
Опорные детали ( жесткие элементы
Металлоконструкции) рассчитывают на наибольшую возможную нагрузку и устанавливают на расстоянии не более 20 мм от головки рельсов, что позволяет уменьшить динамические нагрузки на кран в случае разрушения ходовых колес.
Такими опорными деталями оборудуют грузовые тележки кранов.

детали на кране.

3.Где устанавливаются тупиковые упоры?

4.На каком расстоянии от головки рельса устанавливается предохранительный щиток?

5.Для чего служат буферы на кране?

177 -178.
2.А.П. Шабашов «Мостовые краны общего назначения» с.200- 203.
3.Л.А. Невзоров «Устройство и эксплуатация грузоподъемных
кранов» с. 204 – 208.