Презентация, доклад по МДК.02.01 на тему Тара

тары – сделать груз удобным для перемещения и обеспечить его сохранность.

Требования « ФНП» –
«Перемещение мелкоштучных грузов должно производиться в специально для этого предназначенной таре; при этом должна исключаться возможность выпадения отдельных грузов.»

опор, с открывающейся стенкой, - каркасной, -стоечной. Тара должна выдерживать динамические нагрузки, которые возникают при подъёме, опускании и транспортировке груза.

грузов на поддонах и без них

с малой объёмной массой, к ней относят мешки, сетки, кули, тюки и т.п.

металлический лом, шихтовые материалы.

К полужесткой таре относят:
- металлические корзины,
- цепные бадьи,
- решетки и т. п.

К жесткой таре относят:
- ящики,
- бочки,
- мульды,
- совки,
- короба,
- баллоны,
- контейнеры и т.д.

т. д.

4.Собственный вес.

обнаружено следующее:
1.Отсутствуют или плохо различаются надписи в маркировке.
2.Трещины в устройствах для зацепки - ушек, колец, скоб, проушин и т. п. (деталей за которые производится зацепка).
3.Износ деталей за которые производится зацепка более 10% первоначальной высоты сечения.

раковины, подрезы и другие дефекты.
6. Повреждены или сломаны ребра жесткости.
7.Замыкающее устройство плохо фиксирует в закрытом состоянии части тары.

Непромаркированная и неисправная тара должна быть изъята.

М.К.Сулейманов и др. Стропальные и
такелажные работы
в строительстве и промышленности. С.56-59

3. Я,И, Оберман Стропальное дело с.13- 29