Презентация, доклад по МДК 04.02 Эксплуатация мостов и труб на тему: Классификация работ по содержанию мостов

повреждений и дефектов, снижающих транспортно-эксплуатационные качества сооружения, или предупреждения возможности возникновения этого явления;
УХОД - комплекс работ, обеспечивающий чистоту элементов и их опрятность, что снижает вероятность скорого зарождения дефектов и обеспечивает эстетические качества сооружения;
ПРОФИЛАКТИКА - обеспечивает устранение небольших дефектов на стадии, когда они не являются опасными для сооружения по грузоподъемности, безопасности движения и долговечности и требуют для их устранения минимальных затрат (износ элементов сооружения не превышает 10%);
ПЛАНОВО-ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЙ РЕМОНТ (ППР) - обеспечивает устранение дефектов на ранней стадии износа элементов сооружения (до 25%) при относительно малых денежных затратах.
РЕМОНТ - восстановление первоначальных транспортно-эксплуатационных качеств сооружения, восстановление несущих конструкций (на основе изысканий и проектно-сметной документации) (15-30 лет).
РЕКОНСТРУКЦИЯ - улучшение первоначальных транспортно-эксплуатационных качеств сооружения (на основе изысканий и проектно-сметной документации) (при необходимости).
ПЕРЕСТРОЙКА- строительство нового сооружения взамен старого (при необходимости).

(обязательных) работ, т.е. работ, которые выполняют на всех сооружениях постоянно в течение года (сезона). Работы нормативного (обязательного) содержания направлены, прежде всего, на поддержание сооружения в чистоте, обеспечение безопасности движения и являются обязательными независимо от типа и состояния сооружения и выполняются регулярно в соответствии с установленной периодичностью.
Нормативные (обязательные) работы оплачиваются по соответствующим установленным нормативам. Определенный уровень требований позволяет в любое время оценить качество выполнения нормативных работ по содержанию мостовых сооружений.
Периодичность работ по уходу за мостовыми сооружениями определяется действительными условиями эксплуатации и состоянием элементов конструкций и может колебаться от ежедневных работ до еженедельных и реже. Средние значения периодичности этих работ учитываются при определении денежных нормативов.
Дополнительными (сверхнормативными) работами по содержанию мостового сооружения, являются работы выходящие за рамки нормативного (обязательного) содержания и выполняемые при возникновении необходимости в них.

эксплуатационная категория обозначают различные режимы эксплуатации мостового сооружения:
«Г» - для сооружений находящихся в гарантийном периоде (производятся работы только по уходу);
«Э» - для сооружений находящихся в режиме эксплуатации с истёкшим гарантийным периодом (производятся работы по уходу и профилактике).
2. Х – данная работа производится