Презентация, доклад по краеведению Заблуждения о Санкт-Петербурге

издания и российские исследователи публикуют сведения о переименованных топонимах в Петербурге и его окрестностях, приводя в качестве исконных финские их формы, зачастую не всегда существовавшие в действительности. Задолго до основания Петербурга на территории современного города существовали множество русских деревень и сёл, а число финских поселений было незначительным. По некоторым данным, финны в массовых количествах появились в дельте Невы только вместе со шведами и после заключения в 1617 году Столбовского мира, по которому эти земли отошли Швеции.

за время шведского владычества, доля русских в общем составе населения Ингрии сократилась с 89,5% — в 1623 до 26,2% — в 1695 году. При этом местное население бежало в Россию. По данным новгородских окладных книг, до прихода шведов население здесь было смешанным — родственные финнам карелы и ижоры, а также русские, доля собственно финнов была минимальна.

не так. В границах современного Санкт-Петербурга, помимо такого крупного населенного пункта, как город Ниен, существовало не менее трех десятков деревень причем многие из них еще задолго до прихода шведов на эти берега принадлежали Новгороду. Крепости и церкви, дворцы и мануфактуры будущей столицы строились на уже обжитых местах.

военного деятеля. На месте Адмиралтейства находилось безымянное шведское поселение, в устье Фонтанки — деревня Каллила, впоследствии русифицированная в Калинку, на месте Инженерного замка — мыза майора Канау с ухоженным обширным садом, волею Петра превращенным в Летний сад, в районе Смольного — село Спасское. В начале современного Литейного проспекта находилась деревня Фроловщина, на территории, где сейчас расположена ВМА, находились два села. Было по селу в районах Новой и Старой деревень, на Крестовском острове и на реке Карповке. А на берегу Охты было 12 деревень.

и Максимово, Волково и Купчино. Гигантский размах и стремительность строительства новой столицы и породили легенду о пустыне на месте Санкт-Петербурга.

что якобы при строительстве города широко использовался труд крепостных, и что большое количество подневольных строителей города погибло. В большинстве своем эти выводы базировались на свидетельствах иностранцев, мало владевших реальной ситуацией и вероятно не питавших особых симпатий к России и её царю-реформатору. Однако сторонники этой версии упускают из вида одно обстоятельство — столь массовая гибель людей — от 30 000 по скромным оценкам до 300 000 по нескромным — не могла пройти бесследно. В 1950-х годах археолог А.Д. Грач провёл систематические раскопки с целью обнаружить места массового захоронения «жертв царизма», однако вместо братских могил он обнаружил огромные выгребные ямы, в которые закапывались пищевые отходы — кости многочисенной скотины, которая пошла на пропитание строителей новой столицы.

людей” мобилизованных в рамках натуральной трудовой повинности. Работы велись преимущественно «вахтовым методом» — мобилизованный работник отрабатывал два-три месяца, после чего уходил домой. Работа шла первоначально в три смены: первая смена с 25 марта до 25 мая, вторая — с 25 мая по 25 июля, третья — с 25 июля по 25 сентября. Позднее перешли на двухсменную работу: первая — с 1 апреля по 1 июля, вторая- с 1 июля по 1 октября. Вопреки распространенным легендам, работа строителей Петербурга оплачивалась.

в тот период). Однако первоначально строители получали лишь 50 копеек в месяц, а вместо остальной суммы им выдавалось “хлебное жалованье”. Позднее жалованье стали выдавать полностью деньгами. После 1717 года трудовая повинность заменяется денежным налогом (около 300 000 рублей в год), а строительство города ведется силами вольнонаемных рабочих. В их числе была часть рабочих, работавших ранее в Петербурге по трудовой повинности. Исследовавший вопрос историк П.Н. Петров сверяя списки работных людей заметил, что там из года в год повторяются одни и те же люди. Число рабочих мобилизованных на строительство Петербурга составляло менее 20 000 в год. В среднем на работы назначалось 30-34 000 человек в год, но реально из губерний направлялось на строительство меньшее количество людей.

менялся, общее число всех мобилизованных “работных людей” трудившихся на строительстве Петербурга за период с 1703 по 1717 год не превысит 300 000 человек. Историк О.Г. Агеева приводит “Ведомость о першпективной дороге” 1717 года в которой содержатся данные за весь 1716 год об определенных к строительству дороги работных людях. Из ведомости следует, что из общего числа 3262 человека, умерло 27 т.е. за все время потери составили 0,74 процента.

строительстве не самого Петербурга, а Ораниенбаума, где за один из сезонов действительно погибло несколько сот человек, но их гибель была вызвана распространившейся эпидемией и ещё, вероятно, тем, что строительство там велось А.Д. Меншиковым, так сказать, частным порядком и без надлежащего государственного контроля. Разумеется, отдельные владельцы домов использовали при постройке труд своих крепостных, равно как и государство привлекало к отдельным видам работ каторжников и служилый люд, но масштабы явления в целом сильно преувеличены.

30 мая (9 июня) 1672 года в Петров день. Назвать крепость в честь своего небесного покровителя Петр I хотел еще задолго до основания города. Причем, крепость эта должна была стать ключевой, стоящей у морских ворот Росси, так как св. Петру по христианским преданиям отводилась роль привратника и ключаря небесного.

Санкт-Петербургской крепостью. В первые 200 лет существования города во всех царских Указах, во всех документах всегда писалось: Санкт-Петербургская крепость. В XX веке город трижды менял свое имя и крепость тоже его сменила, так ее начали называть Петропавловской.

хотя уже тогда островов было значительно больше, чем в XVIII и насчитывалось 147. Сокращению числа островов способствовали многие факторы, как природные, так и связанные с человеческой деятельностью. Одни острова, открытые морю и ветру, размывались, другие исчезали при прокладке каналов, третьи сливались воедино при засыпке водотоков. К середине XX века на гидрографической карте Петербурга осталось всего 42 острова.

Великом на западной оконечности острова находилось укрепление, которым командовал капитан-артиллерист Василий Корчмин. В своих приказах Петр помечал: “К Василию на остров”, отсюда и название.

1500 году в переписной окладной книге Водской (Водинской) пятины Великого Новгорода. В то же время остров имел другое финское название — Лосиный (Хирва-саари). Именно здесь Петр и предполагал создать центр города.

меди, из бронзы. Свое же название он получил только после появления одноименной поэмы А.С. Пушкина.

свое название. На самом деле своим названием Поцелуев мост обязан не целующимся влюбленным, а трактиру с названием “Поцелуй”, располагавшемуся на левом берегу Мойки на углу Никольской улицы в собственном доме купца Поцелуева.

сказки Корнея Чуковского “Айболит”. В действительности, все было с “точностью до наоборот”. К.И. Чуковский бродил по городу с художником М.И. Добужинским, и они натолкнулись на улицу со столь странным названием. Тут оба начали фантазировать и в результате родился африканский разбойник Бармалей. Добужинский нарисовал его портрет, а Чуковский позже придумал стихи.