Презентация, доклад по дисциплине Теоретическая подготовка водителей категории В и С. Тема 15. Движение через железнодорожные пути.

Фатхриев Рустам Рухылбаянович

железнодорожным переездам, уступая дорогу поезду (локомотиву, дрезине).











В принципе, можно попробовать пересечь железнодорожные пути и за пределами железнодорожного переезда.
Но это будет нарушением Правил дорожного движения и ………!

дорожных знаков, светофоров, разметки, положением шлагбаума и указаниями дежурного по переезду, и убедится в отсутствии приближающегося поезда (локомотива, дрезины).

Во всех случаях Правила обязывают водителей, прежде чем въезжать на переезд, убедиться в отсутствии приближающегося поезда.

шлагбауме (независимо от сигнала светофора);
- при запрещающем сигнале светофора (независимо от положения и наличия шлагбаума);
- при запрещающем сигнале дежурного по переезду (дежурный обращён к водителю грудью или спиной с поднятым над головой жезлом, красным фонарём или флажком, либо с вытянутыми в сторону руками);
- если к переезду в пределах видимости приближается поезд (локомотив, дрезина).

наоборот - Можно ли въезжать на переезд, если шлагбаум запрещает, а светофор разрешает?

Можно ли въезжать на переезд, если шлагбаум поднят, на светофоре ничего не горит, но на переезд вышел дежурный и стоит к вам грудью или спиной, разведя руки в стороны?

который вынудит водителя остановиться на переезде.











Правила имеют в виду вот эту ситуацию – ехавший впереди автомобиль остановился сразу за переездом.
Если Вы сейчас продолжите движение, то останавливаться придётся прямо на переезде. Понятно, что в этом случае Правила запрещают въезжать на переезд.
Как это ни досадно, но придётся подождать, пока за переездом освободится место.

движения стоящие перед переездом транспортные средства;
- самовольно открывать шлагбаум.

Объезжать очередь у переезда с выездом на полосу встречного движения Правилами запрещено! За такое нарушение можно на полгода лишиться прав.

остановиться у стоп-линии, знака 2.5 или светофора, если их нет – не ближе 5 метров от шлагбаума, а при отсутствии последнего – не ближе 10 метров до ближайшего рельса.

Эти пять или десять метров Правила оставили для спецавтомобилей, если они торопятся выполнить неотложное служебное задание.

проезжей части будет нанесена стоп-линия, и тогда останавливаться нужно у стоп-линии.

людей и принять меры для освобождения переезда.
Что может быть ужаснее, чем застрять на переезде. Ну, допустим, кончился бензин, и двигатель не заводится. Даже опытные водители в такой ситуации теряют голову.









А казалось бы, чего проще! Включайте первую передачу и заводите двигатель. Двигатель без бензина не заведётся, но машина поедет на электрической тяге – стартёр вращает коленчатый вал, передача включена, педаль сцепления отпущена – машине деваться некуда и она поедет.
Аккумулятора, правда, надолго не хватит, но с переезда точно уедете.

без жертв и пострадавших!










Поэтому, первое, что должен сделать водитель – это немедленно высадить пассажиров!

вдоль путей в обе стороны от переезда на 1000 метров (если одного, то в сторону худшей видимости пути), объяснив им правила подачи сигнала остановки машинисту приближающегося поезда;
- оставаться возле транспортного средства и подавать сигналы общей тревоги (один длинный и три коротких звуковых сигнала). При появлении поезда бежать ему навстречу, подавая сигналы остановки.
Примечание. Сигналом остановки служит круговое движение руки (днём с лоскутом яркой материи или каким-либо хорошо видимым предметом, ночью – с факелом или фонарём).

Решить тематические задачи