Презентация, доклад на урок Повреждения и отказы автомобиля

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЕЙ

ПОВРЕЖДЕНИЯ И ОТКАЗЫ АВТОМОБИЛЯ

внешних условий, превышающих уровни,
установленные нормативно – технической
документацией.
Отказ – это случайное событие,
заключающееся в нарушении
работоспособности транспортного средства под
влиянием ряда случайных факторов.

повреждению
рассматривают критерий, причину,
признаки проявления, характер и
последствия.
Работоспособное состояние ТС
определяются множеством заданных
параметров и допусками на них –
допустимыми пределами их изменения.

Критерии отказа
должны указываться в НТД на объект.
Причинами отказа могут быть просчеты, допущенные при
конструировании, дефекты производства, нарушения правил и
норм эксплуатации, повреждения, а также естественные процессы
изнашивания и старения.
Признаки отказа или повреждения проявляют непосредственные
или косвенные воздействия на органы чувств наблюдателя
(оператора) явлений, характерных для неработоспособного
состояния объекта, или процессов с ними связанных.
Характер отказа или повреждения определяют конкретные
изменения, происшедшие в объекте.
К последствиям отказа или повреждения относятся явления и
события, возникшие после отказа или повреждения и в
непосредственной причинной связи с ним.
Отказы объектов ТС могут быть разных видов
и классифицируются по различным признакам

и характеристика отказа:
Внезапный – скачкообразное изменение
значений одного или нескольких параметров
транспортного средства
Постепенный – постепенное изменение
одного или нескольких параметров за счет
медленного, постепенного ухудшения
транспортного средства
(например износ поршневых колец в
цилиндрах двигателя внутреннего сгорания –
постепенный отказ)

(первичный) – отказ не
обусловлен повреждениями или
отклонениями других элементов (узлов)
Зависимый (вторичный) – отказ
обусловлен повреждениями других
элементов (узлов, устройств). (Например,
из-за пробоя конденсатора может
сгореть другой элемент устройства)

потеря работоспособности,
исключающая использование транспортного
средства по назначению
Частичный – дальнейшее использование
системы возможно, но с меньшей
эффективностью

приводящий к
кратковременному нарушению работоспособности
Перемежающийся – многократно возникающий сбой
одного и того же характера (то возникающий, то
исчезающий), связанный с обратными случайными
изменениями режимов работы и параметров
устройства
Устойчивый (окончательный) – отказ, устраняемый
только в результате восстановительных работ, является
следствием необратимых процессов в деталях и
материалах

установленных правил и норм
конструирования
Производственный – возникает из-за нарушения или
несовершенства технологического процесса
изготовления или ремонта транспортного средства
Эксплуатационный – возникает вследствие нарушения
установленных правил и условий эксплуатации
транспортного средства

скрытыми
производственными дефектами, не
выявленными в процессе контроля
Период нормальной эксплуатации – обусловлен
несовершенством конструкции, скрытыми
производственными дефектами и
эксплуатационными нагрузками
Период старения - обусловлен процессами
старения и износа материалов и элементов
транспортного средства