ОБЩЕЕ УСТРОЙСТВО ТРАКТОРА Т-150К
- Главная
- Разное
- Образование
- Спорт
- Естествознание
- Природоведение
- Религиоведение
- Французский язык
- Черчение
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Геометрия
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Математика
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, фоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
Презентация, доклад на урок Общее устройство трактора Т-150К
Содержание
- 1. Презентация на урок Общее устройство трактора Т-150К
- 2. Трактор Т-150К – это мощная сельскохозяйственная машина,
- 3. Трактор Т-150К имеет переднее расположение двигателя. За
- 4. Т-150К состоит из двух полурам: передней —
- 5. ДВИГАТЕЛЬСпециально для трактора Т-150К был разработан дизельный двигатель с турбонаддувом СМД-60.
- 6. Тип двигателя: 4-тактный дизель водяного охлаждения с
- 7. Ход поршня, мм: 115 Топливный насос: 2-х
- 8. Система охлаждения: жидкостная принудительная, закрытого типа. Вентилятор:
- 9. ТРАНСМИССИЯТрактор оборудуется механической трансмиссией с гидроподжимными муфтами
- 10. СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ!!!
Трактор Т-150К – это мощная сельскохозяйственная машина, имеющая четыре ведущих колеса, предназначенная для вспахивания, культивации, посева и сбора урожая. Кроме этого, Т-150К используется в качестве транспорта с прицепом и полуприцепом. Отличительные особенности: - высокая энергонасыщенность; -
Слайд 1Государственное бюджетное профессиональное образовательное учреждение Саратовской области Петровский агропромышленный лицей
УСТРОЙСТВО И
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАКТОРОВ, СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫХ МАШИН И ОБОРУДОВАНИЯ
Слайд 2Трактор Т-150К – это мощная сельскохозяйственная машина,
имеющая четыре ведущих колеса,
предназначенная для
вспахивания, культивации, посева и сбора урожая. Кроме
этого, Т-150К используется в качестве транспорта с
прицепом и полуприцепом.
Отличительные особенности:
- высокая энергонасыщенность;
- универсальность;
- сочетание качеств современного скоростного трактора
общего назначения, и транспортного тягача.
вспахивания, культивации, посева и сбора урожая. Кроме
этого, Т-150К используется в качестве транспорта с
прицепом и полуприцепом.
Отличительные особенности:
- высокая энергонасыщенность;
- универсальность;
- сочетание качеств современного скоростного трактора
общего назначения, и транспортного тягача.
Слайд 3Трактор Т-150К имеет переднее расположение двигателя. За двигателем
располагается (жестко закрепляется)
коробка передач, на ней — кабина с
топливным баком в задней части. Коробка передач имеет несколько
режимов (транспортный, рабочий, тяговый (медленный), задний ход), в
каждом из которых 4 передачи переключаются (гидромуфтами) без
разрыва потока мощности (без остановки, в движении, под нагрузкой). В
конечных передачах применены планетарные редукторы.
топливным баком в задней части. Коробка передач имеет несколько
режимов (транспортный, рабочий, тяговый (медленный), задний ход), в
каждом из которых 4 передачи переключаются (гидромуфтами) без
разрыва потока мощности (без остановки, в движении, под нагрузкой). В
конечных передачах применены планетарные редукторы.
Слайд 4Т-150К состоит из двух полурам: передней — с
двигателем, коробкой передач
и кабиной и баком; и
задней — с навесной системой для крепления орудий.
Ведущие мосты — одинаковые, ведущие (задний мост
отключаемый), с одинаковыми широкими колесами
большого диаметра.
задней — с навесной системой для крепления орудий.
Ведущие мосты — одинаковые, ведущие (задний мост
отключаемый), с одинаковыми широкими колесами
большого диаметра.
Слайд 5ДВИГАТЕЛЬ
Специально для трактора
Т-150К был разработан
дизельный двигатель с
турбонаддувом СМД-60.
Слайд 6Тип двигателя: 4-тактный дизель водяного охлаждения с
турбонаддувом.
Мощность (эксплуатационная), кВт
(л.с.): 110 (150).
Номинальная частота вращения коленчатого вала: мин-1: 2000.
Число цилиндров: 6.
Расположение цилиндров V-образное, угол развала 90°.
Порядок нумерации цилиндров:
- правый ряд: 1-2-3
- левый ряд: 4-5-6
Порядок работы цилиндров: 1-4-2-5-3-6.
Диаметр цилиндра, мм: 130.
Номинальная частота вращения коленчатого вала: мин-1: 2000.
Число цилиндров: 6.
Расположение цилиндров V-образное, угол развала 90°.
Порядок нумерации цилиндров:
- правый ряд: 1-2-3
- левый ряд: 4-5-6
Порядок работы цилиндров: 1-4-2-5-3-6.
Диаметр цилиндра, мм: 130.
Слайд 7Ход поршня, мм: 115
Топливный насос: 2-х плунжерный распределительного
типа, с
центробежным всережимным регулятором.
Форсунка: безштифтовая закрытого типа, с фиксированным
распылителе.
Фильтры топливные: грубой и тонкой очистки (со сменными
бумажными фильтрующими элементами).
Масляный насос: 2 –х секционный шестеренный.
Масляный фильтр: полнопоточная центрифуга и сетчатый
фильтр перед турбокомпрессором.
Форсунка: безштифтовая закрытого типа, с фиксированным
распылителе.
Фильтры топливные: грубой и тонкой очистки (со сменными
бумажными фильтрующими элементами).
Масляный насос: 2 –х секционный шестеренный.
Масляный фильтр: полнопоточная центрифуга и сетчатый
фильтр перед турбокомпрессором.
Слайд 8Система охлаждения: жидкостная принудительная,
закрытого типа.
Вентилятор: 6-ти лопастный, с приводом
от
коленчатого вала.
Система пуска: пусковой двигатель с редуктором,
приспособленные к дистанционному запуску.
Запуск осуществляется пусковым бензиновым
двигателем, который в свою очередь запускается
электростартером.
Турбокомпрессор: ТКР11Н-1
коленчатого вала.
Система пуска: пусковой двигатель с редуктором,
приспособленные к дистанционному запуску.
Запуск осуществляется пусковым бензиновым
двигателем, который в свою очередь запускается
электростартером.
Турбокомпрессор: ТКР11Н-1
Слайд 9ТРАНСМИССИЯ
Трактор оборудуется механической трансмиссией с
гидроподжимными муфтами включения передач, что
позволяет
переключать передачи без разрыва потока
мощности (на ходу, под нагрузкой). Режимы движения
(транспортный, рабочий, медленный, задний ход)
переключаются при остановке трактора. У колесного
трактора Т-150К крутящий момент от коробки передач
передается на раздаточную коробку (в том же
корпусе), а от нее — к ведущим мостам. Кроме того,
от коробки передач осуществляется отбор мощности
для привода навесных орудий.
мощности (на ходу, под нагрузкой). Режимы движения
(транспортный, рабочий, медленный, задний ход)
переключаются при остановке трактора. У колесного
трактора Т-150К крутящий момент от коробки передач
передается на раздаточную коробку (в том же
корпусе), а от нее — к ведущим мостам. Кроме того,
от коробки передач осуществляется отбор мощности
для привода навесных орудий.
