Презентация, доклад ко Дню Космонавтики

п/о
Тихомирова Н.В.

Работают все радиостанции Советского Союза! Московское время 10 часов 2 минуты! Передаем сообщение ТАСС о первом в мире полете человека в космическое пространство! 12 апреля 1961 года в Советском Союзе выведен на орбиту вокруг Земли первый в мире космический корабль-спутник «Восток» с человеком на борту. Пилотом-космонавтом космического корабля-спутника «Восток» является гражданин Союза Советских Социалистических Республик летчик майор Гагарин Юрий Алексеевич! Старт космической многоступенчатой ракеты прошел успешно и после набора первой космической скорости и отделения от последней ступени ракеты носителя корабль-спутник начал свободный полет по орбите вокруг Земли!»
Ю.Б.Левитан

Почёта» и медалями;
Лауреат Ленинской премии;
Академик АН СССР.
Почётный гражданин городов Королев, Калуга и Байконур

12 января 1907 –
14 января 1966

ассоциируется с космосом. А вот у нас слово космос, в первую очередь ассоциируется с фамилией Королев.
Сергей Павлович родился в январе 1907 года, в городе Житомир. Отец его, Павел Яковлевич, был простым учителем, в школе он преподавал русскую словесность. Мать Мария Николаевна Москаленко тоже была учителем. Будучи ребенком, Сергей отличался от сверстников своей тягой к технике. Тяга эта была не лишена таланта. А увлечение, помноженное на талант всегда дает большие плоды. Так вышло и с Королевым. В 17 лет он разработал проект своего первого летательного аппарата – безмоторный самолет.      
В 1924 году Сергей Королев поступает в  Киевский политехнический институт на факультет авиационной техники. За два года учебы освоил все общие инженерные предметы. В 1926 году он переехал в Москву, и продолжил учебу в МВТУ – Московское высшее техническое училище. Во время своего обучения, Сергей Павлович зарекомендовал себя как талантливого конструктора. Построил ряд летательных аппаратов: «Коктебель», «Красная звезда», а так же самолет СК-4. Эти модели были интересны с конструкторской точки зрения. Осенью 1931 года Королев совместно с Цандером создают, при разрешении сверху, группу изучения реактивного движения. Через год, эта группа стала де-факто государственной лабораторией занимающейся разработкой ракетно-летательных аппаратов.      
В 1933 году был основан Реактивный исследовательский институт, руководителем которого становиться Клейменов.  Сергей Павлович стал его заместителем. Судьба у Королева была сложной.
В 1938 году он попадает в тюрьму по сфабрикованному обвинению. Через два года государству все же понадобились его услуги. Находясь в заключении, он принимал  большое участие в создание «ТУ-2».
В 1946 году Сергей Павлович был назначен главным конструктором баллистических ракет. Он в кратчайшие сроки разработал несколько поколений баллистических ракет, которые характерно в лучшую сторону отличались от своих аналогов.
Следующим шагом в его жизни, была разработка ракетоносителя для атомных  боеголовок. С этим заданием он, опять же, блестяще справился. В 1956 году на вооружение была принята первая ракета отечественного производства с ядерной боеголовкой. В дальнейшем разработки в этом направление не прекращались и  Королеву удалось создать несколько модификаций.
Вскоре в СССР началась программа по освоению космоса. И здесь не обошлось без его знаний и умений. Сергей Павлович создал первый в мировой  истории пилотируемый космический корабль. Название корабля – «Восток». На этом корабле человек впервые полетел в космос. И этим человеком был Юрий Гагарин. Под руководством Королева космическая программа продолжает развиваться, вслед за Гагариным, в космос летят Титов, Николаев, Попович, Быковский, Терешкова, Леонов.
Бурное развитие космонавтики в СССР, не оканчивается только на разработке пилотируемых кораблей. Королев создает несколько беспилотников, имеющих научное назначение.
В космос выводятся спутники для изучения радиационных поясов Земли. Так же в космос выводятся спутники телесвязи и радиовещания.    
Сергей Павлович тяжело болел и умер в начала 1966 года. Королев - Великий русский ученый, его вклад в развитие Космоса трудно переоценить.  Благодаря своей научной деятельности, известен не только в России, но и за рубежом.

1968

Труда Чехословацкой Социалистической Республики (28 апреля 1961)
Герой Социалистического Труда Народной Республики Болгария (23 мая 1961)
Герой Труда Демократической Республики Вьетнам
Советское правительство также повысило Ю. А. Гагарина в звании от старшего лейтенанта сразу до майора.
Президент Общества советско-кубинской дружбы
Почётный член Общества «Финляндия-Советский Союз» и других.
С 1966 года являлся почётным членом Международной академии астронавтики.

Ордена
Ленина (СССР)
Георгия Димитрова (Болгария)
Карла Маркса (ГДР)
Звезда II класса (Индонезия)
Орден «Крест Грюнвальда» (Польша)
Знамени I степени с бриллиантами (Венгрия)
«Ожерелье Нила» (Египет)
Большая лента Африканской Звезды (Либерия)
«За заслуги в области воздухоплавания» (Бразилия)
Первый кавалер ордена «Плайя-Хирон» (Куба, 18 июля 1961).

Юрий Алексеевич облетел вокруг Земли на ракете Восток-1 и приобрел мировую известность. Жизнь этого героя оборвалась очень рано, в 34 года, он погиб в 1968 году, 27 марта вследствие авиационной катастрофы. За этот краткий промежуток времени Юрий Гагарин прожил насыщенную, интересную жизнь.
Родился первый космонавт 09.03.1934 года в деревне Клушино, Владимирской области, в семье родителей-крестьян. Отец – Алексей Иванович Гагарин, работал плотником, мама – Анна Тимофеевна Гагарина — работница фермы по производству молока. Всего в семье было 4 детей, его братья и сестра: Валентин, 1924 г. Зоя, 1927 г. Борис, 1936 г. Осенью 1941 года Юрий отправился в 1 класс, где проучился чуть больше месяца из-за прихода немецких войск. Возобновилась учеба весной 1943 года и продолжалась в Гжатской школе (1945-1949), после переезда семьи. Рабочую специальность формовщика-литейщика Гагарин получил в 1951 году в ремесленном училище. В этом же году Юрий получил семилетнее образование в вечерней школе, а также стал учащимся индустриального техникума в Саратове, который окончил на отлично в 1955 году.
Начав посещать с 1954 года аэроклуб Саратова, Юрием Алексеевичем уже через год был выполнен его первый полет. В клубе он налетал 142 часа 23 минуты (196 полетов). После призыва на службу в Советскую армию (1955 г), парня направили в авиационное училище г. Чкалова, которое окончил в 1957 году. После училища служил в 769 авиационном полку ВВС северного флота. Имея квалификацию военного летчика, налетал 265 часов, прослужив 2 года.
В конце 1959 года Юрий подал рапорт о зачислении в группу подготовки космонавтов. После прохождения ряда медицинских комиссий, в первых числах января 1960 года, его признали годным к совершению полетов в космос. В марте 1960 г. Гагарина зачислили в эту группу. В этом же году он поступил в члены партии.
К этому времени Юрий уже имел семью (жену Валентину и дочь Елену, 1959 года), переехавшими вместе с ним к месту тренировок. В марте 1961 года у них родилась еще одна дочь – Галина.
12 апреля 1961 года Ю. Гагариным был совершен полет в космос, длившийся 1 час 48 минут (с 09.07 по 10.55 московского времени). При подъеме ракеты Восток, космонавт воскликнул «Поехали!». После полета космонавт стал Героем СССР.
 Май 1961 года — назначение командиром отряда космонавтов. Декабрь 1963 года – заместитель руководителя Центра подготовки космонавтов. С 1961 по 1968 год — учеба в инженерной военно-воздушной академии им. Жуковского. С 1966 года Гагарин начал тренировки космонавтов по программе Союз. После длительного перерыва в полетах, связанного с общественной деятельностью известного космонавта, летчик Гагарин совершил в конце 1967 года вылет на МиГ17.
Последним полетом героя, закончившимся трагической гибелью, явился тренировочный полет на МиГ-15. Это произошло 27 марта 1968 года.  
Юрий Алексеевич любил собирать кактусы На обратной стороне луны есть кратер, названный в честь Гагарина В хоккее ХКЛ самая престижная награда — Кубок Гагарина, а не чемпионское звание Перед полетом, Юрий Гагарин написал письмо родным, на всякий случай. Его потом отдали жене, после трагической гибели

заслуги перед Отечеством» III степени (7 сентября 1995) — за заслуги перед государством, успехи, достигнутые в труде, большой вклад в укрепление дружбы и сотрудничества между народами.
- Два ордена Ленина (17 июня и 9 августа 1961 года).
- Орден Октябрьской Революции (21 февраля 1985).
- Орден Трудового Красного Знамени (15 января 1976).
- Медаль «За освоение целинных земель» (август 1961).
- Девять юбилейных медалей.
- Заслуженный специалист Вооружённых Сил СССР (15 августа 1991) — за выдающиеся заслуги перед Советским государством в области укрепления обороноспособности страны и высокое мастерство в профессиональной деятельности.
- Заслуженный мастер спорта СССР (1961).

11 сентября 1935 –
20 сентября 2000

11 сентября 1935 года в семье сельского учителя. Является уроженцем села Верхнее Жилино Косихинского района Алтайского края.
Сразу после окончания школы Герман Титов поступил в Сталинградское военное авиационное училище и успешно закончил его в 1957 году, получив квалификацию военного летчика. Еще до начала карьеры в области космонавтики у Титова было немало профессиональных заслуг: он более восьмисот раз совершал полеты на самолетах различных конструкций, на его счету огромное количество прыжков с парашютом.
В 1960 году Герман Титов был включен в отряд космонавтов, и был дублером Юрия Гагарина. Есть мнение, что первым космонавтом Герман Титов не стал из-за своего недостаточно русского имени и места происхождения, в отличие от Юрия Гагарина, уроженца Гжатска.
С 6 по 7 августа 1961 г. Г. С. Титов совершил первый в мировой истории продолжительный полет в космосе, длившийся 1 день и 1 час. На корабле «Восток-2» Титов совершил 17 оборотов вокруг Земли, пролетев более 703 тысяч километров. Он сделал первые фотоснимки Земли, а также сумел поесть и поспать в космосе. Герман Титов приземлился недалеко от города Красный Кут в Саратовской области. На тот момент второму космонавту было 25 лет, благодаря чему он стал самым молодым человеком, побывавшем в космосе.
После этого жизнь Титова была тесно связана с полетами и космосом. До своей отставки в 1991 г. Герман Степанович был командиром отрядами космонавтов, работал заместителем начальника управления по опытно-конструкторской работе и научно-исследовательской работе, работал в Министерстве обороны СССР.
Г. С. Титову было присвоено звание Героя Советского Союза. В честь космонавта назван кратер на обратной стороне Луны, остров в Тонкинском заливе, а также множество объектов в Алтая (улицы, лагеря, школы, оздоровительные центры и пр.). В августе 2011 г. в селе Полковниково открылось новое здание мемориального музея Г. С. Титова.

Союза
- Орден «За заслуги перед Отечеством» II степени — за выдающийся вклад в развитие отечественной космонавтики
- Орден «За заслуги перед Отечеством» III степени — за заслуги перед государством и большой личный вклад в развитие отечественной космонавтики
- Орден Почёта — за большой вклад в развитие и укрепление международных научных, культурных и общественных связей
- Орден Дружбы — за большой вклад в развитие отечественной пилотируемой космонавтики и многолетнюю плодотворную общественную деятельность
- Два ордена Ленина — за успешную деятельность по развитию и укреплению связей с прогрессивной общественностью и миролюбивыми силами зарубежных стран
- Орден Октябрьской Революции
- Орден Трудового Красного Знамени — за общественную деятельность
- Орден Дружбы Народов
- Лётчик-космонавт СССР
- Медали
- Государственная премия Российской Федерации за выдающиеся достижения в области гуманитарной деятельности 2008 года
- Почётные грамоты Правительства Российской Федерации — за многолетнюю плодотворную государственную и общественную деятельность, большой личный вклад в развитие пилотируемой космонавтики и в связи с 45-летием осуществления космического полёта; за большой личный вклад в развитие пилотируемой космонавтики; за заслуги в развитии космонавтики, укреплении международных научных и культурных связей и многолетний добросовестный труд

только в России, но и в мире. Личность уникальная и героическая. 
Родилась Валентина Владимировна 6 марта 1937 года, в Ярославской области, училась в самой обычной ярославской средней школе, после окончания которой, была учеба в школе рабочей молодежи.
Летом 1954 года она устроилась работать на знаменитый шинный завод в Ярославле, где работала браслетчицей. Весной следующего года судьба забросила её на ярославский комбинат технических тканей.       
В 1959 году в жизни Валентины Терешковой появилось новое увлечение – парашютный спорт, на её счету аж 90 прыжков.
Через год, она оканчивает техникум легкой промышленности и отправляется проходить стажировку на  фабрику номер 2 в ремонтно-механический цех.        
В марте 1962 года Валентина Владимировна была зачислена в отряд космонавтов. Сразу себя проявила и была назначена старшей в женской группе.
С марта по ноябрь проходила общекосмическую подготовку - пилотировала различные самолеты, прыгала с парашюта, слушала лекции.       
16 июня 1963 года, в составе группы космонавтов она совершила свой первый полет в космос, на корабле «Восход-6». Полет продолжался в течение  двух суток и 22 часов. Этот полет навсегда вошел в историю мировой космонавтики, ибо Терешкова тал первой женщиной побывавшей в космосе.
За время полета корабля «Восход-6» был проделан огромный объем работы в области медицинских исследований.  После этого полета были изучены все плюсы и минусы существующей системы совместно пилотируемых кораблей.      
За полет в космос Валентина Владимировна была удостоена звания Героя Советского Союза, также была награждена орденом Ленина и медалью Золотая Звезда. В дальнейшем Валентина Терешкова занималась общественной деятельностью, много ездила по городам страны, побывала и за рубежом.
Несмотря на общественную деятельность, она прошла обучение в Военно-Воздушной Инженерной Академии и впоследствии работала инструктором, а так же продолжала проходить подготовку в отряде космонавтов.    
Валентина Владимировна Терешкова является кандидатом технических наук, автор более 50 научных работ, почетный гражданин множества городов России и зарубежья, обладательница многих государственных наград.

Звезда» Героя Советского Союза (19 октября 1964, 1967 (посмертно)).
- Орден Ленина (19 октября 1964)
- Орден Красной Звезды (1961)
- Медаль «За боевые заслуги» (1956)
- Медаль «За освоение целинных земель» (1964)
- 5 юбилейных медалей
- Медаль «Золотая Звезда» Героя Труда ДРВ (1964, ДРВ)

появился на свет 16 марта 1927 г. в Москве. В 1943 году Владимир закончил семь классов в 235-ой средней школе г. Москвы. 1945 год ознаменовался тем, что Комаров стал выпускником 1-й московской специализированой школы ВВС (окончив при этом 10 классов). Сентябрь 1946 года приблизил будущего космонавта на шаг к его мечте, он поступил Борисоглебское военное авиационное училище летчиков. Почти год Комаров проходил курс теоретической подготовки, чтобы в июле 1947 г. быть переведенным в Батайское ВАУЛ. В декабре 1949 г. Владимир завершил обучение в Батайском ВАУЛ. В 1959 г. закончил кафедру авиавооружения Военно-воздушной инженерной академии им.Н.Е.Жуковского.
Покорение космоса - это весьма непростая задача, которая требует основательной подготовки. Владимир Михайлович одолел длительную и непростую стезю, прежде чем покорить космос. 7 марта 1960 г. стало первой ступенькой к достижению его цели: Комарова зачислили на место слушателя-космонавта ЦПК ВВС (согласно с указом Главкома ВВС №267). С марта 1960 г. и по апрель 1961 г. Владимир Михайлович проходил общекосмическую подготовку. 3 апреля 1961 г. сдал заключительные экзамены, а уже 4 апреля 1961 г. одержал пост космонавта ЦПК ВВС.
В июне 1962 г. Григория Нелюбова отстранили от подготовки, и Комаров заменил его. Владимир Михайлович с июня и по август 1962 г. обучался роли дублера корабля "Восток-4". 12 августа 1962 г. (время старта "Восток-4") был каскадером пилота корабля. Начиная с сентября 1962 г. готовился к коллективному полету в роли каскадера пилота корабля "Восток-5". К сожалению, в мае 1963 г. его вынуждены были освободить от приготовлений в связи с неудовлетворительным состоянием здоровья. Период с июня по сентябрь 1964 г. был насыщен подготовкой в качестве руководитля экипажа КК "Восход" в составе целой группы космонавтов, а период с июля 1964 г. - в бригаде совмесно с Феоктистовым и Егоровым. 9 октября 1964 г. Госкомиссия приняла постановление о назначении Комарова Владимира Михайловича командиром ведущего экипажа корабля «Восход».
Первый полет Комаров (а позывной - "Рубин-1") свершил в роли руковолителя корабля "Восток" коллегиально с Константином Феоктистовым и Борисом Егоровым с 12 по 13 октября 1964 г. Первый полет длился 1 сутки 00 ч 17 мин 03 сек.
Второй полет космонавта (позывной - "Рубин-1") состоялся с 23 по 24 апреля 1967 г., он был руководителем экипажа "Союз-1". Изначально была запланирована стыковка "Союз-1" с "Союз-2" и пересадка через открытый космос Елисеева и Хрунова. В силу того, что одна из панелей солнечных батарей не смогла раскрыться, запуск "Союз-2" был отменен. Космический корабль "Союз-1" вынужден был совершить досрочную посадку. К сожалению, уже на завершающей стадии посадки на Землю вышла из строя парашютная конструкция, и аппарат потерпел крушение в Оренбургской области, это привело к смерти Владимира.
Владимир Михайлович был женат на Киселевой Валентине Яковлевне. У них родились: сын Евгений и дочка Ирина.
Космонавт катастрофически погиб 24 апреля 1967 г. из-за отказа парашютной системы. Похоронили Владимира Михайловича в Москве на Красной площади в Кремлевской стене. 25 апреля товарищи космонавта похоронили остатки, которые удалось разыскать, в степи около г. Орска.

22 июля 1975 года). -орден «За заслуги перед Отечеством» III степени (22 мая 2014 года) — за достигнутые трудовые успехи, значительный вклад в социально-экономическое развитие Российской Федерации, заслуги в освоении космоса, гуманитарной сфере, укреплении законности, активную законотворческую и общественную деятельность, многолетнюю добросовестную работу. — орден «За заслуги перед Отечеством» IV степени (2 марта 2000 года) — за большие заслуги перед государством в развитии отечественной пилотируемой космонавтики. — орден Дружбы (12 апреля 2011 года) — за большой вклад в развитие отечественной пилотируемой космонавтики и многолетнюю плодотворную общественную деятельность. — два ордена Ленина. — орден Красной Звезды. — орден «За службу Родине в Вооружённых Силах СССР» III степени. — Медали. — лётчик-космонавт СССР (1966 год).

находилось в Тисульском районе Западно-Сибирского края (сейчас Кемеровская область), в 1934 году 30 мая. Его отец – Архип Алексеевич, рожденный в 1892 году, был обычным крестьянином, а мать – Евдокия Минаевна, всю свою жизнь посвятила учительст Когда Алексею было три года, вместе со своей матерью он поселился в Кемерово, куда после Гражданской войны приехал и его отец. Как известно, Леша был 8-ым ребенком в семье, который с охотой отправился учиться в школу в 1943 году. Однако закончить Кемеровское учебное заведение ему так и не удалось в связи с тем, что вместе со своей семьей он был вынужден уехать в Калининград (тогда Кенигсберг), где трудился его отец.
Ровно через десять лет Алексей Архипович окончил Калининградскую среднюю школу, после чего ему выдали аттестат о получении образования. По утверждению самого Леонова, он никогда особо не гордился теми неплохими отметкам, которые были проставлены в этом выпускном документе, так как больше всего он ценил в себе знания об искусстве и авиации.
Любовь к авиационным двигателям и конструкциям летающих аппаратов у Алексея проснулась еще в ранней юности, когда он наблюдал, как его старший брат, авиационный техник по профессии, с удовольствием занимался починкой всякого рода деталей. Совместно со спортивными достижениями интерес к самолетам подтолкнул Леонова к тому, чтобы поступить в школу летчиков, что находилась в центральной Украине, а именно в городе Кременчуг. Однако на этом Алексей Архипович не остановился, и в период с 1955 по 1957 год он получил высшее образование по профессии летчик-истребитель, после чего стал летать в боевых полках.
Благодаря своему упорству, знаниям и физической подготовке в 1960 году, пройдя сложный отборный конкурс, Леонов был зачислен в первый знаменитый отряд космонавтов Советского Союза. По прошествию трехгодовалой подготовки, в ночь с 18 на 19 марта 1965 года Алексей Архипович вместе с Беляевым Павлом впервые совершил полет в открытый космос на корабле «Восход – 2», где он проявил исключительную смелость и мужество. После такого опыта Леонов стал заместителем отряда советских космонавтов, а в период с 1967 по 1970 год взял на себя командование над группой специалистов, работающих по лунной программе.
Великий летчик-космонавт – Леонов Алексей Архипович за всю свою профессиональную деятельность был ни один раз награжден орденами Ленина и Красной Звезды. Помимо этого, ему было неоднократно присвоено звание Героя Советского Союза, Героя Социалистического Труда Болгарии и Республики Вьетнам, а также он стал обладателем многих других медалей и орденов из других стран.
Сегодня Алексей Архипович работает и проживет в городе Москва вместе со своей любимой супругой Светланой Павловной, от которой у него в 1961 и 1967 году родились две дочери – Виктория и Оксана.

октября 1944 года)
- Медаль «Золотая Звезда» Героя Советского Союза № 48 (1 ноября 1968 года)
- 2 ордена Ленина
- 2 ордена Красного Знамени
- Орден Александра Невского
- Орден Богдана Хмельницкого 3-й степени
- 2 ордена Красной Звезды
- 2 ордена Отечественной войны 1-й степени
- Орден «За службу Родине в Вооружённых Силах СССР» 3-й степени
- Медаль «За боевые заслуги» (1949)
- Медаль «За победу над Германией» (1945)
- Медаль «За взятие Будапешта» (1945)
- Медаль «За взятие Вены» (1945)
- 11 юбилейных медалей
- Герой Социалистического Труда НРБ и орденом Георгия Димитрова (НРБ, 1970)
- Медаль «25 лет народной власти» (НРБ)
- Медаль «100-летие падения Османского ига» (НРБ, 1979)
- Медаль «100 лет со дня рождения Георгия Димитрова» (НРБ, 1983)
- Орден Государственного Знамени (ВНР, 1985)
- Орден Красного Знамени с бриллиантами (ВНР)
- Золотая медаль «За боевое содружество» (ВНР, 1980)
- Крест Грюнвальда III степени (ПНР)
- Орден Тудора Владимиреску V степени (СРР)
- Орден Народного героя (Югославия)
- Золотая медаль имени К. Э. Циолковского АН СССР
- Золотая медаль имени Ю. А. Гагарина (FAI)
- Государственная премия СССР (1981 год)

15 апреля 1921 –
30 июня 1995

Тимофеевич появился на свет пятнадцатого апреля 1921 года. В Украинской Советской Социалистической Республике в небольшом селе Федоровка, в Карловском районе Полтавской области.
Его жена - Береговая Лидия Матвеевна проработала методистом, позже стала преподавать в одной из школ Звездного города. От их брака на свет появились - Людмила Елисеева, работающая художником-модельером (1956 г.) и Виктор Береговой (1951г.)- профессор МАИ.
Георгий строил мебельные изделия для дома и дачи, а также увлекался столярными работами разного типа. В свободное время ему нравилось танцевать вальс и петь.
В Союзе Советских Социалистических Республик (СССР) космонавт с позывным - "Аргон", занимал двенадцатое место, а в мире тридцать второе. Совершил один полёт, продлившийся трое дней, двадцать два часа, пятьдесят минут и сорок пять секунд. По призванию являлся летчиком-космонавтом Союза Советских Социалистических Республик (СССР), второго набора Военных Воздушных Сил.
В 1937 году космонавт окончил 8 классов в городке Енакиево . В тот же период, в том же месте жительства, он начал занятия в аэроклубе. Начав посещать авиационную военную школу Ворошиловграда, имени Пролетариата Донбасса Харьковского ВО, 12 декабря, 1938 года и закончив её 13 июня 1941, где он повысился до летчика бомбардировочной авиации.
В декабре 1942 года началась подготовка в пятом учебном авиаполку, двести шестьдесят четвёртой ШАД, третей ВА фронта. Закончил он её 25 марта 1943 года. В 1945 года с 3 июня до 7 ноября он присутствовал в отделении, где проходила подготовка командиров МВО, как слушатель. В 1947 году в Лиманском Селе, области Одессы, он сдал экзамены за девятый класс, неоконченной им средней школы имени Никиты Сергеевича Хрущева.
Космическая подготовка ОКП, с разрешением генерала Н. П. Каманина, проходила с 25 января 1964 года по 23 января 1965 года.  Георгий смог изучить конструкцию КК "Восход" "Восход-2" и "Восток".
В марте 1965 г. начал интересоваться применением космических, летательных аппаратов в бою.
В 1966 году с января до мая, подготовился к совместному военному полёту с В. Шаталовым, длительность которой должна была состоять из 20 дней. Несмотря на завершенную подготовку и пройденные тренировки, полёт был отменен по причине закрытия программы "Восход" в 1966 году.
С декабря 1966 года до мая 1968 года прошёл подготовку, как командир КК "Союз" (7К-ОК) первоначально, находясь в группе 3 экипажа, а с июня 1967 г. первого экипажа. По неизвестным причинам, полёт со стыковкой двух кораблей был перенесен. В августе 1968 г. начал проходить подготовку, как командир-пилот "Союза-3", используя программу стыковки с кораблем "Союз-2". Операция была завершена в октябре этого же года.
С 26 по 30 октября 1968 года получил звание командира-пилота КК «Союз-3».
Первый полёт продлился трое суток двадцать два часа пятьдесят минут сорок пять секунд.

Советского Союза (12 февраля 1975, 16 марта 1978).
-Три ордена Ленина (12 февраля 1975, 16 марта 1978, 1985).
-Медаль «За заслуги в освоении космоса» (12 апреля 2011 года) — за большие заслуги в области исследования, освоения и использования космического пространства, многолетнюю добросовестную работу, активную общественную деятельность .
-Медаль «За трудовое отличие» (1961).
-Медаль «За доблестный труд. В ознаменование 100-летия со дня рождения В. И. Ленина»(1970).
-Медаль «За освоение целинных земель» (1970).
-Лауреат Государственных премий Украинской ССР и Эстонской ССР.

году 25 мая. Ровно за 7 дней до того момента, как началась Великая Отечественная Война, Георгий был отправлен родителями на Украину, где в то время проживала его родня бабушка. Таким образом, Гречко провел в оккупации около двух лет, а в 1943 году наконец-то вернулся в родной город.
Как известно, Георгий Михайлович обучался в Ленинградской средней школе, которую с успехом окончил в 1949 году, а в 1955 – стал выпускником с отличием Военно-механического института.
Благодаря своему гибкому интеллекту и уникальным техническим знаниям, Гречко являлся активным участником заполярной геологоразведочной партии, что находилась на Кольском полуострове. Кроме этого, начиная с 1-ого октября 1954 года, Георгий Михайлович стал работать техником и инженером нынешнего РКК «Энергия», а с 1961 году был назначен начальником одной из групп ОКБ – 1.
Гречко являлся одним из тех людей, которые производили первый в мире запуск искусственного спутника нашей планеты, а также принимал непосредственное участие при подготовке к отправке на орбиту многих других космических советских аппаратов.
В период с 1968 по 1969 год Георгий Михайлович входил в группу космонавтов, которых готовили к полету вокруг Луны, и посадки ее лунных зондов. К сожалению, данная программа была вскоре приостановлена в связи с тем, что американские ученые опередили своих советских конкурентов, и раньше совершили полет вокруг Спутника, а затем и высадку на нем человека.
После прикрытия этой миссии Гречко был отправлен на дальнейшую подготовку в кораблях «Союза». Впервые Георгий Михайлович отправился в космос в 1975 году, в качестве бортового инженера космического корабля, именуемого как «Союз - 17». В дальнейшем он еще много раз летал к орбитальной станции, где проводил за космической работой многие месяцы своей жизни.
Кроме основной космической деятельности, Георгий Гречко иногда выступал и в качестве телевизионного ведущего, а также консультантом всевозможных фантастических фильмов.
За всю свою трудовую жизнь советский космонавт дважды был удостоен звания Героя Советского Союза, а также награждался многочисленными медалями и орденами, и становился лауреатом премии имени И. Ефремова.

готовили к полету. Лисичка и Чайка погибли в ракете на старте тремя неделями раньше.
Полет собак Белки и Стрелки проложил дорогу в космос первому космонавту Юрию Гагарину. Они - первые живые существа, которые слетали в космос, провели там почти сутки и вернулись на Землю живыми и невредимыми. На долю Белки и Стрелки выпало испытание космического корабля, на котором потом полетел в космос первый человек.
Эксперимент ставил перед собой основную цель - исследовать воздействия космического излучения на живые организмы. Также в ходе полета была исследована эффективность различных систем жизнеобеспечения. Были проверены разные системы питания, водоснабжения, ассенизации и регенерации отходов.
Прежде чем отправить на орбиту космический корабль с человеком, необходимо было проверить это на животных. Была испытана катапульта и многочасовое нахождение в невесомости, и разрешен главный вопрос: отправить человека в космос на космическом корабле и вернуть его назад невредимым – это реально.
Корабль был оснащен медико-биологической аппаратурой, фиксирующей изменения, происходящие в организмах собак в различные моменты жизни в космосе на протяжении всего полета. Для полета в космос Белку и Стрелку одели в специально пошитые для этой цели костюмы красного и зеленого цветов.
Перед отправкой Белки и Стрелки в космос они прошли специальное обучение. Одновременно ученым пришлось решить несколько серьезных проблем. В кабине космического корабля нужно было добиться приемлемой температуры – жару собаки переносили с трудом. Перегрузки и стрессы собакам-космонавтам тоже нужно было перенести. Кроме того, Белку и Стрелку необходимо было приучить к тесному замкнутому пространству, к системе кормления и собачьему туалету. Вместе с собаками летели в космос две белые крысы и несколько мышей. Старт корабля Восток состоялся с космодрома Байконур в 15:44. На следующий день спускаемый аппарат с животными на борту благополучно катапультировался в заданном районе.
Вернувшиеся с орбиты дворняги Белка и Стрелка стали объектом повышенного внимания: их показывали по телевидению, и всего через сутки после приземления они уже принимали участие в пресс-конференции. Космические герои чувствовали себя прекрасно. Стрелка оставила после себя многочисленное потомство.