Презентация, доклад к занятию по профессиональному модулю

МАШИНИСТ ХОЛОДИЛЬНЫХ УСТАНОВОК»

Заполнение холодильной установки хладагентом.
Монтаж и пайка трубопроводов

Преподаватель
Колесникова Светлана Владимировна

этой цели заправочные вентили. В качестве них могут использоваться либо вентили компрессоров с соответствующим штуцером, либо специальные вентили. Хладагент заправляется в установку, как правило, в жидком состоянии через жидкостный трубопровод. Однако небольшие установки, которые содержат мало хладагента, часто заправляются хладагентом в газовой фазе через всасывающую магистраль.
Заполнение холодильной установки хладагентом может производиться либо напрямую из баллона с хладагентом, либо с помощью заправочного цилиндра, предварительно заполняемого (например, в мастерской) хладагентом в количестве, точно соответствующем необходимому для заправки установки, причем величина заправки обычно указана на маркировочной табличке установки. 

к заправочному вентилю компрессора.

просто его не убрали из кадра)

(оно складывается из:
хладагент+
баллон+
упаковка).

весов (знак «-» указывает на убыль хладагента из баллона).

данного баллона закачано в систему; далее очередь следующего баллона.

установки на установившийся режим работы. После этого внимательно наблюдают за показаниями манометров всасывания и нагнетания, указателем уровня масла компрессора и смотровым стеклом, установленным на жидкостной магистрали.

хладагента без каких-либо нарушений его сплошности, и только когда открывается терморегулирующий вентиль, можно заметить прохождение небольших пузырьков, которые очень быстро исчезают.

В этом случае нужно дозаправить установку, вначале перекрыв запорный вентиль, установленный на конденсаторе или жидкостном ресивере, а затем открыв вентиль обслуживания баллона с хладагентом или заправочного цилиндра. Компрессор при этом продолжает всасывать хладагент из испарителя и направлять его в жидкостный ресивер. В течение данной операции нельзя упускать из виду ни нагнетательный манометр, ни указатель уровня на жидкостном ресивере. 

ККА и щит управления).

- дождитесь запуска вентиляторов воздухоохладителя 

в общем случае на одну треть жидким хладагентом, причем заполнение испарителя в этот момент должно соответствовать оптимальному, т.е. для предусмотренной температуры испарения температура всасывающего трубопровода на выходе из испарителя не должна превышать значение, которое отвечает давлению испарения, показываемому манометром низкого давления, с учетом величины перегрева (как правило, от 5 до 7 К). Вопреки распространенному мнению покрытие инеем всасывающего трубопровода не является показателем (особенно для низкотемпературных установок), по которому можно безошибочно судить о нормальности заправки установки. 

не выйдет на установившийся температурный режим, не следует менять настройку терморегулирующего вентиля, поскольку его настройка на заданный перегрев выполнена на заводе-изготовителе в зависимости от предусмотренной равновесной температуры испарителя.  Вместе с тем, если после выхода системы на установившийся режим работы перегрев на всасывающей магистрали окажется слишком высоким или слишком низким, о чем можно судить на основании простого сравнения температуры всасывания с температурой, соответствующей показаниям манометра низкого давления, следует изменить настройку терморегулирующего вентиля в нужном направлении. 

этапность монтажа холодильного трубопровода

и размещение трубопровода