- Главная
- Разное
- Образование
- Спорт
- Естествознание
- Природоведение
- Религиоведение
- Французский язык
- Черчение
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Геометрия
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Математика
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, фоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
Презентация, доклад к занятию История создания пожарного вездехода
Содержание
- 1. Презентация к занятию История создания пожарного вездехода
- 2. В 1914-1915 годах мастеромРусско-Балтийского машиностроительного завода в
- 3. В связанных с этой машиной разработках А.А.
- 4. Конструкция Вездехода была необычна. Сварной каркас опирался
- 5. Позже Пороховщиков усовершенствовал свою машину, сделав ее
- 6. Тем временем, чертежи Вездехода Пороховщикова попали во
- 7. Рено, подробно ознакомившись с чертежами, отказался от
- 8. . Не теряя времени, Рено занялся постройкой
- 9. Уже в 1019 на основе Renault FT-17 был создан первый советский танк Красное Сормово
- 10. А позднее на основе итальянского аналога FT-17
- 11. Танк Т-34 является самым известным советским танком
- 12. Первый пожарный поезд-вездеход "Ярославец", был изготовлен в 1930 году
- 13. При тушении пожаров лесных, торфяных, где трудно подъехать простой пожарной технике, используют вездеходы
- 14. Прилукский завод в 1974 году выпустил лесной
- 15. В настоящее время много создано вездеходов, которые
- 16. Переломить ситуацию с лесными пожарами пока не
- 17. -Пожарное дело //8.2001«Пожарные автомобили для
В 1914-1915 годах мастеромРусско-Балтийского машиностроительного завода в Риге Пороховщиковым Александром Александровичем был создан первый в мире вездеход.
Слайд 2
В 1914-1915 годах мастером
Русско-Балтийского машиностроительного завода в Риге Пороховщиковым Александром Александровичем
был создан первый в мире вездеход.
Слайд 3
В связанных с этой машиной разработках А.А. Пороховщиков рассматривал также возможность
установки на неё бронирования и вооружения, из-за чего в советской и современной российской литературе «Вездеход» часто рассматривается, как один из первых русских проектов танка (танкетки)
Слайд 4
Конструкция Вездехода была необычна. Сварной каркас опирался на одну широкую гусеницу
из прорезиненной ткани, натянутую на четырех барабанах, причем передний барабан был заметно приподнят над опорной поверхностью.
Слайд 5Позже Пороховщиков усовершенствовал свою машину, сделав ее колёсно-гусеничной: по дорогам машина
двигалась на колесах и заднем барабане гусеницы, когда на ее пути встречалось препятствие — Вездеход ложился на гусеницу и «переползал» через него. Это опережало танкостроение того времени на несколько лет. Тем не менее, зимой 1916 г. военные прекратили финансирование работ.
Слайд 6
Тем временем, чертежи Вездехода Пороховщикова попали во Францию и были предложены
для покупки Луи Рено – владельцу крупнейшей во Франции автомобилестроительной фирмы.
Слайд 7
Рено, подробно ознакомившись с чертежами, отказался от покупки, мотивируя отказ отсутствием
опыта постройки подобных машин. Однако русский проект был простым, как всё гениальное, и Рено, обладавший отличной зрительной памятью, смог довольно точно восстановить эти чертежи, вернувшись с переговоров.
Слайд 8.
Не теряя времени, Рено занялся постройкой собственного варианта русского
Вездехода. Так появился танк Renault FT-17, ставший самым массовым танком первой мировой.
Слайд 10А позднее на основе итальянского аналога FT-17 был создан и Первый
советский крупносерийный танк Т-18 (МС-1).
Слайд 11Танк Т-34 является самым известным советским танком и одним из самых
узнаваемых символом Второй мировой войны. В послевоенное время вместо башни устанавливали емкости для воды, насосы и использовали их для тушения лесных пожаров
Слайд 13При тушении пожаров лесных, торфяных, где трудно подъехать простой пожарной технике,
используют вездеходы
Слайд 14Прилукский завод в 1974 году выпустил лесной пожарный вездеход ВПЛ-(71) 149
на базе гусеничного транспортера ГТ-СМ. Машина предназначалась для тушения лесных пожаров.
Слайд 15В настоящее время много создано вездеходов, которые могут работать в самом
сердце пылающего ада, они предназначены для доставки к месту лесных пожаров личного состава, пожарного оборудования, воды или огнетушащего вещества.
Слайд 16Переломить ситуацию с лесными пожарами пока не удается именно из-за человеческого
фактора. Установлено, что примерно 97% лесных пожаров носят рукотворный характер. Поэтому основной упор следует сделать на профилактику лесных пожаров, патрулирование лесных угодий и, прежде всего на организацию эффективной разведки очагов возгорания и быструю доставку боевого расчета и огнетушащих веществ к месту пожара. Поэтому пожарно-спасательные вездеходы помогают решать проблему патрулирования лесных угодий и тушения лесных пожаров.
Слайд 17 -Пожарное дело //8.2001
«Пожарные автомобили для тушения лесных пожаров» Ю.
Яковенко, к.т.н.,В.Казаков.
- http://fire-truck.ru/encyclopedia/vezdehod-pozharnyiy-lesnoy-vpl-model-149-149a.html
- http://www.findpatent.ru/patent/36/368869.html
- https://ru.wikipedia.org/wiki/
- http://www.dailytechinfo.org/auto/807-pozharnyj-vezdexod-atv-smozhet-rabotat-v-samom.html
- http://fire-truck.ru/encyclopedia/vezdehod-pozharnyiy-lesnoy-vpl-model-149-149a.html
- http://www.findpatent.ru/patent/36/368869.html
- https://ru.wikipedia.org/wiki/
- http://www.dailytechinfo.org/auto/807-pozharnyj-vezdexod-atv-smozhet-rabotat-v-samom.html
Литература:
