Презентация, доклад к уроку по теме Измерение и контроль механических и кинематических величин

Основан на измерении скоростного (динамического) напора, функционально связанного со скоростью тела, движущегося в воздушной среде

1 – воздушный компрессор;
2- манометрическое реле;
3 - двигатель

1 – открытая термопара;
2 – сумматор;
3 – делитель;
4 – экранированная термопара

1 – тангенциальная турбинка;
2 – аксиальная турбинка

Центробежные тахометры:
а – конический (1 – муфта, 2 – пружина);
б – кольцевой ( 1 – муфта; 2 – невращающаяся ось)

Магнитоиндукционные тахометры:
а – с полым ротором; б – с диском;
1 – постоянный магнит; 2 – чувствительный элемент; 3 – термомагнитный шунт; 4 - магнитопровод

Схемы электрических тахометров постоянного тока:
а – тахогенератора с φ≤φ◦; б – тахометра постоянного тока; 1 – постоянный магнит; 2 – обмотка якоря; 3 – коллектор со щетками; ОУ – отсчетное устройство

Схема стробоскопического тахометра:
1 – вращающийся вал;
2 – источник света;
3 – глаз оператора;
4 – отметка;
УРВ – устройство регулирования вспышки

Схема акселерометра:
1 – инерционная масса;
2 – пружина;
3 – электромагнит;
4 – корпус прибора;
5 – демпфер;
6 – преобразователь;
7 – ось;
У - усилитель

Виброметр с индуктивным мостом:
1 – опорный стержень; 2 – входная ось; 3 и 9 – немагнитная втулка; 4 – пружина; 5 – катушки; 6 – лента; 7 – сейсмический элемент; 8 – пластинчатая пружина; 10 – паз; 11 – жидкость; 12 – якорь; 13 – корпус; 14 – шток)

1 и 3 – мембрана;
2 – поршень;
4 – полость;
5 – трубопровод;
6 - манометр