Презентация, доклад к уроку по дисциплине Строительные машины и средства малой механизации для 3 курса по теме Землеройно-транспортные машины Специальность: 08.02.01 Строительство и эксплуатация зданий и сооружений.

Разработала преподаватель Конева Л. М.
Верхняя Пышма 2018

МИНИСТЕРСТВО ОБЩЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ УРАЛЬСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОЛЛЕДЖ им. И.И. ПОЛЗУНОВА

Презентация к уроку по дисциплине «Строительные машины и средства малой механизации» для 3 курса по теме «Землеройно-транспортные машины»
Специальность: 08.02.01 «Строительство и эксплуатация зданий и сооружений».

тяговым усилием с последующим его перемещением к месту отсыпки собственным ходом.
Основными рабочими операциями ЗТМ являются:
- послойная разработка грунта;
- транспортирование грунта;
- укладка грунта в основание строительного объекта или отвал;
- а также планировка земляных поверхностей ЗТМ по виду рабочего органа:
- ковшовые (скреперы);
- отвальные (бульдозеры, автогрейдеры).

- ТРАНСПОРТНЫЙ (при его перемещении к месту отсыпки).

ЭФФЕКТИВНОСТЬ ТЯГОВОГО режима зависит от способности машины передвигаться без буксования при повышенных сопротивлениях, а ТРАНСПОРТНОГО режима – в основном, от скоростных качеств машины, её проходимости и маневренности.

трактору, колесному тягачу) землеройно-транспортной машиной, рабочим органом которой служит КОВШ НА ПНЕВМОКОЛЕСАХ, снабженный в нижней части ножами для срезания слоя грунта.
Скреперы предназначены для послойного КОПАНИЯ, ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ, послойной ОТСЫПКИ, РАЗРАВНИВАНИЯ и частичного УПЛОТНЕНИЯ грунтов.

не содержащих крупных каменистых включений. При разработке скреперами тяжёлых грунтов их предварительно рыхлят на толщину срезаемой стружки, а при работе скрепера используют бульдозер-толкач.
Скреперы КЛАССИФИЦИРУЮТСЯ:
по вместимости ковша;
по способу загрузки ковша;
по способу разгрузки ковша;
по способу агрегатирования с тяговыми средствами и т.д.

15 м3);
средней вместимости (5…15 м3);

Скреперы по способу агрегатирования :
с тягачом;
прицепные (к гусеничным тракторам и двухосным колесным тягачам);

принудительной загрузкой с помощью скребкового элеватора или шнека;
Скреперы по способу разгрузки ковша:
принудительная (осуществляемая подвижной задней стенкой ковша);
самосвальная (свободная) (с опрокидыванием ковша вперед);
полупринудительная (с помощью поворотного днища).

гидроцилиндр заслонки;
4 – заслонка ковша;
5 – гидроцилиндр подъёма-опускания ковша;
6 – гидроцилиндры поворота;
7 – передняя опорная балка;
8 – сцепное устройство;

9 – одноосный тягач;
10 – тяга;
11, 12 – ступенчатые или полукруглые ножи;
13 – боковые брусья тяговой рамы;
14 – упряжные шарниры;
15 – ковш;
16 – колёса

3 – задняя стенка;
4 –ножи;
5 – трактор-толкач.

шнека:
8 – шнек;
9 – привод шнека

Способы повышения эффективности скрепера

- резание грунта и наполнение ковша;
- транспортирование грунта в ковше к месту укладки;
- выгрузка и укладка грунта;
- обратный (холостой) ход машины в забой.
При наполнении ковша скорость движения скреперов составляет 2...4 км/ч, при транспортном передвижении – 0,5...0,8 максимальной скорости трактора или тягача

трактор, включающее ОТВАЛ с ножами, толкающее устройство в виде брусьев или рамы и систему управления.
ПРЕДНАЗНАЧАЮТСЯ для послойной РАЗРАБОТКИ ГРУНТА и ПЕРЕМЕЩЕНИЯ его к месту отвала. Применяют для СРЕЗКИ растительного слоя и ПЛАНИРОВКИ строительных площадок, ВОЗВЕДЕНИЯ насыпей, обратной ЗАСЫПКИ траншей и пазух котлованов, для разработки НЕДОБОРА грунта в котлованах и траншеях, для подготовительных работ. При необходимости можно РАЗРАБАТЫВАТЬ котлованы и траншеи.
Экономически целесообразная дальность перемещения грунта не превышает 60…80м для гусеничных бульдозеров и 100…140м для пневмоколесных машин.

бульдозеров и 100…140м для пневмоколесных машин.
Бульдозеры КЛАССИФИЦИРУЮТ:
по назначению;
тяговому классу;
типу ходового устройства базовых машин;
конструкции рабочего органа;
типу системы управления отвалом.

и подводные бульдозеры);
Бульдозеры в зависимости от тягового класса:
- малогабаритные (с силой тяги до 25кН и мощностью до 45кВт);
- средние (135...200кН; 120... 150кВт);
- сверхтяжёлые (более 300 кН; более 225кВт);
- тяжёлые (200...300кН; 150...225кВт);
- лёгкие(25…135кН; 45... 120 кВт).

Бульдозеры по конструкции рабочего органа:
с неповоротным отвалом;
с поворотным отвалом (под углом до 53°);
Бульдозеры по типу системы управления отвалом:
с гидравлическим управлением;
с механическим (канатно-блочным) управлением.

3 – гидроцилиндры подъёма-опускания отвала;
4 – рукав;
5 – подрамник;
6 – поперечная балка;
7 – толкающий брус;
8 – трактор;
9 – нож

с откосом;
3 – рама;
4 – гидроцилиндры;
5 – трактор;
6 – шарнир;
7, 8 – ножи

помощью системы управления в грунт при движении машины вперед;
срезка ножами слоя грунта и перемещение впереди себя образовавшейся грунтовой призмы волоком по поверхности земли к месту разгрузки;
отсыпка грунта (разгрузка) в земляное сооружение;
возврат машины к месту набора грунта (отвал поднят в транспортное положение).
Максимально возможный объём призмы волочения современные бульдозеры набирают на участке длиной 6…10м.

органом которых служит полноповоротный ГРЕЙДЕРНЫЙ ОТВАЛ с ножами, установленный под углом к продольной оси автогрейдера и размещенный между мостами пневмоколесного ходового оборудования.
ПРИМЕНЯЮТСЯ для ПЛАНИРОВОЧНЫХ и ПРОФИЛИРОВОЧНЫХ работ при строительстве дорог, СООРУЖЕНИЯ невысоких насыпей и профильных выемок, ОТРЫВКИ дорожного корыта и РАСПРЕДЕЛЕНИЯ в нем каменных материалов, ЗАЧИСТКИ дна котлованов, ПЛАНИРОВКИ территорий, ЗАСЫПКИ траншей, рвов, канав и ям, а также ОЧИСТКИ стройплощадок, дорог и площадей от снега.
ПРОЦЕСС работы состоит из резания грунта, его перемещения, разравнивания и планировки поверхности .

бортовых передач.
Автогрейдеры по конструктивной массе
- лёгкие (масса до 9т, мощность до 50кВт);
- тяжёлые (до 19т; до 150кВт);
- особотяжёлые (более 19т; более 150кВт);
- средние (до 13т; до 75кВт);
Автогрейдеры по типу трансмиссии
- с механической трансмиссией;
- с гидромеханической трансмиссией.

А*Б*В,
где А – число осей с управляемыми колесами;
Б - число осей с ведущими колесами
В - общее число осей.

1 – гидроцилиндры управления;
2 – несущая (хребтовая)
балка с шарниром;
3 –кирковщик;
4 –передние колёса;
5 – тяговая рама;
6 – грейдерный отвал;
7 – поворотный круг;
8 – задние колёса

ПЕРЕМЕЩЕНИЯ всей машины (экскаваторы непрерывного действия).
Продукт их деятельности – РАЗРАБОТАННЫЙ ГРУНТ. Он укладывается в отвал рядом с отрытой выемкой или карьером или погружается в транспортные средства для его перевозки.

М.Н. Иванов, В.А. Финогенов. – М. : Высш. шк., 2002. – 408 с.: ил.
Добронравов С.С. Строительные машины и основы автоматизации: Учебник для строит. вузов / С.С. Добронравов, В.Г. Дронов. – М. :
Высш. шк. 2001. – 575 с.: ил.
Волков Д.П. Строительные машины: Учебник для студенов вузов, обуч. по спец. ПГС/ Д.П. Водков, В.Я. Крикун. – 2-еизд. переработ. и дополн. – М. :Изд-воАСВ, 2002 – 373 с.: ил.