Презентация, доклад к студенческой конференции по темеСохранение окружающей природной среды и повышение экономической эффективности работы железнодорожного транспорта за счёт внедрения инновационных и ресурсосберегающих технологий

студентами групп 2ОП-446, 2Оп-355, 2ОПп-542, 2ОПп-534

Руководитель: Юшина Ольга Геннадиевна

ДЕПАРТАМЕНТ ОБРАЗОВАНИЯ ГОРОДА МОСКВЫ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ города Москвы КОЛЛЕДЖ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО И ГОРОДСКОГО ТРАНСПОРТА

Ресурсосберегающие технологии - технологии,
обеспечивающие производство продукции с
минимально возможным потреблением топлива
и других источников энергии, а также сырья,
материалов, воздуха, воды и прочих ресурсов
для технологических целей.


Ресурсосберегающие технологии включают в себя
использование вторичных ресурсов,
утилизацию отходов, а также рекуперацию
энергии, и т. п. Позволяющие
экономить природные ресурсы и
избегать загрязнения окружающей среды.

санитарно-гигиенических, биологических и других методов.

ОАО «Российские железные дороги».
Топливно-энергетические ресурсы – не безграничны. И от них, в первую очередь, зависит, как будет двигаться в будущее огромная корпорация – ОАО «РЖД».

на атмосфере в районах, где в качестве локомотивов эксплуатируются тепловозы с дизельными силовыми установками.
Так, основным источником загрязнения атмосферы при работе подвижного состава являются отработавшие газы тепловозов.

в уменьшении их образования в цилиндрах двигателей.
Важное значение имеет обезвреживание отработавших газов, правильная эксплуатация тепловозов.

продолжает внедряться унифицированная микропроцессорная система управления электрической передачей тепловоза (УСТА).

выполнения графика движения поездов с минимизацией расхода электрической энергии, повышения безопасности движения, улучшения условий труда локомотивной бригады и обслуживания пассажиров. В комплексе САВП применены регистраторы параметров движения (РПДА), которые фиксируют всю информацию, имеющую значение для анализа следования поезда по расписанию, безопасности движения, расхода электрической энергии и температуры в вагонах.

рельсов, вследствие чего влечет за собой уменьшения износа бандажей колёсных пар локомотивов, вагонов и рельсов.
С уменьшением износа поверхностей колёсных пар и рельсов, снижается основное сопротивление движению на кривых и прямых участках пути.

эксплуатацию систем теплоснабжения объектов железных дорог на ресурсосберегающих технологиях, эффективных систем освещения производственных помещений, платформ, станций, вокзалов, железнодорожных мостов с использованием светодиодной техники, применение экологичных материалов.

графика движения (АСУ Полигон)

разработки данного проекта является сокращение времени прибытия и отправления поездов железнодорожной станции Москва-Пассажирская-Киевская, за счёт ликвидации враждебных маршрутов (маршруты движений поездов по пересекающимся путям).

экономической эффективности от укладки четырех стрелочных переводов.

Срок окупаемости: Т=3270866,85/6380200=0,51

СПОСОБНОСТИ СТАНЦИИ «МЫТИЩИ»

ПОСЛЕ МОДЕРНИЗАЦИИ ОБЪЕКТОВ ИНФРАСТРУКТУРЫ