Слайд 1И нам судьбу России доверяли,
И, кажется, что мы не подвели.
Слайд 2Ученым
Великой Отечественной
посвящается…
Слайд 322 июня 1941 года
началась
Великая Отечественная
война
Выпавшая на долю
нашего народа,
она
явилась для него
суровым испытанием
силы духа, стойкости
и воли к победе
Слайд 4Вся страна
превратилась
в единый боевой лагерь
Героический труд рабочих, колхозников и
интеллигенции в тылу дал возможность обеспечить фронт
всем необходимым
Слайд 5Великая война умов!
Открылся новый фронт – это фронт ученых, фронт научных
мыслей, которые за кратчайший срок должны были не только выложиться на бумаге в ученых трудах, но и сойти с конвейеров заводов и сразу вступить в сражение, выигрывая в боевой мощи противника.
Слайд 6Отечественная наука и техника
тоже встали на военную вахту
Академик Сергей Иванович
Вавилов писал:
«… научная громада - от
академика до лаборанта и механика – направила без промедления все свои усилия, знания и умения
на прямую или косвенную помощь фронту»
Петр Леонидович
КАПИЦА
Абрам Федорович
ИОФФЕ
Патриотический лозунг
«Все для фронта , все для победы»
определил смысл работы
каждого конструктора,
инженера, ученого,
среди которых были :
Анатолий Петрович
АЛЕКСАНДРОВ
Мстислав Всеволодович
КЕЛДЫШ
Игорь Васильевич
КУРЧАТОВ
Семен Алексеевич
ЛАВОЧКИН
… и многие, многие другие
Слайд 7
Уже 22 июня немцы уничтожили более тысячи двухсот советских самолетов,
большую часть — на земле. Тем самым они обеспечили себе полное господство в воздухе. Всего за первые сто дней войны Красная армия потеряла 96% имевшейся авиации — более 8 тысяч самолетов. Уже за первые три недели войны противник продвинулся вглубь нашей страны на 500–600 км.
Слайд 8Семен Алексеевич Лавочкин,
знаменитый авиаконструктор, писал:
«Я не вижу моего
врага — немца- конструктора,
который сидит над своими чертежами ...
Но, не видя его, я воюю с ним ... Я знаю, что бы ни придумал немец, я обязан придумать лучше.
Я собираю всю мою волю и фантазию, все мои знания и опыт ... чтобы в день, когда два новых самолета — наш и вражеский — столкнутся
в военном небе, наш оказался победителем».
Так думал не только Семен Алексеевич,
но и каждый создатель боевой отечественной техники.
Война потребовала от ученых создания высокоскоростных машин и бронированных штурмовиков
Слайд 9В годы войны были пущены в серийное производство следующие новые и
модернизированные самолеты
Пикирующий бомбардировщик Ту-2
детище КБ А.Н.Туполева.
Двухместный штурмовик Ил-10
конструкции С.В.Ильюшина;
Самый легкий и маневренный истребитель Як-3 созданный в КБ А.С.Яковлева
Истребители высокого класса Ла-5
конструкции С.А.Лавочкина
Слайд 10Война потребовала от авиации больших скоростей полетов самолетов. Но при увеличении
скорости возникли новые проблемы — разрушение самолета из-за вибрации особого рода, так называемых явлений «флаттера» и «шимми». Раньше других «флаттер» и «шимми» были преодолены у нас в стране благодаря работам ученого Мстислава Всеволодовича Келдыша и его коллег. Самолеты были обеспечены надежной защитой от появления вибраций.
Слайд 11Опасности подстерегали скоростные машины и на земле. Самые первые самолеты с
трехколесным шасси во время движения по взлетно-посадочной полосе попадали в неприятную ситуацию: в момент, когда машина достигала определенной скорости, ее переднее колесо, словно по собственной воле, поворачивалось вокруг стойки сначала вправо, затем влево. Самолет мог даже съехать с взлетной полосы или, например, зарыться носом в землю. Если же в результате колебаний передняя стойка шасси разламывалась на большой скорости, погибали и самолет, и пилот. Это явление, названное шимми, нередко вызывало катастрофы самолетов на аэродромах.
Слайд 12Уже в первые дни войны противник создал серьезную минную угрозу у
выхода из советских военно-морских баз. Разработать методы защиты кораблей от минного и торпедного оружия, было поручено Ленинградскому физико-техническому институту. За выполнение взялись Анатолий Петрович Александров и Борис Александрович Гаев
Анатолий Петрович Александров
Борис Александрович Гаев
Слайд 1423 июня 1941 года в 2 часа 41 минуту в устье
Финского залива подорвался на мине эсминец «Гневный».
В 4 часа 21 минуту в этом же районе подорвался крейсер «Максим Горький»
Слайд 16На днище корабля закрепляется специальная обмотка. На верхнюю и нижнюю палубу
вдоль всей длины корабля крепится кабель. Через нее пропускается постоянный электрический ток, который создает магнитное поле с полярностью, противоположной магнитному полю корабля. При прохождении корабля над миной взрыватель не срабатывает, поскольку отсутствует магнитное поле судна. Все боевые корабли подвергались в портах «антимагнитной обработке» и выходили в море размагниченными.
1 – специальная обмотка (кабель),
2 – искусственно созданное магнитное поле,
3 - собственное магнитное поле корабля.
Слайд 17Суровые условия войны требовали десятков тысяч танков
Препятствием к увеличению выпуска
танков стали бронекорпуса, которые необходимо было сваривать. Чтобы выполнить эту работу ручной дуговой сваркой, нужны были сотни, тысячи высококвалифицированных сварщиков.
А вместе с тем даже в мирное время опытных сварщиков не хватало.
Подготовить в кратчайший срок необходимое количество специалистов было невозможно. Из создавшегося положения был только один выход - автоматизация процесса сварки.
В это трудное время академик Евгений Оскарович Патон начал разработку технологии автоматической сварки брони под флюсом. И эта задача была успешно решена: выбраны сварочные материалы, разработан флюс, созданы сварочное оборудование и технология сварки.
Слайд 18Производительность автоматической сварки не шла ни в какое сравнение
с производительностью
других методов сварки.
Автоматы скоростной сварки (АСС) позволили снизить трудоёмкость изготовления корпуса танка Т-34 в восемь раз, а также не требовали от рабочих высокой квалификации, глубоких специальных знаний и больших физических усилий, поэтому автосварщиками могли работать подростки и женщины-разнорабочие.
За выдающиеся достижения, ускоряющие производство танков и металлоконструкций, Евгению Оскаровичу Патону было присвоено звание Героя Социалистического Труда.
Т -34
Слайд 19Одна из самых засекреченных страниц Великой Отечественной - защита центра Москвы
от налётов фашистской авиации. В первые же дни войны комендант Московского Кремля генерал-майор Николай Спиридонов в секретной записке на имя Берии предложил безотлагательно приступить к маскировке Кремля и прилегающих к нему территорий. Выполняя «особое правительственное задание», группа архитекторов и инженеров под руководством академика Бориса Иофана разработала фантастический для того времени проект.
Слайд 20Московский Кремль так превращали в невидимку.
«Мы должны были этой работой немецкой
авиации затруднить поиск Московского Кремля на фоне города Москвы».
Территория Московского Кремля – огромная, 28 гектаров, форма – известна и хороша видна сверху – треугольник. Зеленые крыши – для немецкой авиации – цвет все равно, что маяк. Перекрашивать стали быстро – уже был взят Минск. Замаскировать все – к первой бомбардировке не успели, ровно через месяц после начала войны в ночь на 22 июля бомба в 250 килограммов попадает в Большой Кремлевский Дворец, между вторым и третьим окнами, но не взрывается. По всей видимости, попав в балку на чердаке Георгиевского зала, немного изменила траекторию, пробила крышу и ударилась об пол Георгиевского зала.
Слайд 21Звезды на Кремлевских башнях погасли почти сразу – их зачехлили, золотые
главы Кремлевских соборов покрасили, зубцы стен накрыли фанерой, на самих стенах нарисовали окна и двери. Были ночные бомбардировки, на дневные – немцы не отважились, строились по классическому принципу. Одна или две осветительные бомбы, потом – остальные, но ни один снаряд не поразил ни первый корпус Кремля, где рабочий кабинет Сталина, ни Мавзолей Ленина, а это были главные цели противника. Обнаружить их – даже при хорошей погоде – фашистским летчикам было непросто, маскировка спутала карты, в Кремле появились здания-призраки.
Для маскировки Кремля и прилегающих территорий используется плоскостная имитация с перекраской крыш и открытых фасадов зданий
Слайд 22Это объемная маскировка – двухэтажное деревянное сооружение. Эффект об объемной маскировки
был очень сильный, потому что это настоящие здания, они давали тенеобразование.
К мавзолею, откуда тело Ленина уже 3 июля было эвакуировано, достраивают еще два этажа. Всю деревянную конструкцию соединяют с первым корпусом. Таким, в упаковке, невидимым, он простоит долго, откроют его – перед главным советским праздником. Несмотря ни на что, торжество 7 ноября 41-го должно было состояться.
За сутки до парада, 6 ноября 41-го, маскировку сняли. Сердце советской страны – Мавзолей, на несколько часов приобрел свой настоящий облик. Риск, конечно, был, но, как сказал тогда Сталин: «Даже погода помогает большевикам». Целых три дня погода была нелетной.
Слайд 23К мавзолею, откуда тело Ленина уже 3 июля было эвакуировано, достраивают
еще два этажа. Всю деревянную конструкцию соединяют с первым корпусом. Таким, в упаковке, невидимым, он простоит долго, откроют его – перед главным советским праздником - 7 ноября 41-года.
За сутки до парада, 6 ноября 41-го, маскировку сняли. Сердце советской страны – Мавзолей, на несколько часов приобрел свой настоящий облик. Риск, конечно, был, но, как сказал тогда Сталин: «Даже погода помогает большевикам». Целых три дня погода была нелетной.
Замаскированный в 1941 году мавзолей
Слайд 24Фантастический проект по исчезновению с лица Москвы – Кремля – сработал.
Пятнадцать разного калибра фугасных бомб, более 150 зажигалок – Московский Кремль бомбили восемь раз, сбрасывали даже бочку с нефтью, – но ни одного пожара, ни одного непоправимого разрушения.
Вид на Кремль с Большого Москворецкого моста. Стену и башни замаскировали под жилые дома.
На шпили Кремля натягивали чехлы, на площадь наносили специальную раскраску, создавая иллюзию жилых кварталов
Слайд 25Схема маскировки Московского Кремля в 1941 году.
Слайд 26Фашистов замаскированный Кремль (особенно поначалу) сильно сбил с толку. Бомбили Кремль
аж 8 раз. Но! Сами солдаты поговаривали, что какая-то неведомая сила словно защищала это святое место — часть бомб (а всего их было сброшено больше полутора сотен) не взорвалась. Часть же взорвавшихся либо причинила минимальный ущерб, либо совсем никакого.
Слайд 27Здание Манежа в маскировочной окраске
Слайд 28Маскируют Большой театр
Камуфляжная раскраска театра Красной Армии
Слайд 29Стадион "Динамо". Сам стадион был замаскирован от налетов вражеской авиации и
тщательно охранялся. Зимой 1942 года на футбольном поле с целью маскировки были высажены молодые ели. С позиций сегодняшнего дня эта попытка выдать для немецких летчиков стадион за парк выглядит наивной и не совсем разумной, но она наглядно демонстрирует заботу государства о сохранении главной спортивной достопримечательности столицы.
Слайд 30С 21 июля 1941-го до середины 1942 года, когда закончились наиболее
интенсивные бомбардировки, город пережил 95 ночных и 30 дневных налётов. В них участвовало 7202 самолёта, но к столице через истребителей, зенитный огонь и аэростаты удалось прорваться лишь 388. 29 марта 1942 года на территорию Кремля упала последняя бомба. Тем не менее налёты продолжались до августа 1943 года, опасность бомбардировок сохранялась аж до конца 1944 года.
Центр Москвы. Снимок сделан 22 июля 1941 года, накануне первой бомбардировки Москвы.
Слайд 31Подвиг ленинградцев в грозную пору Великой отечественной войны бессмертен. Девятисотдневная защита
осаждённого города – это легендарная повесть мужества и геройства, которая навсегда останется в памяти поколений. Вся масса учёных Ленинграда с величайшей готовностью включилась в борьбу с фашизмом. И, пожалуй, самый весомый, главный вклад в оборону Ленинграда наши учёные внесли своими знаниями. Люди науки в самых невероятных условиях искали и находили новые средства и ресурсы для борьбы с врагом.
А. Ф. Иоффе
Ю. Б. Харитон
Я. Б. Зельдович
Физико-технический отдел
Слайд 32В Физтехе была создана база для испытания новых образцов боевой техники,
разрабатывались способы сделать землю, из которой возводятся укрепления, водонепроницаемой. В институте железнодорожного транспорта испытывали рельсы, балки, стальные плиты, подбирали материал, из которого лучше и быстрее можно сваривать противотанковые ежи, делать покрытия для дотов. Многие укреплённые районы вокруг Ленинграда проектировали академики и профессора архитектуры.
Слайд 33Над маскировкой Смольного, как и других военных объектов города, много поработали
учёные и художники. Предстояло найти такую окраску, которую не мог бы отличить от зелени деревьев ни глаз, ни оптический прибор даже при спектральном анализе.
Слайд 34Осенью 1941 года многие ленинградцы носили небольшие значки, фосфоресцирующие в темноте
как светлячки. Они помогали людям ориентироваться на тёмных улицах. Светящиеся составы требовались, прежде всего, для многочисленных приборов - зенитчикам, артиллеристам-полевикам, морякам - балтийцам. Производство светящихся составов во время войны организовал в Радиевом институте А. Б. Вериго. Сотрудники института стали добывать радий с поверхности стен, с полов и потолков тех комнат, где раньше применялся радий для научных исследований, пустили в дело отходы. И они обеспечили светосоставами фронт.
Слайд 3629 месяцев, почти 2 года, Ленинград был во вражеском кольце…
И
в деятельности ленинградских ученых в блокадное время есть эпизод, связанный с «Дорогой жизни» - автотрассой, пролегающей по льду замерзшего Ладожского озера, связывающей окруженный врагом город с Большой землей.
Страшное время
блокады Ленинграда
ставило перед учеными свои задачи…
Обнаружилось совершенно необъяснимое обстоятельство: когда грузовики шли в Ленинград максимально нагруженные, лед выдерживал, а на обратном пути, когда они вывозили больных и голодных людей, т.е. имели значительно меньший груз, лед часто ломался и машины проваливались под лед.
Перед учеными была поставлена задача: выяснить, в чем дело, и избавить от этой опасности.
Руководил исследованиями
Павел Павлович Кобеко.
Было установлено, что главную роль играет деформация льда и распространяющиеся от нее по льду упругие волны. Причем, их характеристики зависят от скорости движения транспорта. Критическая скорость 35 км/ч: если транспорт
шел со скоростью, близкой к скорости распространения ледовой волны, то даже одна
машина могла вызвать гибельный резонанс и пролом льда. Большую роль играла
интерференция волн сотрясений, возникающих при встрече машин или обгоне; сложение амплитуд колебания вызывало разрушение льда.
Слайд 37
Академик А.Ф. Иоффе высоко оценил значение проведенных на трассах ледовых экспериментов.
Он писал:
«Указанные работы позволили повысить продолжительность действия ледовых коммуникаций, увеличить общее число пропускаемых грузов при одновременном уменьшении аварийности.
Они впервые дали возможность решать вопросы, связанные с выносом на лед зимней обороны и зенитной артиллерии. Начиная с зимы 1943 г. все перевозки по льду осуществлялись по официально утвержденным нормативам, являвшимся практическими выводами из указанных исследований...".
В ночь с 18 на 19 января
блокада Ленинграда была прорвана!
Архитектурно- скульптурная композиция "Разорванное кольцо"
на Ладожском озере у Вагановского спуска.
Арка из двух полудуг напоминает о фашистском блокадном кольце вокруг Ленинграда, слегка разомкнутом на Ладожском озере.
Слайд 38Смерть от голода... у коробок с едой. Ученые в блокадном Ленинграде
В
осажденном Ленинграде - городе, шла первая блокадная зима. Нормы хлеба были сокращены до невозможного: рабочим - по 250 граммов пополам с отрубями, остальным - 125 граммов. Люди обезумевали от голода, падали на ходу, десятки тысяч умирали от истощения.
Слайд 39А в это время в темных холодных комнатах на Исаакиевской площади,
в доме с забитыми досками окнами было полно еды. В коробках и мешках лежали десятки тонн семян, клубней картофеля. Но сотрудники Всесоюзного института растениеводства (ВИР), которые работали и урывками спали рядом, были так же голодны и истощены, как и все ленинградцы. При крайне низкой температуре, они стойко держались все блокадные зимы, без воды, электричества, под непрерывным артобстрелом. Они бредили едой, и все же никому из них даже не приходила в голову мысль съесть хотя бы горсточку зерен, чтобы спасти свою жизнь.
Всесоюзный институт растениеводства
Слайд 40Они берегли от сорокаградусной стужи и стай остервеневших крыс бесценное достояние
государства - уникальную коллекцию культурных растений и их дикорастущих сородичей. Не имевшая себе равных в мире, собранная гигантскими усилиями коллекция насчитывала более 200 000 драгоценных образцов (часть уже успели эвакуировать). Еле державшийся на ногах, истощенный, обмерзший Вадим Степанович Лехнович, рискуя жизнью, под обстрелом добывал для спасения коллекции дрова. Он был душой крошечного мужественного коллектива. О тех трагических днях Лехнович и годы спустя вспоминал, волнуясь:
— Ходить было трудно... Да, невыносимо трудно было вставать, руками-ногами двигать... А не съесть коллекцию - трудно не было.
Нисколько! Потому что съесть ее было невозможно. Дело всей жизни, дело жизни моих товарищей...
Слайд 41
Из всего селекционного фонда ленинградского института, содержавшего несколько тонн уникальных зерновых
культур, во время блокады не было тронуто ни одного зерна, ни единого зерна риса или картофельного клубня. 28 сотрудников института умерли от голода, но сохранили материалы, способные помочь послевоенному восстановлению сельского хозяйства. Когда о подвиге советских ученых появились первые публикации, на Западе долго не могли поверить, что такое возможно. Но поверили. И спустя полвека на Исаакиевской площади в здании Института растениеводства появилась необычная мемориальная доска. На ней золотыми буквами выбито: “Ученым Института, героически сохранившим мировую коллекцию семян в годы блокады Ленинграда”.
Это не просто памятная доска, а подарок ученых США, восхищенных подвигом советских людей, которые спасли для грядущих поколений бесценное сокровище.
Слайд 42
Советская наука в тылу, далеко от линии фронта боролась за
великую цель. Академик В.Л. Комаров так сформулировал эту цель: «Бросить на врага неисчислимые силы техники, всю мощь исследовательского и конструкторского творчества». И ценой огромного напряжения всех творческих, духовных и физических сил она была достигнута.
Слайд 43Солдатская смекалка
В жестокой борьбе с врагом нужны были не только храбрость
и отвага, но и находчивость и изобретательность. Защитники города-героя Севастополя умело использовали в борьбе с врагом механическую энергию камней: падающие камни играли роль сухопутных минных тралов. У разведчиков появилась идея – прочищать путь через минное поле с помощью камней-валунов. Разведчики подобрали полдюжины камней и, выждав новые взрывы, пустили камни под откос. Каждый валун увлекал за собой другие камни, и их движение заставляло взрываться на поле мины. Противник всполошился и открыл огонь. Но огнём пулемёта камни не остановишь. А через некоторое время, выждав, через образовавшийся проход разведчики преодолели минное поле.
Слайд 44В одной из атак был подбит немецкий бронетранспортёр. В нём оказалось
около шестидесяти резиновых жгутов. Сначала их сочли бесполезными, но потом появилась идея: нельзя ли сделать их них “мелкокалиберную артиллерию”? Из берёзовых сучьев вырезали рогатки длиной в полтора метра, к ним привязали концы резиновых жгутов. Получилась обыкновенная рогатка, только более массивная. Рогатку вбили в землю. Вместо камня в рогатку заложили гранату-лимонку. Один из бойцов натягивал жгут вместе с зажатой в нём гранатой, а другой в тот момент, когда жгут получал наибольшее растяжение, разжимал кольцо и выдёргивал чеку.
Слайд 45Граната летела метров на 150, а даже хороший гранатомётчик может бросить
её только на 45 метров. К вечеру изготовили 52 рогатки и установили их на опушке леса. Утром наблюдатели донесли, что противник сосредоточился в овраге в ста метрах от нашей обороны. В тот момент, когда гитлеровцы поднялись в атаку, к ним одновременно полетели 52 гранаты. Эффект оказался поразительным, взрывы посеяли панику среди фашистов. А за первым залпом последовал второй, третий… Всё смешалось в стане врага, противник был отброшен и даже не пытался больше в этот день атаковать. Так сила упругости и закон Гука помогли одержать, пусть небольшую, но победу.
Слайд 46
Ни в одной из армий капиталистических государств в то время
не было реактивных снарядов и пусковых установок, подобных "Катюшам".
Во второй половине дня 14 июля 1941 года на одном из участков обороны 20-й армии в лесу восточнее Орши взметнулись к небу огненные языки пламени, сопровождавшиеся непривычным гулом, совсем не похожим на выстрелы артиллерийских орудий. Над деревьями поднялись облака черного дыма, а в небе с шипением понеслись в сторону немецких позиций едва заметные стрелы.
Из текста донесения в немецкий генеральный штаб: «Русские применили батарею с небывалым числом орудий. Снаряды фугасно - зажигательные, но необычного действия. Войска, обстрелянные русскими, свидетельствуют — огневой налет подобен урагану. Снаряды разрываются одновременно. Потери в людях огромные».
Слайд 47Внезапность и массированность огня "Катюш" наносили большие потери противнику и настолько
сильно действовали морально, что части противника обращались в паническое бегство.
Вот как, например, выглядит рассказ одного пленного фашиста:
"Сегодня в 8 часов утра русские открыли по нашим позициям убийственный огонь из орудий, минометов и "Катюш".
Я никогда в жизни не испытывал такого ужаса.
Нас словно ураганом повалило на дно траншей. Мы лежали, боясь поднять голову. Многие солдаты обезумели и бились головой о землю. Мне казалось, что происходит землетрясение".
Слайд 48Так впервые в истории заявили о себе «Катюши» - непревзойденное оружие
ВОВ. Почему «Катюша»? Одна из версий: установки были настолько засекречены, что запрещалось даже подавать команды «пли», «огонь» и тому подобное. Вместо этого звучали команды: «пой» и «играй». Ну а для пехоты залпы реактивных установок были самой приятной музыкой, означавшей, что сегодня немцам достанется по первое число. Вот так и пошло: «Выходила на берег Катюша…Выходила, песню заводила…»
Слайд 49Реактивная установка монтировалась на грузовике «ЗИС-5». Расчеты по ее монтажу выполнил
научный коллектив под руководством Ивана Гвая. Реактивная установка стала официально именоваться «БМ-13», а в народе ее нежно называли «Катюшей».
Слайд 50Судьбы практически каждого из создателей «Катюш» трагичны. Их как и всех
других ученых коснулся топор сталинских репрессий.
Репрессированные фронту
Мы для Победы отдавали
Все, что имели и могли
И шли они – по городам и весям,
По голой тундре, по глухой тайге,
С тоской по осиротевшим детям,
С мечтой о хлебе, о скупом пайке,
Голодные, замёрзшие, больные,
И просто – невесомые почти,
И как же, только души их шальные
В тела тщедушные вместиться так смогли.
Вот-вот, взлетят под облака и к раю
Приблизятся, закончив скорбный путь,
И отдохнут. Но я не забываю
О том, как их хлестал жестокий кнут,
Как шли они – по городам и весям
По стылой тундре, по степи сухой,
С тоской по осиротевшим детям,
Под скорбный звон кандальный над страной…
Слайд 51Как писал выдающийся физик и организатор науки Сергей Иванович Вавилов, "...
научная громада - от академика до лаборанта и механика - направила без промедления все свои усилия, знания и умения на прямую или косвенную помощь фронту. Физики-теоретики от вопросов о внутриядерных силах и квантовой электродинамики перешли к вопросам баллистики, военной акустики, радио. Экспериментаторы, отложив на время острейшие вопросы космической радиации, спектроскопии, занялись дефектоскопией, заводским спектральным анализом, радиолокацией...
Сергей Иванович Вавилов
Слайд 52Удивительно и трагично и то, что в это самое время в
тюрьме г. Саратова содержался его репрессированный брат Николай Иванович Вавилов – учёный, сделавший великие открытия в области генетики. 26 января 1943 года он скончался в тюрьме от голода и болезни. Можно только догадываться о душевных переживаниях Сергея Ивановича, отдававшего себя без остатка служению Родине.
Н.И. Вавилов
1887-1943
Слайд 5315 мая 1930 г. появился особый Циркуляр, подписанный председателем ОГПУ Ягодой
и председателем ВСНХ Куйбышевым, который предлагал «…использовать вредителей …таким образом, чтобы работа их проходила главным образом в помещении органов ОГПУ. …Оказывать им содействие в деле постановки опытных работ…»
«Вредители» – а это учёные, конструкторы, инженеры, собранные в спецлаборатории, которые впоследствии получили название «шараги».
«Шарашки» – идеальная иллюстрация того, какой ценой были оплачены достижения Советского Союза сталинской эпохи.
10 января 1939 года было создано Особое Техническое Бюро (ОТБ), в которое без суда и следствия , оказались согнанными сотни и тысячи людей.
Слайд 54«Отловить» нужные кадры в необъятных просторах Архипелага ГУЛАГ было непросто. Там,
среди сотен тысяч вооруженных кайлом и лопатой героев лагерного социалистического труда, безнадежно затерялись, а то и навеки угасли многие звезды отечественной науки и техники первой величины. Так, за весь лагерный срок ни разу не нашлось места в «чекистских НИИ» одному из основоположников космической биологии А.Л. Чижевскому. Крупный отечественный аэродинамик и чрезвычайно разносторонний ученый К.И. Страхович весь свой десятилетний срок «отбарабанил» в Угличском лагере подсобным рабочим в бане. Блестящего ученого Н.М. Орлова, еще в 1936 году разработавшего уникальный метод долгого хранения продуктов и арестованного в самый разгар работы над великим научным открытием, вовсе уничтожили. Авиаконструктор А.Н. Туполев был приговорен к восьми годам трудовых лагерей по надуманному обвинению в саботаже.
Слайд 55Созданный в Конструкторском бюро №29 НКВД самолёт Ту-2, лучший бомбардировщик
Великой Отечественной войны
А.М. Черёмухин
Л.Л. Кербер
В. М. Петляков
Соколов Н.А.
Стерлин А.Э.
Всего до 1952 г. было построено более 2500 самолетов Ту-2, которые использовались в различных модификациях, как бомбардировщики, разведчики и торпедоносцы.
Туполевская «Шарага»
Слайд 56"Приоритетам нет замены.
Нам должно в памяти беречь,
Кто самолет лучом антенны
Впервые в
мире смог засечь".
П.К.Ощепков
23 июля 1941 года немцы бросили на Москву 250 самолётов, чтобы сравнять город с землей. И сравняли бы, если бы эту армаду не засекли за полтора часа до подлета к городу и не уничтожили. Кто же и как обнаружил эти самолеты? Немецкую авиацию обнаружил боевой расчет станции «РУС-2» войск ПВО. РУС - значит «радиоулавливатель самолётов», а заграничное слово «радиолокатор» появилось только в 1942 году, когда начали поступать приборы из-за рубежа. Поначалу его называли «электровизор ПВО». Такое название дал аппарату изобретатель радиолокации, русский инженер Павел Кондратьевич Ощепков еще в 1932-1934 годах. Но в августе 1937-го Ощепкова арестовали по делу Тухачевского, и он десять лет просидел в лагерях. В 1937 году «РУС-1» появились на вооружении Красной армии. Но в 1941 году Сталин разрешил передать англичанам документацию по радиолокатору, чем те не преминули воспользоваться. Уже после войны английский премьер Черчилль заявил, что «англосаксы подарили миру самое великое изобретение XX века - радиолокацию!»
Слайд 57Крестовская «шарашка»
Возникла уникальная идея – использовать репрессированных для нужных разработок. И
в «Крестах» появилось конструкторское бюро, которое назвали ОТБ УНКВД (позже ОКБ-172)
За время своей деятельности ОКБ-172 четвертого спецотдела МВД СССР выполнило важнейшие правительственные задания по проектированию артиллерийского вооружения, разработав 23 крупных проекта и выполнив свыше 60 научно-исследовательских работ.
Через страшные муки прошел профессор математики А.М. Журавский, впоследствии заслуженный деятель науки и техники РСФСР. Накануне ареста он работал в блокадном Ленинграде, где, будучи руководителем Ленинградского отделения Математического института АН СССР, занимался артиллерийскими расчетами. К концу зимы 1942 года ослабевший от голода и напряженной работы профессор написал в газете «На страже»: «Несмотря на все трудности в осажденном городе математики Ленинграда ни на один день
не прекращают активной научной работы, зная, что она служит оборонной мощи страны».
А 17 февраля он был арестован отделом контрразведки управления НКВД.
Слайд 58Кто отец «Катюши» ?
Подлинных творцов одного из самых мощных боевых систем
Великой отечественной войны назвали только в 1991 году, когда звания Героев Социалистического труда были присвоены Лангемаку, Клейменову, Гваю, Слопимеру, Петропавловскому и Шварцу. Всем – посмертно. Награждение не афишировалось, и сегодня мало кто знает и помнит этих выдающихся творцов оружия Победы. Да будут же помянуты они по заслугам в день ее 70-летия!
Ко времени Победы над гитлеровской Германией, на фронтах в их составе действовало 540 дивизионов РС - более 9700 пусковых установок разного типа. Но к моменту германского вторжения, к боевым действиям в СССР не были готовы ни пусковые установки, ни реактивные снаряды к ним. Только в июле 1941 года сумели спешно изготовить и укомплектовать одну лишь батарею - 6 установок на базе трехосного автомобиля ЗИС-6. 14 июля эта батарея под командой капитана Ивана Флерова открыла огонь по железнодорожному узлу Орша. Там скопилось большое количество германских воинских эшелонов. На них и обрушился залп батареи - 122 снаряда за 7 секунд. Было уничтожено более 100 вагонов с военной техникой, убито и ранено около 300 солдат и офицеров.
Слайд 59Кто же был автором этого чудо-оружия и как вознаграждены заслуги его
создателей? Все дело в том, что «отцов» у «Катюши» было, по меньшей мере, трое. Пироксилин - тротиловый пороховой состав, служивший топливом, изобрел Н.И.Тихомиров. Но он умер, не дождавшись не то что награды, но и патента на свое изобретение.
Автором устройства твердотопливного реактивного снаряда был И.Граве. Не раз сидевший по тюрьмам, он в 1942 году был удостоен Сталинской премии 1-й степени и ордена Ленина. В ходе войны ему присвоено звание полковника и он награжден еще четырьмя боевыми орденами.
Эти учёные, инженеры, военные были творцами «Катюши» в разные годы
И.Граве
И.И.Гвай
Слайд 60Война, бушевавшая над планетой 6 лет, в ходе которой были убиты
и ранены десятки миллионов человек, и раны от которой человечество ощущает на себе до сих пор, закончилась победой Советского Союза над фашистской Германией. Советский народ спас мир от ужасов фашизма, спас народы от порабощения и уничтожения.
Слайд 61За научные исследования, способствующие укреплению военной и хозяйственной мощи нашей Родины,
выполненные в период
Великой Отечественной войны,
свыше 500 ученых награждены Государственными премиями
Суммировать вклад отечественных
ученых в дело Победы
над фашистской Германией помогает высказывание все того же академика С.И. Вавилова:
"Советская техническая наука ... с честью выдержала суровые испытания войны. Следы этой науки всюду: на самолете, танке, на подводной лодке и линкоре, в артиллерии, в руках нашего радиста, дальномерщика, в ухищрениях маскировки…»