Презентация, доклад исследовательского, практико-ориентированного проекта Аэродинамика автомобиля

УЧРЕЖДЕНИЕ
"ЗАВОЛЖСКИЙ АВТОМОТОРНЫЙ ТЕХНИКУМ"

проекту

ПМ01. Подготовка и осуществление технологического процесса изготовления деталей, сборка изделий автомобиле- и тракторостроения, контроль за соблюдением технологической дисциплины на производстве
МДК 01.02 «Двигатели автотракторной техники»

основные конструктивные и установочные параметры кузова, влияющие на обтекаемость автомобиля

Изучить:

пассажирских автомобилей

деятельности следующих профессиональных компетенций:

- Понимать сущность и социальную значимость своей будущей профессии, проявлять к ней устойчивый интерес;
Организовывать собственную деятельность, определять методы решения профессиональных задач, оценивать их эффективность и качество;
Осуществлять поиск, анализ и оценку информации, необходимой для постановки и решения профессиональных задач, профессионального и личностного развития;
- Использовать информационно-коммуникационные технологии для совершенствования профессиональной деятельности

в ней твёрдыми телами.

вращения и обтекаемых форм из
других областей техники;
2) 1921-1960 гг. – использование трудов аэродинамики
военных самолетов;
3) С 1960 года – по настоящее время
Наряду с обтекаемостью большое внимание стали
уделять компоновке кузова, его безопасности и
эргономичности.

влияет его вязкость и плотность;
2) Вязкость и плотность зависят от температуры, высоты над уровнем моря, составом воздуха, влажности и атмосферного давления;
3) Трение зависит от наличия встречного ветра

масштабная модель - неподвижен,
а двигается с определенной скоростью обтекающий его воздушный поток, создаваемый мощным вентилятором.

свойств тем, которые сформулированы
в техническом задании на проектирование.

плохообтекаемого тела, можно представить состоящим из трех потоков: потенциального, вблизи поверхности тела (пограничного слоя) и вихревого, возникающего в следе за телом из-за отрыва пограничного слоя.

длина
Ha – высота
Ba – ширина
α – угол тангажа
δ – угол облицовки радиатора
γ – угол задней стенки кузова
Ψ – угол ветрового стекла

интегральный бампер;
3 - верхний передний дефлектор; 4 - задний аэродинамический закрылок; 5 - задний спойлер; 6 - нижний обтекатель моторного отсека; 7 - плоские поддоны на днище; 8 - обтекаемые колпаки на колесах