состав тормозов.
- Главная
- Разное
- Образование
- Спорт
- Естествознание
- Природоведение
- Религиоведение
- Французский язык
- Черчение
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Геометрия
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Математика
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, фоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
Презентация, доклад и конспект методического комплекса по предмету Тормоза на тему Назначение, классификация и состав тормозов путевых машин
Содержание
- 1. Презентация и конспект методического комплекса по предмету Тормоза на тему Назначение, классификация и состав тормозов путевых машин
- 2. Слайд 2
- 3. По назначению тормоза делятся на:1) грузовые, приспособленные для
- 4. По способам создания тормозной силы различают тормоза:1. фрикционные
- 5. По свойствам управления:1) прямодействующие неавтоматические;2) непрямодействующие автоматические;3) прямодействующие автоматические;4) электропневматические.Классификация пневматических тормозов
- 6. Прямодействующий неавтоматический тормоз
- 7. Непрямодействующий автоматический тормоз
- 8. Прямодействующий автоматический тормоз
- 9. Электропневматический тормоз
- 10. По характеристике действия различают пневматические тормоза:мягкие;полужесткие;жесткие.Классификация пневматических тормозов
- 11. Состав тормозного оборудованияПневматическоеМеханическоеПриборы питанияПриборы управленияПриборы торможенияВоздухопровод и арматураТормозная рычажная передача, стояночный тормозТормозное оборудованиеПриборы контроля
- 12. 1) Компрессорная установка - предназначена для питания
- 13. 1) поездные краны машиниста;2) краны вспомогательного тормоза;3)
- 14. 1) воздухораспределители;2) запасные резервуары;3) авторежим;4) тормозные цилиндры; 5) реле давления.Приборы торможения
- 15. 1) магистрали и отводы от магистрали;2) воздушные
- 16. манометры;электропневматический клапан автостопа;датчики давления.Приборы контроля
Тормозом называется – комплекс устройств, расположенных на подвижном составе, предназначенный для создания искусственных сил сопротивления движению поезда, гасящих его кинетическую энергию с целью регулирования скорости движения поезда, его
Слайд 1Учебно-методический комплекс по предмету «Тормоза»
Таранов П.Л.
преподаватель
2019
Тормозное оборудование железнодорожно-строительных машин.
Назначение, классификация и
Слайд 2
Тормозом называется – комплекс
устройств, расположенных на подвижном составе, предназначенный для создания искусственных сил сопротивления движению поезда, гасящих его кинетическую энергию с целью регулирования скорости движения поезда, его остановки и удержания на месте.
Назначение тормоза
Слайд 3По назначению тормоза делятся на:
1) грузовые, приспособленные для торможения длинных поездов с
обеспечением плавности, управляемости, неистощимости и замедленными процессами торможения и отпуска;
2) пассажирские, с ускоренными процессами торможения и отпуска;
3) универсальные, обеспечивающие нормальное действие как в грузовом так и в пассажирском поезде (при переключении режимов).
2) пассажирские, с ускоренными процессами торможения и отпуска;
3) универсальные, обеспечивающие нормальное действие как в грузовом так и в пассажирском поезде (при переключении режимов).
Классификация пневматических тормозов
Слайд 4По способам создания тормозной силы различают тормоза:
1. фрикционные - тормозная сила создается
трением;
2. динамические - электрические (рекуперативный и реостатный);
3. реверсивные - смена направления вращения колесных пар.
2. динамические - электрические (рекуперативный и реостатный);
3. реверсивные - смена направления вращения колесных пар.
Классификация пневматических тормозов
Слайд 5
По свойствам управления:
1) прямодействующие неавтоматические;
2) непрямодействующие автоматические;
3) прямодействующие автоматические;
4) электропневматические.
Классификация пневматических
тормозов
Слайд 10
По характеристике действия различают пневматические тормоза:
мягкие;
полужесткие;
жесткие.
Классификация пневматических тормозов
Слайд 11Состав тормозного оборудования
Пневматическое
Механическое
Приборы питания
Приборы управления
Приборы торможения
Воздухопровод и арматура
Тормозная рычажная передача, стояночный
тормоз
Тормозное оборудование
Приборы контроля
Слайд 121) Компрессорная установка - предназначена для питания сжатым воздухом тормозной сети
и обеспечения расхода воздуха на служебные нужды (приведение в действие песочниц, электропневматических контакторов, сигнальных устройств, питание рабочих пневматических систем).
2) Главные резервуары - аккумулируют сжатый воздух, обеспечивают его охлаждение и выделение влаги.
2) Главные резервуары - аккумулируют сжатый воздух, обеспечивают его охлаждение и выделение влаги.
Приборы питания
Слайд 13
1) поездные краны машиниста;
2) краны вспомогательного тормоза;
3) разобщительный и комбинированный краны;
4) устройство блокировки тормозов.
Приборы управления тормозами
Слайд 14
1) воздухораспределители;
2) запасные резервуары;
3) авторежим;
4) тормозные цилиндры;
5) реле давления.
Приборы торможения
Слайд 151) магистрали и отводы от магистрали;
2) воздушные фильтры;
3) разобщительные и трехходовые
краны;
4) стоп- краны;
5) обратные клапана;
6) переключательные клапана;
7) предохранительные клапана;
8) выпускные клапана;
9) соединительные рукава.
4) стоп- краны;
5) обратные клапана;
6) переключательные клапана;
7) предохранительные клапана;
8) выпускные клапана;
9) соединительные рукава.
Воздухопроводы и арматура
