Презентация, доклад на тему Методическая разработка к уроку на темуПравила перемещения длинномерного груза по производственному участку

длинномерных грузов (свыше 8м) применяют универсальные стропа и специальные грузозахватные механизмы.
2. При строповке длинномерных грузов длина стропов берется из расчета, что угол между ветвями не должен превышать 90˚.
3. Местонахождение ветвей стропа на длинномерном грузе должно быть на расстоянии ¼ длины груза от его конца.
4.Погрузка и выгрузка 25ти метровых рельсов и др. длинномерных грузов производится обычно двумя кранами и под руководством ЛОБ.
5. Для предотвращения самопроизвольного разворота груза во время подъема и транспортировки применяются специальные оттяжки, за которые стропальщик сопровождает груз.

крупных машин, строительные балки, трубопроводы и рельсы, рулонные материалы, бревна, железобетонные плиты, лес и пиломатериалы, промышленное оборудование, пластиковые и металлические профили, трубы следует осуществлять в строгом соответствии с Уставом автотранспорта, согласно регламенту и правилам транспортировки негабаритных грузов и другой нормативной документации.

стропа и специальные грузозахватные механизмы.

угол между ветвями не должен превышать 90˚.

¼ длины груза от его конца.

l

обычно двумя кранами и под руководством ЛОБ.

применяются специальные оттяжки, за которые стропальщик сопровождает груз.

возможность падения, опрокидывания или сползания установленного груза. На место установки груза должны быть предварительно уложены прочные прокладки для того, чтобы стропы или цепи могли быть легко и без повреждений извлечены из-под груза.

перемещения во всех положениях, то должны быть сигнальщики, которые подают знаки крановщику; запрещается выполнять погрузочно-разгрузочные работы без специального ограждения площадки.