Презентация, доклад на тему Грузоподъмные механизмы

обслуживания и ремонта промышленного оборудования.
Правильный выбор грузоподъёмного оборудования является основным фактором нормальной работы и высокой эффективности производства. Современные высокопроизводительные грузоподъемные машины, имеющие высокие скорости и большую грузоподъемность, появились в результате постепенного совершенствования машин в течение долгого времени.

Строительство Египетских пирамид

Строительство Крымского моста

одновременном значительном снижении их массы, благодаря применению новых кинематических схем, более совершенных методов расчета, новых рациональных профилей металла, новых материалов - легированных сталей, легких сплавов и пластмасс, а также новой прогрессивной технологии машиностроения;
2. Увеличение производительности по различным видам оборудования благодаря применению широкого регулирования скоростей механизмов, автоматического, полуавтоматического и дистанционного управления, специальных захватных и других подъемных агрегатов, а также создание улучшенных условий труда крановщиков благодаря применению установок для охлаждения и очистки воздуха в кабинах и других мероприятий;
3. Повышение надежности работы машин и долговечности их элементов путем разработки новых конструктивных решений, применения новых уточненных методов расчета и материалов с улучшенными физико-механическими свойствами.

для подъема и перемещения грузов на небольшие расстояния в пределах определенной площади промышленного предприятия.
Грузоподъемные машины весьма разнообразны по назначению, принципам действия и конструктивному исполнению.
По назначению грузоподъемные машины условно разделяют на общего и специального назначения.
Специальные грузоподъемные машины используют для подъема и перемещения определенных видов грузов либо для выполнения подъемно-транспортных операций при специальных технологических процессах.
По конструктивному исполнению грузоподъемные машины классифицируют на подъемные механизмы (домкраты, тали и др.), подъемники, грузоподъемные краны, погрузчики и манипуляторы.

0,15 до 0,7 м), применяют преимущественно при ремонтных и строительно-монтажных работах. Основное отличие домкратов от других грузоподъемных машин состоит в том, что подъем груза домкратами производится без грузозахватных устройств.

Гидравлический

Винтовой

Реечный

бывают рычажно-реечными и зубчато-реечными.

Рычажно-реечный домкрат

Зубчато-реечный домкрат

рычажно-реечных домкратах каждое перемещение груза по высоте равно шагу зуба рейки, а в зубчато-реечных домкратах — шагу храпового колеса, в винтовых домкратах груз можно устанавливать по высоте с большей точностью.

Домкрат винтовой четырёхстоечный
с электроприводом

Домкрат винтовой с ручным
приводом

домкратов, как для винтовых, характерны плавность хода и точная установка поднимаемого груза. В отличие от винтовых домкратов гидравлические имеют высокий КПД. По сравнению с реечными и винтовыми гидравлические домкраты имеют значительно большую грузоподъемность, которая составляет до 750 т.

Гидравлический домкрат с выносным
ручным приводом

Гидравлический домкрат с
электрическим приводом

подвешиваемое к балкам или специальным тележкам, перемещающимся по подвесному монорельсовому пути.

Таль ручная

Таль с электроприводом

Таль с пневматическим
приводом

грузовых пластинчатых или сварных калиброванных цепей, приводимых в движение вручную с помощью приводных звездочек. Грузовая цепь образует полиспаст кратностью 2; 3 и реже 4.
Различают червячные и шестеренные ручные тали. Грузоподъёмность ручных талей составляет обычно до 10 т.

Таль червячная

Таль шестерённая

опорам (балкам, колоннам, стенам и т. д.) с помощью болтов или крюков или к тележкам, перемещающимся по монорельсовому пути. Управление механизмом подъема электротали производят с пола с помощью двухкнопочного поста управления, подвешенного к тали. Грузоподъемность электроталей составляет 0,1—15 т. Высота и скорость подъема груза соответственно не более 30 м и 0,05—0,15 м/с. При необходимости (например, при выполнении монтажных работ) электротали кроме основной скорости подъема могут иметь еще дополнительную, так называемую «посадочную» скорость, которая может быть в несколько раз меньше основной скорости.
Электротали могут быть использованы в качестве самостоятельных грузоподъемных машин или в качестве механизмов подъема в более сложных машинах (монорельсовых тележках, мостовых однобалочных кранах, настенных консольных кранах и т. д.).

в которой использование электродвигателей не допускается.

элемента, навиваемого на барабан или огибающего канатоведущий шкив или звездочку, используют канат или цепь. Лебедки предназначены для подъема и перемещения грузов по горизонтальному или наклонному пути при ремонтных, строительно-монтажных и других работах, а также для механизации транспортирования грузов.

Различают лебедки с ручным или машинным приводом от электро­двигателей, двигателей внутреннего сгорания, реже от гидравлических, пневматических и паровых.

Лебёдка монтажная

для подъема груза и людей в специальных грузонесущих устройствах, движущихся по жестким вертикальным (иногда наклонным) направляющим или рельсовому пути. По способу передачи воздействия от привода к грузонесущим устройствам различают канатные, цепные, реечные, винтовые и плунжерные подъемники. Преимущественное распространение получили канатные подъемники, в которых грузонесущие устройства подвешены на стальных канатах, огибающих канатоведущие шкивы или навиваемых на барабаны подъемных лебедок. В подъемниках с канатоведущими шкивами, передающими тяговое усилие благодаря силам трения, грузонесущие устройства (кабина, клеть, скип, платформа, тележка или вагон) уравновешиваются другими такими же устройствами или противовесом (в пас­сажирских лифтах — только противовесом), также движущимся по направляющим. В барабанных подъемниках уравновешивание уменьшает нагрузки на привод.
Подъемники имеют, как правило, электрический или реже гидравлический привод.

направляющим, установленным в огражденной со всех сторон шахте, называют лифтом.
По назначению различают лифты пассажирские (обычные и скоростные), предназначенные для транспортирования людей; больничные — для транспортирования больных на больничных транспортных средствах с сопровождающим персоналом; грузовые с проводником — для транспортирования грузов и лиц, сопровождающих груз, и грузовые малые без проводника — для транспортирования только груза.

Панорамные пассажирские лифты

в вагонах по крутым подъемам называют фуникулером.

(специальных ковшах) по наклонным или вертикальным направляющим называют скиповым подъемником. Скиповые подъемники находят применение в шахтах, рудниках, карьерах, для загрузки доменных печей и т. п.
В верхнем разгрузочном пункте скип автоматически разгружается через откидное дно или опрокидыванием.

платформы (кабины) и предназначенный для подъема груза и людей на этажи строящихся зданий и сооружений, называют строительным.

на промышленных предприятиях, строительных площадках, в речных и морских портах, на железнодорожном транспорте и т. д. являются грузоподъемные краны, обеспечивающие подъем груза, перемещение его на незначительное расстояние и опускание с помощью грузозахватного устройства.
Грузоподъемные краны могут быть классифицированы по конструктивному исполнению, конструкции грузозахватного устройства, виду перемещения, конструкции ходового устройства, по виду привода механизмов, степени поворота и способу опирания.

типа, к которым относятся мостовые, козловые, мостовые перегружатели, кабельные и мостокабельные;
Краны штабелеры;
Стрелового типа, к которым относятся башенные, портальные и консольные;
Самоходные краны, включающие гусеничные, железнодорожные, пневмоколесные, плавучие, шагающие.

Мостовой кран

Кран штабелёр

Стреловой кран на гусеничном ходу

разделяют на
крюковые, предназначенные для работы с различными штучными грузами; грейферные — для работы с сыпучими материалами;
магнитные — для транспортирования сталь­ных и чугунных грузов;
клещевые — для ящиков, бочек, мешков и т. п.;
траверсные, оборудованные, например, вакуумными захватами;
автоматические захваты (спредеры) — для транспортирования контейнеров

типа, к которым относятся мостовые, козловые, мостовые перегружатели, кабельные и мостокабельные;
Краны штабелеры;
Стрелового типа, к которым относятся башенные, портальные и консольные;
Самоходные краны, включающие гусеничные, железнодорожные, пневмоколесные, плавучие, шагающие.

Мостовой кран

Кран штабелёр

Стреловой кран на гусеничном ходу