Презентация, доклад на тему Газовые баллоны (устройство и окраска)

давлением (до 15 МПа). В верхней её части находится отверстие с резьбой, в которое ввинчивается запорный вентиль.

Для каждого наполнителя требуется специальная конструкция вентиля, поэтому важно соблюдать соответствие между типом емкости и топливом-наполнителем.

К герметичности и надёжности ёмкостей предъявляются высокие требования.

Устройство баллона повторяет конструкцию газовой зажигалки. Внутри находится вещество в двух фазах: жидкой и газообразной. Пустое пространство над поверхностью сжиженного вещества заполнено им же, но уже в виде газа, который и поступает в надлежащее оборудование.

входят:

вентиль;
корпус, состоящий из сварной обечайки, верхнего и нижнего днища;
опорный башмак — стальная кольцевая опора, для поддержания устойчивости в вертикальном положении;
предохранительный колпак — пластиковый или металлический элемент для защиты вентиля при транспортировке и эксплуатации;
кольцо горловины — металлическая деталь с резьбой, на которую навинчивается колпак;
иногда редуктор — приспособление для выравнивания уровня давления.

Стандартный вентиль состоит из:

корпуса;
запорного элемента, состоящего из штока и пропускного клапана. Клапан регулирует поток газа через корпус, шток передаёт крутящий момент с маховика на клапан.
маховика, соединяется со штоком с помощью гайки. При повороте маховика клапан открывает или закрывает поток.


На всех трёх частях вентиля резьба. Нижняя часть предназначена для крепления вентиля к баллону, верхняя для крепления штока клапана, а боковая для заглушки.

изготовления;
клеймо ОТК завода-изготовителя;
номер баллона;
рабочее давление;
масса нетто;
объём;
дату проведения последнего контроля;
клеймо испытательного пункта;
пробное давление;
год проведения следующего осмотра.
Для баллонов с ацетиленом дополнительно должны быть указаны:
дата наполнения;
клеймо наполнительной станции;
дата проверки наполнителя;
клеймо, подтверждающее факт проверки наполнителя.

и нанесение надписей на газовые баллоны осуществляется во избежание ошибочного заполнения баллона не предназначенным для него газом. Окраску осуществляют либо на заводе-изготовителе (при изготовлении), либо на газонаполнительных станциях (при эксплуатации). Наружную поверхность баллона окрашивают в определенный цвет и наносят соответствующую газу надпись и сигнальную полосу. Окраска баллонов должна соответствовать "Правилам устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением".

союзе окраска баллонов с газом определяется стандартом EN 1089-3.
Повсеместно, для чистого кислорода, который используется для дыхания (аквалангистами) или в медицинских целях (реанимация), используются баллоны, выкрашенные в зелёный цвет. При этом все составляющие, которые непосредственно используются с этими баллонами (редукторы, лёгочные автоматы), должны иметь части, выкрашенные в зелёный цвет, во избежание использования на кислородных баллонах частей, не предназначенных для этого.
Согласно стандарту EN 1089-3 газовые баллоны (за исключением баллонов со сжиженным газом и нефтегазом) маркируются на плече, при этом цвет маркера зависит не от содержимого баллона, а от представляющей опасности. Таким образом, для маркирования газовых баллонов применяются следующие цвета:
жёлтый — RAL 1018 (ядовитый и/или коррозионный газ);
красный — RAL 3000 (легковоспламеняющийся газ);
голубой — RAL 5012 (окисляющий газ);
светло-зелёный — RAL 6018 (удушающий инертный газ).
Однако наряду с такой маркировкой газов стандарт предусматривает и фиксированную маркировку, которая применяется к кислороду, азоту, закиси азота, гелию. Для них предусмотрены белый, чёрный, тёмно-синий и коричневый цвета соответственно. По карте RAL эти цвета имеют номера 9010, 9005, 5010 и 8008.