Презентация, доклад к уроку Трехфазные асинхронные двигатели

асинхронные двигатели, показать значение асинхронных двигателей в электротехнических устройствах, изучить типы выполнения роторов, рассмотреть достоинства и недостатки асинхронных двигателей. Проверить и систематизировать знания, умения и навыки.

Развивающая: развивать умение применять знания в новой ситуации, анализировать, сравнивать, обобщать, делать выводы. Развивать техническое мышление, память, точность в расчётах, творческое отношение к будущей профессии.

поле и вызванное им вращение цилиндра мы получали благодаря вращению постоянного магнита, поэтому такое устройство еще не является электродвигателем.

магнитное поле и использовать его для вращения ротора. Задачу эту  в свое время блестяще разрешил М. О. Доливо-Добровольский. Он предложил использовать для этой цели трехфазный ток.

состоит

Статор - неподвижная часть

Ротор - подвижная часть

станина

сердечник

обмотка

сердечник

обмотка

толщиной 0,35 – 0,5 мм. изолированных друг от друга лаком . Такая конструкция позволяет снизить вихревые токи и уменьшить потери на перемагничивание. Сердечник штампуют с пазами для укладки обмотки. Сердечник крепят болтами к станине. Станину устанавливают на фундаменте.

на угол 120 электрических градусов. Обмотку соединяют по схеме «звезда» или «треугольник». Это дает возможность включать двигатель в сеть с двумя разными линейными напряжениями 380/220. Для низких напряжений обмотка включается « треугольником», для высоких- «звездой»

Сердечник ротора шихтованный ,
выполненный в виде цилиндра с пазами для
укладки обмотки.


Расположен на валу двигателя .
Вал – в подшипниках .
Подшипники – в подшипниковых щитах.

алюминиевых стержней. уложенных в пазы сердечника ротора. По торцам обмотка замкнута накоротко кольцами из того же материала, что и стержни.
Такую обмотку называют «беличье колесо». Сопротивление такого ротора изменить нельзя, оно заранее задано.

сердечник

обмотка

Сердечник Обмотка


Обмотка трехфазная, соединена по схеме «звезда». Она укладывается в пазы сердечника .Три конца выведены внутри вала и присоединены к трем контактным кольцам, неподвижно укреплённым на валу машины. При работе машины по поверхности колец скользят щётки. К ним присоединяют пусковой или пускорегулирующий реостат для уменьшения пускового тока или регулирования скорости вращения ротора.

поля. При включении трехфазной статорной обмотки в сеть переменного тока она создает в пространстве ротора вращающееся магнитное поле. Магнитное поле пронизывает магнитную систему ротора и наводит в обмотке ротора ЭДС индукции, которая, в свою очередь, создает вихревые токи в роторе. Эти токи взаимодействуют с магнитным полем статора, появляется электромагнитная сила, и происходит вращение ротора вслед за полем статора. Ротор под действием электромагнитного момента вращается со скоростью n2
s=(n1-n2)/n1
измеряется в % или в о.е.

При номинальной нагрузке скольжение у машин разной мощности колеблется в диапазоне
0,02 – 0,05.
Т.к. S в номинальном режиме невелико, частота вращения вала двигателя n2 почти равна частоте вращения поля n1

полюсов n1= (f х 60 ) / p Для промышленной частоты f=50 Гц максимальная частота вращения поля статора равна 3000 об/мин при р=1 n1= (50 х 60 ) / 1 = 3000 об/мин  

конструкции, надежностью в работе, хорошими эксплуатационными свойствами, невысокой стоимостью и простотой в обслуживании

в механическую.

частью машины.
Низкая стоимость
Большая надежность
Недостатки:
Небольшой пусковой момент.
Значительный пусковой ток ( в 5-7 раз превышает номинальный)

магнитного поля статора S=n1-n2\ n1 2в. – нельзя 3а. - а; в; г; д; ж; з; и; к; л Естатора 3б. I cтатора Фвр Eротора Iротора 4. 1-в 2-а 3-г 4-б 5-ж 6-е 7-д 5. 1 – соединение «Звезда» 2 – соединение «Треугольник» Критерии оценок Оценка «5» 5 правильных ответов; Оценка «4» 4 правильных ответа; Оценка «3» 3 правильных ответа; Оценка «2» 2 правильных ответа

номинальной нагрузке частота вращения вала двигателя равна 975 об/мин