Муниципальное бюджетное образовательное учреждение
средняя общеобразовательная школа №10
г.Волжский Волгоградской области.
- Главная
- Разное
- Образование
- Спорт
- Естествознание
- Природоведение
- Религиоведение
- Французский язык
- Черчение
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Геометрия
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Математика
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, фоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
Презентация, доклад на тему Проект Для чего нужны ледоколы
Содержание
- 1. Проект Для чего нужны ледоколы
- 2. Как появился этот проект? Когда я учился в
- 3. Прошлым летом мы побывали в Санкт-Петербурге, Кронштадте
- 4. Побывали на борту подводной лодки S-189…
- 5. А после экскурсии по ледоколу «Красин»мне очень
- 6. Задачи проекта:Показать необходимость создания ледокольного флота России
- 7. Опрос ребят в классе
- 8. Опрос ребят в классе
- 9. Почему появились ледоколы? Адмирал Макаров сказал: «Простой взгляд
- 10. Первый ледоколЕрмак — первый в мире ледокол арктического
- 11. Ледокол «Красин» («Святогор») Вторым и более мощным русским
- 12. Чем знаменит «Красин»?На счету у «Красина» десятки
- 13. В предвоенные годы на "Красине" проводились научные
- 14. В1972 году ветеран ледокольного флота "Красин" был передан
- 15. Нужны ли ледоколы сейчас?
- 16. Освобождение кораблей из ледового плена…
- 17. Помощь потерпевшим крушение во льдах…
- 18. Доставка грузов на полярные станции…
- 19. И в далекие северные города…
- 20. Перспективы ледокольного флотаС 1991 он года Северный
- 21. Северный морской путьВыгоды использования:экономия на топливе;уменьшение продолжительности
- 22. Русские ледоколы на Северном морском путиИх всего
- 23. Кто поведет корабли через льды океана?
- 24. Спасибо за внимание!
Как появился этот проект? Когда я учился в 3 классе, родители несколько раз брали меня с собой в короткие экспедиции по Волгоградскому водохранилищу. Мне очень нравилось все: корабли, на которых мы бывали, водный простор, ветер…
Слайд 1Для чего нужны ледоколы
Участник проекта:
Солодовников Александр Денисович, 6 «а» класс
Руководитель проекта:
Киселева
Рената Евгеньевна, учитель начальных классов
Слайд 2Как появился этот проект?
Когда я учился в 3 классе, родители несколько
раз брали меня с собой в короткие экспедиции по Волгоградскому водохранилищу. Мне очень нравилось все: корабли, на которых мы бывали, водный простор, ветер…
Слайд 3Прошлым летом мы побывали в Санкт-Петербурге, Кронштадте и Выборге. Там мне
посчастливилось увидеть совсем другие корабли!!!
Мы попали на знаменитый парусник «Седов», который скоро отправится в свое второе кругосветное плавание…
Слайд 5А после экскурсии по ледоколу «Красин»
мне очень захотелось побольше узнать о
наших ледоколах самому и поделиться с другими ребятами
Слайд 6Задачи проекта:
Показать необходимость создания ледокольного флота России в связи с особенностями
расположения страны
Рассказать о роли ледокольного флота на примере ледокола «Красин»
Рассмотреть перспективы развития ледокольного флота России
Рассказать о роли ледокольного флота на примере ледокола «Красин»
Рассмотреть перспективы развития ледокольного флота России
Слайд 9Почему появились ледоколы?
Адмирал Макаров сказал: «Простой взгляд на карту России показывает,
что она главным своим фасадом выходит на океан, держава не может оставаться пассивной в регионе только потому, что там холодно, много льда и ночь в полгода».
Так родилась мысль строить ледоколы для освоения морских трасс Северного Ледовитого океана.
Так родилась мысль строить ледоколы для освоения морских трасс Северного Ледовитого океана.
Макаров Степан Осипович (1848/49 - 1904), русский флотоводец, океанограф, кораблестроитель, вице-адмирал (1896), руководитель двух кругосветных плаваний
Слайд 10Первый ледокол
Ермак — первый в мире ледокол арктического класса ( спущен на
воду 17 октября 1898 - затоплен17 декабря 1965). Назван в честь русского исследователя Сибири — Ермака Тимофеевича.
Слайд 11Ледокол «Красин» («Святогор»)
Вторым и более мощным русским ледоколом стал «Кра́син» (до 1927 «Святого́р»).
Он был построен за один, 1916 год, на стапелях английской фирмы для русского флота по усовершенствованному проекту «Ермака».
На протяжении нескольких десятилетий он был самым мощным арктическим ледоколом в мире.
На протяжении нескольких десятилетий он был самым мощным арктическим ледоколом в мире.
Слайд 12Чем знаменит «Красин»?
На счету у «Красина» десятки спасенных из ледового плена
судов.
В 1928 году - ледокол "Красин" спас экспедицию Умберто Нобиле, отправившуюся на дирижабле "Италия" к Северному полюсу.
В 1928 году - ледокол "Красин" спас экспедицию Умберто Нобиле, отправившуюся на дирижабле "Италия" к Северному полюсу.
Слайд 13В предвоенные годы на "Красине" проводились научные исследования Северного Ледовитого океана
Десятки
судов с важными хозяйственными и оборонными грузами, а также боевые корабли провел "Красин" сквозь льды Карского моря и моря Лаптевых в летние месяцы, а в Белом море зимой 1942 - 1943 гг. во время полярных конвоев. Сегодня эти маршруты известны под названием PQ.
Слайд 14В1972 году ветеран ледокольного флота "Красин" был передан в Министерство геологии РСФСР
в качестве научно-исследовательского судна.
10 февраля 2004 создан филиал Музея Мирового океана в Санкт-Петербурге "Ледокол "Красин"
10 февраля 2004 создан филиал Музея Мирового океана в Санкт-Петербурге "Ледокол "Красин"
Слайд 20Перспективы ледокольного флота
С 1991 он года Северный морской путь открыт для
международного судоходства.
Этим путем удобно пользоваться многочисленным судам
Этим путем удобно пользоваться многочисленным судам
Слайд 21Северный морской путь
Выгоды использования:
экономия на топливе;
уменьшение продолжительности рейса уменьшает расходы на
перевозку грузов
отсутствует платеж за проход судна (как по Суэцкому каналу);
отсутствуют очереди (как в случае с Суэцким каналом);
отсутствует риск нападения пиратов.
отсутствует платеж за проход судна (как по Суэцкому каналу);
отсутствуют очереди (как в случае с Суэцким каналом);
отсутствует риск нападения пиратов.
Маршрут транспортировки грузов с использованием Северного морского пути (обозначен синим) и путь, использующий Суэцкий канал (красным)
Слайд 22Русские ледоколы на Северном морском пути
Их всего 14, самым старым 38,
самому молодому 20 лет. Срок службы современного ледокола около 40 лет…
