Презентация, доклад ВЕЛИКАЯ ВОЙНА НЕ ОБОШЛА МОЮ СЕМЬЮ

дедушке – Кривых Константине Васильевиче, ветеране двух войн. Годы его жизни 20 июня 1908 -26 августа 1996 г.

работал водителем грузовика и в суровых условиях перевозил различные грузы и людей.




Женщина из племени Сплав леса по реке. Первый автобус
ульчей
Капитан
первого
парохода
«Колумб»



Солдаты - друзья Автомобиль на празднике
дедушки.

1938 г. мой дедушка стал участником боевых действий против японских захватчиков на озере Хасан на советских дальне восточных границах. Под огнём противника достав-лял боеприпасы на передовую линию и вывозил раненых в тыл.

На рубежах СССР Солдаты на отдыхе Наша земля освобождена Японские пленные солдаты

войны

С началом Великой Отечественной войны мой дедушка был
призван в армию и стал бойцом автомобильного батальона.
В трудных условиях он готовил автомобили на
фронт. Даже попал в госпиталь с воспалением
лёгких. Прабабушка продала всё самое
ценное, чтобы купить дорогие лекарства и
вылечила его.
В холодное и голодное время с 1941 по 1945 г
он делал всё, чтобы ускорить Победу.
За самоотверженный труд в
тылу он был награждён медалью
«За доблестный труд в Великой
Отечественной войне».

В августе 1945 г начались боевые действия в Маньчжурии (Северном Китае) и автомобильный батальон, где служил дедушка, принял в них участие. Ему приходилось водить грузовик, полный боеприпасов в жару и под проливными дождями, среди полупустынь и небольших гор. Но были и другие опасности – японские смертники-камикадзе стерегли советских солдат и офицеров всюду – в зарослях гаоляна (китайского проса), среди кустарников, закапывались в грунт и выжидали, чтобы совершить своё последнее дело. Дороги были очень плохими – неровными и узкими, почти непроходимыми в дождь, среди зарослей и кустов, в которых прятались японские смертники. Поэтому в кабине водителя всегда сидел ещё один боец, чтобы отразить неожиданное нападение. За мужество и героизм в таких схватках он был награждён орденами Красной Звезды и Славы III степени, медалями «За отвагу» и «За боевые заслуги»

После окончания войны Константин Васильевич
вернулся к мирному труду, по-прежнему работал
водителем автомобиля. И как сказал один из
журналистов, написавший о нём статью в газету,
«..он проехал на своём автомобиле столько
километров, что можно обогнуть дважды земной
шар по экватору..» В работе он достиг больших
успехов и был награждён серебряной медалью
«За трудовое отличие».