Презентация, доклад к 100-летию со дня рождения В. Талалихина

Тепловка, 18 сентября 1918 года в обычной семье. Его отец Василий Иванович – участник Первой мировой войны, работал в артели штукатуром. Мать – Вера Ивановна, занималась воспитанием четырех сыновей: Павла, Александра, Николая и младшего, Виктора.
По воспоминаниям, он рос смелым, энергичным и смышленым, рано познал крестьянский труд в деревне. Когда Виктору исполнилось 6 лет, семья переехала в районный центр. Здесь прошли детские годы Виктора Талалихина, здесь он окончил школу-семилетку №1. 

учиться в училище при мясном комбинате, по окончании которого устраивается на работу в один из его цехов. Преподаватели школы фабрично-заводского обучения вспоминают: «Учился Виктор Талалихин хорошо. Дисциплинированный, волевой. Жадно тянулся к знаниям… В свободное от занятий время… был неутомимым организатором художественной самодеятельности. Увлекался спортом…Интересный был парень. И, кроме того, очень вежливый. Занимался в драмкружке, участвовал в спектаклях».

– бортовой механик, Николай — морской пилот. В августе 1933 года Виктор посетил День Красного воздушного флота» – это был первый авиационный праздник в Москве, в Тушине. С тех пор его главным увлечением стало небо. 
Всё свободное время Виктор Талалихин посвящает планерному делу. Пройдена первая ступень в авиацию. Следующая – аэроклуб Пролетарского района Москвы, куда были направлены лучшие участники планерного кружка мясокомбината, где работал Виктор. Сорок юношей и девушек, среди которых и 18–летний Талалихин, изучают там самолет У-2. 

по комсомольской путёвке направлен в Борисоглебское авиационное училище. Здесь все дышало духом героизма: его выпускниками были легендарные летчики – Валерий Чкалов, Николай Каманин, Владимир Коккинаки, многие другие известные авиаторы. Учился Виктор ответственно, Однако ему пришлось однажды оказаться и на гауптвахте!
Дело было в нарушении техники безопасности полетов: во время тренировки он совершил на несколько фигур пилотажа больше, чем это предписывалось правилами.

прохождения дальнейшей службы в 27-й истребительный авиационный полк. В полку осваивали новые самолеты И-153. Истребитель И-153, прозванный «чайкой», являлся высокоманевренной и скоростной машиной.
В январе 1939 года Виктор Талалихин принял воинскую присягу. И в авиашколе, и в полку отмечали, что Виктор отлично владеет техникой пилотирования, принимает логичные и трезвые решения в сложных ситуациях, сочетая это со смелостью и решительностью.

более 60-и боевых вылетов. Летом и осенью 1941 года, сражался под Москвой. За боевые отличия был награждён орденами Красного Знамени (1941) и орденом Ленина


Звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" Виктору Васильевичу Талалихину присвоено Указом Президиума Верховного Совета СССР от 8 августа 1941 года за первый в истории авиации ночной таран вражеского бомбардировщика.

Боевое крещение Виктор Талалихин принял на советско-финской войне 1939–1940 годов. В январе – феврале 1940 года стояли сорокаградусные морозы, и в один из таких дней молодой лётчик на самолёте И-153 уже в первом воздушном бою уничтожил вражеский самолёт.

Всего за финскую кампанию Талалихин совершил 47 боевых вылетов и сбил 4 самолета противника. Один из них был повержен в тот момент, когда начинающий пилот прикрывал своего командира Михаила Королёва. Первой боевой наградой Виктора стал  орден Красной Звезды.

13 марта 1940 года военные действия между СССР и Финляндией закончились, и Виктор Талалихин продолжает совершенствовать свое боевое мастерство. 

был назначен командиром звена в 177-й истребительный полк, которым командовал его фронтовой товарищ по финской кампании Михаил Королёв.

Авиационная часть находилась в небольшом подмосковном городке. Как всегда, Виктор был активистом, занимался общественной работой – и помимо служебной, боевой деятельности стал вести занятия в школьном парашютном кружке.

служил Виктор Талалихин, была поставлена задача оборонять небо столицы на юго-западном направлении (Подольский район Московской области). Уже через месяц после начала войны, 22 июля, состоялся первый авианалет на Москву. 

авиаторы! Вам удавалось бомбить Англию, где приходилось преодолевать сильный огонь зениток, ряды аэростатных заграждений, отбивать атаки истребителей. И вы отлично справились с задачей. Теперь ваша цель — Москва. Будет намного легче. Если русские и имеют зенитные орудия, то немногочисленные, которые не доставят вам неприятностей. 

Они не располагают аэростатами и совершенно не имеют ночной истребительной авиации. Вы должны, как это всегда делали над Англией, подойти к Москве на небольшой высоте и точно положить бомбы. Надеюсь, что прогулка будет для вас приятной. Через четыре недели войска победоносного вермахта будут в Москве, а это означает конец войне...» 

днём натиск врага становился сильнее, вылетов было всё больше. Люфтваффе господствовало в воздухе – их самолеты были совершеннее, пилоты – опытнее, однако даже немецкие асы признавали героизм и мужество советских лётчиков. 

московском небе заработали прожектора, ища неприятельские самолеты. Истребители стояли в укрытии на опушке небольшого леса, ожидая боевого сигнала. И вот получено сообщение: «Самолеты противника появились на высоте 4 тысяч метров». Талалихин поднялся в небо и набрал высоту. Внизу железнодорожные станции Львовская и Столбовая.
Виктор заметил блестящую точку, от которой шли зелено-красные вспышки. Талалихин стремительно вел «ястребок» к цели — бомбардировщику «хейнкель-111». 

чем у легкого истребителя. Талалихин зашел бомбардировщику в хвост, стал ловить «хейнкеля» в свой прицел, нажал гашетку. Правый мотор фашистского бомбардировщика задымил, «хейнкель-111» вздрогнул. Виктор вновь атаковал, целясь в кабину самолета.

Немецкий самолет изменил курс, повернув на запад. Талалихин снова и снова атакует, выпускает несколько огненных очередей. Увеличив скорость, «хейнкель-111» пошел на снижение, но «ястребок» преследовал его. Подбитый фашистский бомбардировщик продолжал лететь, снова атака — шестая. Талалихин жмет на гашетку, но пулемет молчит.

на землю — похоже, кончились боеприпасы. Сам Талалихин потом рассказывал, что рассуждал в тот момент так: скорее всего, при таране он погибнет, но погибнет и экипаж немецкого бомбардировщика, состоящий из четырёх человек. Значит, счёт в любом случае в его пользу!

Талалихин догоняет «хейнкеля-111», приближается к нему, пристраивается к хвосту, но из самолета сверкнула пулеметная очередь, обожгло правую руку Талалихину — рука прострелена. 

летчик покидает самолет и около тысячи метров летит затяжным прыжком, а потом раскрывает парашют. Фашистский «хейнкель -111» падает! Оказывается, молодой летчик таранил бомбардировщик, пилотируемый асом-подполковником, награждённым Железным Крестом за боевые налёты на польские города в 1939 и 1940 годах...

Часы Талалихина остановились в 23 часа 28 минут (именно в этот момент произошел таран). Летчик в полете находился 33 минуты. Обнаружили его на берегу реки Северки местные жители. На следующий день летчик прибыл в полк, и новость о подвиге Виктора Талалихина разлетелась на весь Советский Союз. Ночной таран в небе под Москвой стал одним из  достижений мировой военной авиации.

фронте борьбы с германским фашизмом и проявленные при этом отвагу и геройство» Виктору Талалихину было присвоено звание Героя Советского Союза.

Только родные, друзья и однополчане знали, что этот бесстрашный герой в обычной жизни был не строгим, а весёлым и добродушным человеком, обладающим  хорошими актёрскими способностями. 

При этом и дома, и в школе, и в аэроклубе, и в полку носил лейтенант Талалихин отнюдь не грозное прозвище «Малыш».

еле-еле доставал до педалей в самолете. Из-за этого на него в своё время скептически смотрели в аэроклубе, а потом в авиаучилище, собирались даже признать негодным к летной службе. Были сомнения, что столь невысокий паренёк сможет овладеть серьёзной техникой. Его тогда взяла на поруки девушка-инструктор Мария Колотилина, которая заметила настойчивость Виктора, его любовь к авиации.
2 сентября 1941 года в Кремле председатель Президиума Верховного Совета СССР Михаил Калинин вручил Виктору Талалихину грамоту о присвоении звания Героя Советского Союза, орден Ленина и медаль «Золотая Звезда». Пока заживали раны, полученные в ночной схватке с немецким бомбардировщиком, лётчик-герой занимался агитацией – выступал на митингах, встречался с молодёжью и рабочими.

рождения — ему исполнилось 23 года. Всего 23 года, а сколько уже за плечами! Только-только оправившись от ранения, лейтенант Талалихин возвращается в строй уже в качестве командира эскадрильи. Он вновь поднимается в подмосковное небо, чтобы закрыть врагу путь к столице.

Наступили грозовые октябрьские дни 1941 года. Москва на осадном положении. Фашисты захватили подмосковные города Волоколамск, Малый Ярославец, Клин.  Немецкие танковые колонны рвутся к Туле, Кашире, Дмитрову.
Советские армии Белова, Говорова, Рокоссовского ведут оборону Москвы. К концу октября 1941 года Виктор сбил ещё четыре немецких самолёта лично и один в составе группы. 

истребителей вылетел с военного аэродрома под Подольском для поддержки наземных войск, ведших тяжёлые бои в районе деревни Каменки Подольского района. Здесь советские самолёты были атакованы шестью немецкими истребителями Ме-109. 

Разгорелся ожесточённый бой, в ходе которого Талалихин сбил один вражеский самолёт, затем подбил ещё один. В этот момент истребитель лейтенанта атаковали сразу три самолёта гитлеровцев. Одна из очередей прошила кабину и попала в Виктора.  Машина потеряла управление и через некоторое время упала. Так погиб легендарный советский летчик Виктор Васильевич Талалихин.

кладбище столицы.
На 43-м километре Варшавского шоссе, недалеко от места, где располагался аэродром (микрорайон Кузнечики города Подольска), откуда лётчик ушёл в свой последний бой, 18 августа 1969 года был открыт памятник герою. Бюсты Виктора Талалихина установлены в Подольске, Москве, Саратове.

В 1975 году участники поискового отряда школы отправили обломки самолёта, которые нашли на месте падения, на сохранение в музей Вооружённых сил России. Летом 2000 года на этом месте был установлен деревянный крест. А в 2015 году самолет Виктора Талалихина, на котором он совершил таран, был найден московским поисковым отрядом.

борьбы с германским фашизмом и проявленные при этом
отвагу и геройство» ему присвоено звание Героя Советского Союза.
Награждён орденами Ленина, Красного Знамени и Красной Звезды.

Награды

и поселках: 

Аткарске, Батайске. Владивостоке, Владикавказе, Вольске, Гомеле, Домодедово, Днепре, Донецке, Запорожье, Золотоноше, Иркутске, Калининграде, Краснодаре, Москве, Омске, Оренбурге, Подольске, Санкт-Петербурге, Челябинске, Лодейное поле, Енакиево, Липецке, Тамбове, Подтесове, Ярославле.

Городской парк культуры и отдыха в г. Подольске.

В. Талалихину, И. В. Панфилову