- Главная
- Разное
- Образование
- Спорт
- Естествознание
- Природоведение
- Религиоведение
- Французский язык
- Черчение
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Геометрия
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Математика
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, фоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
Презентация, доклад на тему Классный час: Ла-самолеты-истребители ко дню рождения С.А. Лавочкина
Содержание
- 1. Классный час: Ла-самолеты-истребители ко дню рождения С.А. Лавочкина
- 2. Семён Алексеевич Лавочкин советский авиационный конструктор
- 3. ЛаГГ-3одноместный одномоторный поршневой истребитель-моноплан, стоявший на вооружении ВВС РККА перед и
- 4. Ла-5Самолет Лавочкина Ла-5 сначала имел название -
- 5. Ла-7 советский одномоторный одноместный истребитель-моноплан. Ла-7 является дальнейшим
- 6. Ла-7 И. Н. Кожедуба в экспозиции Центрального музея Военно-воздушных сил РФ
- 7. Ла-11Советский поршневой истребитель второй половины 1940-х годов,
- 8. Ла-15 реактивный истребительЛа-15 — советский реактивный истребитель.
- 9. Ла-160Ла-160 «Стрелка» — первый реактивный истребитель со
- 10. Ла-176 Ла-176 — одноместный истребитель разработки ОКБ-301.
Семён Алексеевич Лавочкин советский авиационный конструктор Член-корреспондент Академии наук СССР, генерал-майор инженерно-авиационной службы, четырежды лауреат Сталинской премии, дважды Герой Социалистического Труда Родился: 11 сентября 1900 г. Умер: 9 июня 1960 г. Образование: Московский государственный технический университет имени
Слайд 2Семён Алексеевич Лавочкин советский авиационный конструктор Член-корреспондент Академии наук СССР, генерал-майор
инженерно-авиационной службы, четырежды лауреат Сталинской премии, дважды Герой Социалистического Труда
Родился: 11 сентября 1900 г.
Умер: 9 июня 1960 г.
Образование: Московский государственный технический университет имени Н. Э. Баумана
Сконструированные самолеты:
Ла-5, Ла-7, ЛаГГ-3, Ла-11, Ла-15
Слайд 3ЛаГГ-3
одноместный одномоторный поршневой истребитель-моноплан, стоявший на вооружении ВВС РККА перед и во время Великой Отечественной войны.
Использовался в качестве истребителя, истребителя-перехватчика, истребителя-бомбардировщика, самолёта-разведчика, производился в 1941—1944 гг.
Слайд 4Ла-5
Самолет Лавочкина Ла-5 сначала имел название - ЛаГГ-5
8 сентября 1942 г.
истребители ЛаГГ-5 были переименованы в Ла-5.
Ла-5 — одномоторный истребитель созданный ОКБ-21 под руководством С. А. Лавочкина в 1942 года в г. Горьком. Самолёт представлял собой одноместный моноплан цельнодеревянной конструкции с убирающимся шасси и закрытой кабиной.
Максимальная скорость: 648 км/ч
Начало эксплуатации: июль 1942 г.
Длина: 8,67 м
Тип двигателя: Звездообразный двигатель
Первый полет: март 1942 г.
Ла-5 — одномоторный истребитель созданный ОКБ-21 под руководством С. А. Лавочкина в 1942 года в г. Горьком. Самолёт представлял собой одноместный моноплан цельнодеревянной конструкции с убирающимся шасси и закрытой кабиной.
Максимальная скорость: 648 км/ч
Начало эксплуатации: июль 1942 г.
Длина: 8,67 м
Тип двигателя: Звездообразный двигатель
Первый полет: март 1942 г.
Слайд 5Ла-7
советский одномоторный одноместный истребитель-моноплан. Ла-7 является дальнейшим развитием самолёта Ла-5ФН. Разработан ОКБ-21 (г.
Горький) под руководством С. А. Лавочкина
Ла-7 Трижды Героя СССР И. Н. Кожедуба
Музей ВВС в Монино
Слайд 7Ла-11
Советский поршневой истребитель второй половины 1940-х годов, модификация более раннего Ла-9
для сопровождения бомбардировщиков—с увеличенной дальностью полёта и ослабленным вооружением
Максимальная скорость: 674 км/ч
Дальность полета: 2 235 км
Длина: 8,62 м
Масса: 2 770 кг
Тип двигателя: АШ-82
Слайд 8Ла-15
реактивный истребитель
Ла-15 — советский реактивный истребитель. Создан ОКБ-301 под руководством С.
А. Лавочкина. Первый полёт прототипа «174» выполнен в январе 1948 года. Выпущено 235 серийных машин, находившихся на вооружении ВВС и ПВО с 1949 по 1954 год
Максимальная скорость: 1 026 км/ч
Длина: 9,55 м
Окончание эксплуатации: 1953 г.
Размах крыла: 8,83 м
Максимальная скорость: 1 026 км/ч
Длина: 9,55 м
Окончание эксплуатации: 1953 г.
Размах крыла: 8,83 м
Слайд 9Ла-160
Ла-160 «Стрелка» — первый реактивный истребитель со стреловидным крылом созданный ОКБ-301
под руководством С.А. Лавочкина. Совершил первый полёт в июне 1947 года
Максимальная скорость: 970 км/ч
Длина: 10 м
Размах крыла: 8,95 м
Максимальная скорость: 970 км/ч
Длина: 10 м
Размах крыла: 8,95 м
Слайд 10Ла-176
Ла-176 — одноместный истребитель разработки ОКБ-301. Все работы по нему были
прекращены после гибели экспериментальной машины. Ла-176 вошел в историю как первый советский самолет, преодолевший звуковой барьер
