Презентация, доклад по химии на тему Последствия аварии нефтяного танкера и способы их ликвидации

класса
ХУВК «Интеграл» № 5
Чевычеловой Тамары
Пушковой Любови
Горбовой Юлии

Руководитель проекта учитель химии ХУВК «Интеграл» №5 Харичева Л.Н.

2014
Г.Харцызск

нефти
Источники загрязнения вод мирового океана нефтью
Разливы при транспортировке нефти морским транспортом
Причины аварии судов, транспортирующих нефть
Последствия аварии: вода
Последствия аварии: живые организмы
Ликвидация аварии: основные меры
Ликвидация аварии: главные способы
Механическое удаление нефти
Сжигание нефти
Обработка нефтяного пятна диспергентами
Выводы
Источники информации

Содержание

разобраться в современных методах обезвреживания разливов нефти и нефтепродуктов - разработать сценарий визуализации последствий аварии нефтяного танкера и способов ее ликвидации

Цели и задачи

осадочной оболочке Земли; важнейшее полезное ископаемое.

Сложная смесь алканов, некоторых циклоалканов и аренов, а также кислородных, сернистых и азотистых соединений.

Плотность нефти меньше плотности воды, она не растворяется в ней, поэтому нефть всплывает на поверхность.

Нефть: свойства и состав

топливо, осветительный керосин, дизельное топливо, мазут.

Мировые запасы нефти свыше 130 млрд. т. Наибольшие запасы нефти в Саудовской Аравии, Кувейте, Иране, Ираке.

Нефть: продукты и запасы

тонн нефти. Причинами загрязнения морской среды являются аварии танкеров, шельфовая добыча нефти, судоходство и морская деятельность. Ежегодно при обычных морских перевозках, авариях и незаконных сбросах в океаны попадает примерно 600 000 тонн нефти.

Разливы при транспортировке нефти морским транспортом

разливов нефти зависят от ряда факторов, основными из которых являются: интенсивность судоходства, конструкция танкера и условия навигации. Согласно исследованиям ИМО, основными причинами аварий судов (84-88% аварий танкеров) и, соответственно, разливов нефти являются человеческий фактор и условия навигации.

нефти, образуется нефтяное пятно, толщина которого составляет 10 мм.

Последствия аварии: вода

то время, как пятно расширяется. 1 тонна нефти способна покрыть площадь до 12 кв. км.
Дальнейшие изменения происходят под воздействием ветра, волн и погоды. Обычно пятно дрейфует по воле ветра, постепенно распадаясь на более мелкие пятна, которые способны удаляться на значительные расстояния от места разлива.

Нефтяное пятно вдоль восточного побережья Средиземного моря

Conservation Association указывает, что ядовитые компоненты нефти, как правило, не способны оказать серьезное воздействие на флору и фауну. Дело в том, что они быстро растворяются в воде, и их концентрация невелика.
Но!!!


В средне- и долгосрочной перспективе влияние разливов нефти крайне негативно. Разлив тяжелее всего бьет по организмам, обитающим в прибрежной зоне, особенно обитающим на дне или на поверхности.

Последствия аварии: живые организмы

нефтяной пленкой, намного сложнее сохранять тепло и плавучесть, они испытывают проблемы с поисками пищи и пр. Выжившие морские организмы чаще болеют, хуже размножаются и пр.

пленкой, требуется два человека, 45 минут времени и 1.1 тыс. литров чистой воды.

районов
отвод разлитого вещества или аварийного объекта в зону, удобную для проведения операций по ЛРН
сбор разлитого вещества с поверхности воды
сдача собранных загрязняющих веществ на берег
ликвидация разлива с помощью физических и химических методов

Ликвидация аварии: основные меры

диспергентами, допущенными к применению природоохранными органами, с целью многократного ускорения природного эмульгирования нефти в море под воздействием волнения и течений

Ликвидация аварии: главные способы

суспензиям, обычно к коллоидам, для улучшения отделения взвешенных частиц и предотвращения их осаждения или агрегирования.

и нефтепродуктами являются аварии нефтяных танкеров.
Причина этих аварий – человеческий фактор и условия навигации.
Решение этой проблемы лежит в автоматизации управления транспортными судами и усовершенствовании навигационных систем.
Ликвидация последствий аварий нефтяных танкеров включает в себя трудоемкие операции с использованием физических, химических и человеческих ресурсов.
Последствия аварий несут собой большую угрозу природным системам мирового океана и в целом мировой экологической системе. Загрязнение нефтью водных богатств – проблема, которую проще предупредить, чем решить.

Выводы

2005. - 368 с. (Воробьев Ю.Л., Акимов В.А., Соколов Ю.И.)
http://ru.wikipedia.org
http://sheryk.ru
http://www.tekhnospas.ru/art/statii/vlijanie
http://oko-planet.su
http://bidrealty.ru

Источники информации