Презентация, доклад на конкурс Я-исследователь тема Военная техника СССР в период ВОВ

ВОВ

Автор работы :
Коновалов Булат Назымович
г.о. Тольятти
МБУ «Школа №66»
3 «Г» класса
Научный руководитель:
Павлова Светлана Валерьевна
учитель начальных классов
МБУ «Школа №66»

принадлежит вице-президенту АВТОВАЗа — Константину Григорьевичу Сахарову. Технический музей ОАО АВТОВАЗ был открыт 7 сентября 2001 года.
На площади 38 га, разместились свыше 450 экспонатов техники: авиационной, космической, инженерной, железнодорожной, автомобильной, бронетанковой и т.д.
Технический музей им. Сахарова очень огромный и интересный. В нем находится уникальная коллекция военной техники и не только…
Подлинным украшением коллекции стала самая большая дизель-электрическая подводная лодка проекта 641Б «СОМ» «Б-307»

возник вопрос – «Что знают ученики начальной школы о военной технике периода ВОВ?»
Цель: познакомится с историей создания и техническими характеристиками военной техники периода ВОВ.
Объект исследования: военная техника периода ВОВ.

Задачи:
1.Провести опрос среди учеников 3 «Г» МБУ «Школа №66» – «Знают ли они какую технику использовала Красная Армия во время ВОВ?».
2.Узнать какие виды военной техники использовала Красная Армия во время ВОВ.
3.Изучить историю создания военной техники и её технические характеристики.

техника применялась в период ВОВ и могут её назвать-4 ученика
Знают историю создания и технические характеристики-0 учеников.

БМ-31-12 для М-13 на шасси Студебекера или ЗИС-6.
Пусковая установка имеет подъёмный и поворотный механизмы с помощью которых обеспечивается достаточная точность и быстрота наведения.
Модификация гвардейских реактивных миномётов типа «Катюша». Для стрельбы применялись снаряды М-31, которые были более мощны, чем снаряд М-13. По аналогии с «Катюшей» получил прозвище «Ванюша».

Длина, 6,2 м
Ширина, 2,4 м
Время перевода из походного положения в боевое, 3-5 мин.
Время, необходимое для заряжания БМ,10-15 мин.
Время, необходимое для производства залпа, 7-10 с.

Воронеже на заводе № 18.
Первый полёт 2 октября 1939.
Начало эксплуатации 1941.
Конец эксплуатации 1954 (Югославия и Болгария).
Произведено 36 183 единиц .

Авиационная техника

1926 году. За основу был взят ТБ-1, Экспериментальная модель с лыжным шасси была испытана 22 декабря 1930 года Михаилом Громовым. 20 февраля 1931 года ВВС СССР запустило самолет с двигателями М-17 в серийное производство. Всего построено 818 экземпляров.

собрали первый КВ (классификация –тяжёлый танк).
Серийное производство началось в феврале 1940 г. на Кировском заводе.

Экипаж, чел 5
Длина, мм 6675
Ширина, мм 3320
Высота, мм 2710
Скорость максимальная: 34 км\ч.
Орудие: пушка
Калибр, мм 76
Пулемёты ДТ
Количество, 4 шт.

Бронетанковая техника

танка в колонне. Из двойного боекомплекта было израсходовано 98 бронебойных выстрелов. После боя на КВ-1 Зиновия Колобанова насчитали более сотни попаданий.
Сразу после этого танкового сражения, закончившегося полной победой советского оружия, в газете «Красная звезда» появилась заметка о подвиге танкиста Колобанова.
А в архивах Министерства обороны сохранился уникальный документ – наградной лист Зиновия Колобанова.

танкового отдела Харьковского завода № 183 под руководством Михаила Ильича Кошкина.

Боевая масса: 32,2 т.
Экипаж: 5 чел.
Тип калибра: 85 мм.
Боекомплект: 56 снарядов.

22 июня 1941 года было выпущено 1066 танков Т-34.
С осени 1941 года Т-34 начали составлять для немецких войск серьёзную проблему.
После битвы за Москву, Т-34 становится основным танком РККА, с 1942 года их выпускается больше, чем всех остальных танков, вместе взятых.
1943 год стал годом наиболее массового производства и использования танков Т-34.
Крупнейшим сражением этого периода стала Курская битва, основу которых составляли Т-34.

Самым успешным танкистом Т-34 стал Бочковский Владимир Александрович, на его счету 36 уничтоженных немецких танков.

Вечного огня стоит редкий экземпляр танка Т-34 образца 1941 года с пушкой Ф-34. Этот танк был разрушен в жестоком бою в болотах Калужской области в 1942 году, но был восстановлен из отдельных частей.