Презентация, доклад к уроку окружающего мира 3 класс Из варяг в греки

время речные перевозки – самые выгодные из всех. А в древности – вообще другого способа практически не существовало: летом – на лодках по воде, зимой – на санях по ледяным руслам.

греки». Только в пределах Древней Руси его длина достигала 2700 км, проходил по 7-ми рекам и 2-м большим озёрам: р.Нева, Ладожское оз., р.Волхов, оз.Ильмень, р. Ловать, р.Усвяча, р.Западная Двина, р.Каспля, р.Днепр. 

была Восточная Швеция. Далее вдоль северного побережья Балтийского («Варяжского») моря в Финский залив и устье Невы. Из Невы торговцы и путешественники попадали в Ладожские озеро и поднимались вверх по реке Волхов. Дальше торговый путь вёл по Волхову к Новгороду - оживлённому перекрёстку торговли. Из Новгорода купеческие суда шли по Ильмень-озеру, реке Ловать и её притокам, затем через волок (небольшое по расстоянию передвижение лодок по суше на деревянных катках) в Западную Двину и, минуя ещё один волок, в Днепр.

этого маршрута, но и на всём его протяжении, где были поселения. Подвластные Киеву племена весной свозили в Смоленск, Любеч, Чернигов и др. города большие (на 30—40 чел.) долблёные ладьи — "однодерёвки", которые затем сплавлялись по Днепру в Киев. Здесь их переоборудовали, загружали и отправляли вниз по Днепру.

из Скандинавии — некоторые виды оружия и изделия художественного ремесла;
из Северной Руси — лес, мех, мёд, воск, льняное полотно;
из Прибалтийских стран — янтарь;
из Киева — хлеб, различные ремесленные и художественные изделия, серебро в монетах и др.

и стеклянные изделия, дорогие ткани, иконы, книги, драгоценные металлы, и предметы роскоши

варяг в греки» являлся основным между севером Европы и Средиземноморьем.
Затухание «Великого путь из варяг в греки» со второй половины XI в. было вызвано общим изменением обстановки в Европе: спадом торговой и военной активности варягов на Севере, постоянным присутствием в южнорусских степях кочевников, затруднявших передвижение по Днепру, появлением сухопутных дорог.