Презентация, доклад на тему ВОВ

фашистской Германии пришло в маленький сибирский город Тюмень во второй половине дня 22 июня 1941 года. На бывшей Базарной площади (ныне Центральная) состоялся митинг. На нем присутствовало 20 тысяч человек, или 2/3 населения города.

заявлений с просьбой быть отправленными на фронт.

два промышленных предприятия. Продукция предприятий, предназначенная для нужд фронта, была разнообразна. Химико-фармацевтический завод имени Карпова, прибывший из Москвы, с первых дней войны начал выработку медикаментов. В 1942 году выпускал 22 наименования химических препаратов.

артели «Победа».

После войны завод остался в Тюмени, он выпускает необходимые лекарства до сих пор

построено 160 торпедных катеров.

  Тюменские катера воевали на Черном, Балтийском морях, Тихом океане, Онежском и Ладожском озерах, потопили десятки гитлеровских кораблей, участвовали во многих военных операциях. Десять моряков, воевавших на тюменских торпедных катерах, стали Героями Советского Союза. Кроме того, завод 639 ремонтировал поврежденные в боях катера, которые доставляли в Тюмень по железной дороге. 

 Торпедный катер Г-5 

Макет торпедного катера (хранится в краеведческом музее)

войны перешел на производство минометов и мин калибра 82 и 120 мм, корпусов гаубичных снарядов калибра 122 мм. Рабочие трудились под девизом «В труде - как в бою!».

С 28 марта 1942 г. «Механик» получил кодовое название «Завод 762 Наркомат минометного вооружения». С 1943 г. он начал выпускать химические мины для постановки дымовых завес.

счет мин шел на сотни тысяч штук.

Миномет

 Мина

эвакуировали особое конструкторское бюро (ОКБ) 31 и завод 241 авиационной промышленности. Завод занял территорию рыночной площади на месте современного почтамта и Дома Советов, там в то время стояли павильоны для продажи молока и мяса, цех мастерских «Красногвардеец» на месте современного архива ГАОПОТО и Кволити Отеля «Тюмень» Завод должен был выпускать планеры А-7 конструкции О. К. Антонова, который жил в Тюмени. Планеры в Тюмени изготовляли до 1944 г., их построили более 600. Использовались они для доставки вооружения через линию фронта партизанам в Брянских лесах, на Орловщине, под Ржевом и во многих других местах.

"Крылатый танк" Т-60

в Тюмень эвакуировали из г. Подольска аккумуляторный завод - 114 вагонов оборудования, сотни рабочих и инженеров с семьями. Тюменские аккумуляторы ставили на танки и автомобили для фронта. Завод должен был дать первую продукцию в мае 1942 г., а выдал уже в январе. В 1942 г. завод выпустил 110 тыс. аккумуляторов, в 1943 г. - более 120 тыс. Завод занимал передовые места в соревновании по своему наркомату. После окончания войны завод остался в Тюмени и работает успешно до сих пор, в конце 2000 г. выпустил 50- миллионный аккумулятор.

переоборудован для выпуска авиационной фанеры, дельтадревесины и другой продукции, необходимой фронту: ящиков для упаковки мин и снарядов, лыжных установок для артиллерии, спичек, фанерных емкостей для жидкостей. Предприятие получило название «Тюменский авиа фанерный комбинат 15».

речного порта), «Красный Октябрь» (современный пос. ДОКа), деревообрабатывающий комбинат (ДОК) (ул. Комбинатская). В 1942 г. они объединились в одно предприятие «Деревообрабатывающий комбинат (ДОК) «Красный Октябрь». После войны «Республиканец» был расформирован. Лесозаводы превращали лес-кругляк, доставляемый по реке Туре в плотах и баржах, в брус, доски, балки и т.п. ДОК изготовлял лыжи и палки к ним.

год, патронташи, погоны и петлицы для военных училищ Тюмени. Осенью 1941 г. из подмосковного поселка Кунцево в Тюмень эвакуировали кожевенный завод им. Серегина, отвели ему место в Заречье рядом с овчинно-шубным заводом Кирова (впоследствии их объединили). Из выделанных овечьих шкур здесь же на заводе шили полушубки, бекеши, меховые жилеты, рукавицы... Счет шел на десятки тысяч изделий в год.

вагонов, он обошелся в 177644 тогдашних рубля. Поезд построили за 25 дней, и 6 февраля 1942 г. старейший машинист Тюмени И. Т. Садаков добровольно отправился с поездом-баней к линии фронта.

не только своим самоотверженным трудом, но средствами на вооружение Красной армии.
За период Великой Отечественной войны тюменцы собрали 14 миллионов 222 тысячи рублей, в том числе:
на строительство самолетов - 77 тыс. руб.
на строительство бронепоезда им. МОПР - 269 тыс. руб.
на строительство поезда-бани -163 тыс. 275 руб.
на танковую колонну «Боевые подруги» - 852 тыс. руб.
на авиаэскадрилью «Тюменцы - фронту» - 4947 тыс. руб.
на танковую колонну «Омский колхозник» - 2450 тыс. руб.
в фонд обороны страны тюменцы собрали 5894 тыс. руб
Кроме того, тюменцы собрали для фронтовиков
821 полушубок,
707 меховых жилетов,
2423 пары валенок,
2646 пар носков и чулок,
5123 пары перчаток и варежек.
К праздникам выслано на фронт 55933 кг различных подарков».