Презентация, доклад на тему Сварочные материалы для цветных материалов

политехнический техникум»
И.В. Шевчук

дуги и поддерживает стабильность горения дуги.
Гелий
Гелий увеличивает вольтаж дуги, повышает глубину проплавления, но делает  зажигание дуги более трудным, а также отрицательно влияет на стабильность дуги.
Аргон + гелий
Добавление аргона к гелию улучшает зажигание дуги и ее стабильность. Скорость сварки и проникновение сварочного шва будет меньше, чем при сварке с чистым гелием, но лучше, чем при сварке только с аргоном.

свариваемых материалов;
температура плавления присадочной проволоки должна быть немного ниже или такой же, как у свариваемых металлов.

элементов;
проволока должна быть чистой, без окалины, ржавчины, следов масла или краски, других загрязнений;
проволока должна плавиться равномерно, не разбрызгиваясь;
получившийся сварной шов должен быть ровным, без трещин и пор в металле.

формируемого шва;
пластичность полученного соединения;
способность сварного шва успешно противостоять коррозионным процессам.

сплавов используется проволока, состоящая из чистого алюминия или с добавлением магния и кремния в зависимости от состава сплава, который сваривается.

противостоять коррозии в агрессивных средах. Чем чище состав металла, т.е. в нем больше меди и меньше примесей, тем устойчивость к коррозии выше. Сварочная проволока для меди изготавливается из электролитической меди. В зависимости от количества примесей различают такие марки меди:

проволока, легированная такими металлами, как марганец (не более 2%), кремний (не более 0,8 %), магний (не более 0,3 %) и титан (не более 0,1 %). Марганец необходим для раскисления и связывания серы, кремний делает металл более жидкотекучим, магний связывает те остатки серы, которые остались после марганца.
Для сварки чугуна применяются проволоки, содержащие цветные металлы.

металла. Состав должен быть максимально приближен к составу основного материала. Чаще всего это присадочная порошковая проволока марки ППТ-1 и ППТ-3. Расход проволоки составляет 1,2 – 1,5 м на каждый погонный метр шва.