Презентация, доклад занятия № 1

ПТЭ  устанавливают:

 систему организации движения поездов

 систему функционирования сооружений и устройств инфраструктуры железнодорожного транспорта

функционирования железнодорожного подвижного состава

 порядок действий работников при технической эксплуатации железнодорожного транспорта общего и необщего пользования
       

ПТЭ  обязательны для выполнения всеми организациями и индивидуальными предпринимателями, связанными с железнодорожным транспортом.

Выполнение ПТЭ  обеспечивает:

   слаженность в работе всех звеньев железнодорожного транспорта;

   четкую и бесперебойную работу железных дорог;

   безопасность движения

Работники железнодорожного транспорта в соответствии со своими должностными обязанностями обеспечивают выполнение ПТЭ, безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта

Контроль за соблюдением ПТЭ работниками осуществляют уполномоченные лица организаций железнодорожного транспорта и индивидуальных предпринимателей, выполняющих функции работодателя по отношению к таким работникам

Работники железнодорожного транспорта обязаны подавать сигнал остановки поезду или маневрирующему составу и принимать другие меры к их остановке в случаях, угрожающих жизни и здоровью людей или безопасности движения

- развернутый красный флаг
движением по кругу желтого флага, руки или какого-либо предмета

Днём

Ночью

красный огонь ручного фонаря
движением по кругу фонаря
любого цвета

Работники должны содержать в порядке рабочее место и вверенные технические средства

Работники, для которых установлены форма одежды и знаки различия, должны быть одеты по форме

Работники железнодорожного транспорта должны соблюдать правила и инструкции по охране труда, пожарной безопасности, установленные для выполняемой им работы

Не допускаются на локомотивы, в кабины управления моторвагонными поездами и другими подвижными единицами, к сигналам, стрелкам и другим устройствам, связанным с обеспечением безопасности движения поездов, а также в помещения, откуда производится управление сигналами и такими устройствами, лица, не имеющие права доступа к ним

Управлять подвижными единицами, сигналами, аппаратами, механизмами и другими устройствами, связанными с обеспечением безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, а также переводить стрелки имеют право только уполномоченные на это работники во время исполнения служебных обязанностей

Работники, проходящие стажировку, могут допускаться к управлению подвижными единицами, сигналами, стрелками, механизмами и другими устройствами, связанными с обеспечением безопасности движения поездов, только под наблюдением и под личную ответственность работников, непосредственно обслуживающих эти устройства

Лица, поступающие на работу, и работники, непосредственно связанные с движением поездов, подлежат обязательным предварительным и периодическим медицинским осмотрам

Лица, поступающие на работу, связанную с движением поездов, должны пройти профессиональное обучение

выдержать испытания и в последующем периодически проверяться в знании:
ПТЭ, ИСИ, ИДП;
должностных инструкций;
правил и инструкций по охране труда, санитарных правил и норм

Работники, на которых возлагается выполнение дополнительных обязанностей, связанных с движением поездов, должны допускаться к этой работе только после испытания их в знании соответствующих правил и инструкций

Не допускается исполнение обязанностей работниками, находящимися в состоянии алкогольного, токсического или наркотического опьянения

Лица, обнаруженные в таком состоянии, немедленно отстраняются от работы и привлекаются к ответственности в порядке, установленном законодательством РФ

Инфраструктура железнодорожного транспорта, расположенные на ней сооружения, устройства и механизмы должны содержаться в исправном техническом состоянии.

Ответственность за содержание сооружений и устройств несут работники, непосредственно их обслуживающие.

3. Сооружения, устройства, механизмы и оборудование должны соответствовать утвержденной проектной документации.


Сооружения и устройства инфраструктуры должны обеспечивать пропуск поездов с наибольшими установленными скоростями: пассажирских - 140км/ч, рефрижераторных - 120км/ч, грузовых - 90км/ч

ОРГАНИЗАЦИЯ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ СООРУЖЕНИЙ И УСТРОЙСТВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

ДВУХПУТНЫЕ ЛИНИИ

ОРГАНИЗАЦИЯ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ СООРУЖЕНИЙ И УСТРОЙСТВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

РАССТОЯНИЕ МЕЖДУ ОСЯМИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПУТЕЙ НА ПЕРЕГОНАХ

МНОГОПУТНЫЕ ЛИНИИ

ОРГАНИЗАЦИЯ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ СООРУЖЕНИЙ И УСТРОЙСТВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

РАССТОЯНИЕ МЕЖДУ ОСЯМИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПУТЕЙ НА СТАНЦИЯХ

На перегонах многопутных линий между 2-м и 3-им путями –
не менее 5000 мм;
На станциях:
между осями смежных путей – не менее 4800 мм, 
между осями второстепенных путей и путях грузовых районов –
не менее 4500 мм, 
между осями перегрузочных путей – не менее 3600 мм.
Допускается до реконструкции путевого развития сохранять при расположении главных путей на станции крайними, расстояние между ними не менее 4100 мм

Минимальные расстояния между осями путей:

ОРГАНИЗАЦИЯ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ СООРУЖЕНИЙ И УСТРОЙСТВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

Расстояние до выгруженного или подготовленного к погрузке груза

ОРГАНИЗАЦИЯ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ СООРУЖЕНИЙ И УСТРОЙСТВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

Размещение выгруженного балласта

ОРГАНИЗАЦИЯ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ СООРУЖЕНИЙ И УСТРОЙСТВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА