Презентация, доклад по ПМ0.1 для специальности СПО Мехатроника и мобильная робототехника , Организация работ по монтажу мехатронных систем

работ по монтажу мехатронных систем.

позиции

агрегатов, машин, приборов и их узлов из готовых деталей.
Монтажные работы можно разделить на два периода:
организационный и монтажный.

- укомплектование монтажной оснастки, монтажных материалов и монтажного персонала;
- проверку заказа на оборудование и изготовление не стандартизированного оборудования подрядными организациями.

укрупнительная сборка оборудования, расстановка и подготовка монтажной)
2. этап основных монтажных работ (такелажные работы, установка и крепление основного оборудования, укомплектование вспомогательного оборудования, очистка и окончательная сборка оборудования, установка привода и ограждений, индивидуальный пуск оборудования);
3. этап заключительных работ (отделочные работы).

сантехнике и нанесению изоляционных покрытий)
монтажные  (по монтажу оборудования, металлоконструкций, трубопроводов, КИП, энергетического оборудования и подъемно-транспортного оборудования).

к выполнению строительно-монтажных работ специализированных организаций, называют подрядным.

привлечения посторонних организаций, называют хозяйственным.
Способ, предусматривающий выполнение строительно - монтажных работ при совместном участии штатных сотрудников предприятий промышленности и специализированных организаций, называют смешанным.

выполнение работ по заключенному договору в заданные сроки и специалистами высокой квалификации.
В процессе работ участвуют: 
заказчик, генподрядчик (генеральный подрядчик), субподрядчики.

организации (одной или нескольких).
При выполнении работ только одной специализированной организацией ее называют подрядной. В этом случае работы проводят по прямому подрядному договору между заказчиком и подрядчиком. 

(ПОР), которые могут быть индивидуальными (специальными) и типовыми:
1. Специальные - для каждого объекта монтажа (козловых кранов для ГЭС, мостовых перегружателей, конвейеров большой производительности),
2. типовые — для группы машин, близких по своим конструктивным характеристикам (башенные, портальные и мостовые краны малой и средней грузоподъемности).

- подготовительные работы:
А) план монтажной площадки, на котором указано расположение монтируемого объекта,  линий электроснабжения
Б) ведомости основного технологического оборудования монтажной площадки;
В) рабочие чертежи; сетевые и календарные графики монтажа;
Г) сметы или сметно-финансовые расчеты на монтаж.

в период монтажа;
Б) схемы узлов; монтажные технологические карты;
В) требования по технике безопасности при производстве монтажных работ.

гидро-, пневмо- и вспомогательного оборудования,
- наладка, испытание и обкатка механизмов и оборудования смонтированной машины,
- покраска
-сдача заказчику.

Правилами технадзора.

Основой современной подготовки и организации монтажа являются:
– применение скоростных индустриальных методов;
– концентрация материальных, трудовых и финансовых ресурсов;
– разделение грузопотоков массовых строительных и монтажных работ.

и совместно)
Для планирования монтажа машин используются линейные и сетевые графики.

основных видов работ и операций с соблюдением принципов непрерывности и параллельности их выполнения.
-можно установить перечень работ, их продолжительность и последовательность выполнения.
«-«
-трудно определить имеющиеся резервы времени и весь комплекс работ, определяющих общую продолжительность монтажа.

графиков используют метод критического пути, позволяющий выявить имеющиеся резервы времени. Сетевое планирование является составной частью системы сетевого планирования и управления (СПУ). В сетевом графике отражается сама работа и ее результат. Начало и окончание работы изображается на графике кружками (см рис.), а работы — линиями. Стрелки указывают последовательность выполнения работ. Длины линий берутся произвольные, а  трудоемкость каждой работы указывается цифрой, проставляемой над линией.

каждой технологической цепочке (пути). Путь, требующий наибольшего времени, будет определяющим и называется критическим. На сетевом графике он показывается жирной линией (путь 0—2—3—4—6—10—14—15—17—18— —19—20 = 39,5 смены).
После определения критического пути разрабатываются меры по его сокращению за счет механизации, использования резервного (буферного) времени на остальных путях, что выявляется с помощью параметров сети В таблице указывают самые ранние и самые поздние сроки начала и окончания смен из всех возможных.

машины начинают после окончания монтажа предыдущей. Недостаток– удлинение срока Т монтажа оборудования всего объекта:
 
где Тц– средняя длительность цикла монтажа одной машины; m – число машин.
Возникают вынужденные перерывы в работе специализированных бригад.

общие затраты ресурсов на монтаж агрегатов
Подставляя формулу (2) в формулу (1), получим выражение, определяющее общие затраты ресурсов на монтаже агрегатов:

объекта равен времени монтажа оборудования одного агрегата:


Для обеспечения этого метода требуется максимальное количество материально-технических ресурсов.

Для монтажа каждого из составляющих машин назначают одинаковые сроки и обеспечивают выполнение этих сроков на разных агрегатах, последовательно осуществляя однородные работы на разных агрегатах и параллельно-разнородные.
На монтаж m агрегатов поточным методом идет меньше времени, чем последовательным. Наибольшее количество одновременно потребляемых ресурсов будет меньше, чем при параллельном методе. При этом сужается специализация монтажных бригад, например, одна бригада последовательно монтирует системы гидравлики на всех агрегатах.

графиков
Рекомендуемый источник информации:
https://studopedia.ru/9_208045_setevie-grafiki-i-pravila-ih-postroeniya.html