Презентация, доклад по МДК 02.01 Организация технологических процессов при строительстве, эксплуатации и реконструкции строительных объектов на тему Технология основного монтажного цикла

объектов

Министерство общего и профессионального образования
Ростовской области
государственное бюджетное образовательное учреждение
среднего профессионального образования Ростовской области
«Каменский техникум строительства и автосервиса»

Тема: Технология основного монтажного цикла

Для строповки и подъема строительных конструкций используются грузозахватные приспособления: стропы, траверсы и захваты.
Требования к грузозахватным механизмам:
Надежность захвата;
Удобство и простота в эксплуатации;
Обеспечение минимальных усилий в поднимаемых элементах;
Обеспечение во время подъема положения монтируемой конструкции проектной;

или цепей.
Гибкие стропы: одноветвевые – простейшие, универсальные и облегченные; многоветвевые;

Простейший строп – кусок каната, которым поднимаемый груз обвязывают и закрепляют к крюку грузоподъемного механизма. Применяют при подеме тяжелых грузов

каната диаметром 19,5 - 30 мм, длиной от 8 до 15 м.
Применяют при монтаже. Недостаток: такелажнику приходится подниматься к узлу крепления стропа для расстроповки. Для закрепления универсального кольцевого стропа на крюке применяют мертвую петлю (рис. а, б) — при подъеме легких элементов и закладную мертвую петлю (рис. в) — при подъеме любых элементов.

или коуши (рис. а), карабины (рис. б) и петли. Изготовляют из троса диаметром от 12 до 20 мм. Облегченные стропы используют в качестве ветвей многоветвевых стропов. 

строп (рис. а) применяют для подъема и монтажа элементов с двумя монтажными петлями (прогонов, балок, блоков, панелей).
Строп изготовляется грузоподъемностью 3 и 5 т. Длина каждой ветви стропа должна составлять: 5000 мм при использовании стропа с башенным краном; 2600 мм при использовании стропа с пневмоколесным или автомобильным краном.

элементов, имеющих четыре монтажные петли (рис.  б).
Строп состоит из скобы и двух пар стальных канатов (ветвей), на нижних концах которых укреплены крюки при грузоподъемности стропа 5 тс или карабины при грузоподъемности стропа 3 тс.

Основной недостаток четырехветвевого стропа заключается в том, что в нем не обеспечивается равномерное распределение нагрузки на ветви стропа. За счет некоторого смещения монтажных петель в изделии стропы будут иметь разное натяжение, а это может привести к обрыву или выдергиванию петель и к аварии.

монтажа крупных панелей перекрытий, у которых имеется шесть точек для закрепления ветвей стропа. Шестиветвевой строп, по существу, состоит из двух стропов: двух- и четырехветвевого, соединенных скобой. Две ветви стропа имеют длину 3,4 м и четыре ветви — длину 5 м.

треугольные сварные фермы, на концах нижних поясов которых установлены захватные устройства.

При подъеме большеразмерных элементов применяют такелажные устройства: траверсы и захваты.

Разделяют на: механические, электромагинтные и вакуумные.
Одноветвевые стропы сами являются захватами.
Многоветвевые стропы оборудуются захватами в виде крюков и карабинов. Для предохранения от самопроизвольной расстроповки на крюки стропов устанавливают предохранительные скобы.

рамочные, фрикционные, штыревые, клещевые, клиновые и цанговые.

Вилочный захват служит для подъема плоских горизонтальных конструкций – плит перекрытий, профилированного настила, лестничных маршей.

колонн, не имеющих выступов;
Штыревой – для подъема конструкций, в которых предусмотрены монтажные или другие отверстия;

металлоконструкций;
Клиновой и цанговый захваты применяются когда оставляется отверстие или гнездо;
Электромагнитные – при монтаже металлических конструкций;
Вакуумные – при подъеме тонкостенных конструкций небольшой массы;